या दोन नवीन प्रस्तावांच्या जन्माची पुष्टी, जे विवादास्पद क्रॉसओव्हरच्या वेळी कमी-अधिक प्रमाणात उद्भवतील, लोटसचे सीईओ जीन-मार्क गेल यांनी दिले. ज्याने, ब्रिटीश ऑटोकारला दिलेल्या निवेदनात, पुढे काय आहे याबद्दल आणखी काही माहिती उघड केली.
लक्झेंबर्ग मॅनेजरच्या म्हणण्यानुसार, यातील पहिला खेळ हा प्रमुख प्रस्ताव असेल, लोटस एस्प्रिटचा एक प्रकार आधुनिक काळासाठी, सध्याच्या एव्होराच्या वर प्लेसमेंटसह - कदाचित एक सुपरकार? 2020 पासून ते उपलब्ध असल्याकडे लक्ष वेधणारे सर्व, नंतरच्या तुलनेत “हलक्या, वेगवान आणि सर्व प्रकारे चांगले”.
एस्प्रिट नाव निवडलेले असू शकत नाही, परंतु आम्हाला माहित आहे की त्यात ब्रँडच्या सध्याच्या बेसची उत्क्रांती असेल, जे अॅल्युमिनियम चेसिस वापरते — स्क्रू केलेले आणि चिकटलेले एक्सट्रूझन्स — समोरच्या सब-फ्रेमसह बनवता येऊ शकतात. अॅल्युमिनियम किंवा मटेरियल कंपोझिट आणि स्टील रियर सब-फ्रेम.
जीन-मार्क गेल्स यांच्या मते, नवीन लोटस एस्प्रिटने "संतुलित उत्पादनाचे लक्ष्य ठेवून कार्यक्षमता, वायुगतिशास्त्र, चपळता आणि ब्रेकिंग क्षमता" या दृष्टीने सर्वोच्च वैशिष्ट्ये सादर केली पाहिजेत.
त्यात कोणते इंजिन असेल हे अद्याप माहित नाही, परंतु वेल्सने सांगितले की, किमान नजीकच्या भविष्यात, ते टोयोटा इंजिनवर आपले लक्ष केंद्रित करेल, जे ब्रिटीश ब्रँडच्या उत्पादनांचा भाग असेल.
लक्षात ठेवा की निर्माता एलिसमध्ये 1.8 l चार-सिलेंडर टोयोटा इंजिन वापरतो आणि इतर मॉडेलमध्ये 3.5 V6 वापरतो. ते सर्व एक कंप्रेसर (सुपरचार्जर) वापरतात, ज्यामध्ये एलिसमध्ये 220 एचपी, एक्सीज आणि एव्होराच्या 430 आवृत्त्यांमध्ये 3.5 व्ही6 मध्ये 436 एचपी पर्यंतची शक्ती असते.
दुसरा खेळ, एलिसचा उत्तराधिकारी?
दुस-या स्पोर्ट्स कारबद्दल, सध्या कमी माहिती असलेल्या तपशिलांसह, वेल्सने केवळ हेच उघड केले आहे की ती, तत्त्वतः, दोन-सीटर असेल, एलिसपेक्षा थोडी उंच असेल, “किमान नाही कारण सध्या बाजारपेठ अधिक विभागांकडे जात आहे. उच्च" तुम्हाला सर्वात शक्तिशाली Elise (260 hp) आणि Exige (350 hp) च्या बेस व्हर्जनमधील अंतर भरून काढण्याची अनुमती देते.दुस-या शब्दात, तो एलिसचा थेट उत्तराधिकारी असू शकत नाही, ज्यामुळे लोटसला नवीन मॉडेलच्या उच्च विकास खर्चाची ऑफसेट करून जास्त किमती आकारता येतात.
यूट्यूबवर आम्हाला फॉलो करा आमच्या चॅनेलची सदस्यता घ्या
क्रॉसओवर खरोखर होईल
या दोन मॉडेल्सच्या बरोबरीने, लोटसने व्होल्वोने विकसित केलेल्या तंत्रज्ञानावर आधारित आणि गीलीच्या आर्थिक सहाय्याने डिझाइन केलेले, त्याच्या इतिहासातील पहिले क्रॉसओव्हर काय असेल ते लॉन्च करण्याची योजना आखली आहे. यात फक्त हायब्रीड आणि इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन असण्याचा अंदाज आहे, लोटसने आधी वचन दिले होते की ती त्याच्या सेगमेंटमधील सर्वात हलकी क्रॉसओवर/SUV असेल — पोर्श मॅकनचा बेंचमार्क म्हणून उल्लेख केला गेला आहे.
आणि ते, प्रिमियम पोझिशनिंगसह, नॉरफोक ब्रँडला या मॉडेलच्या मुख्य बाजारपेठेवर हल्ला करण्यास अनुमती देईल, चीन, जी "सर्वात आलिशान आणि महाग कारसाठी एक मोठी बाजारपेठ आहे".