कठोर झालेल्यांना निराश होऊ द्या, नॉस्टॅल्जिक लोकांना आता रडू द्या: अंतर्गत ज्वलन इंजिन, ज्यांनी गेल्या काही दशकांमध्ये खूप आणि असे चांगले आनंद दिले आहेत, त्यांनी आधीच 2050 साठी त्यांच्या मृत्यूची घोषणा केली आहे. कोणाला माहीत आहे, किंवा किमान माहीत आहे असे वाटते, याची हमी देतो – टोयोटाच्या संशोधन आणि विकास विभागाचे संचालक सेगो कुझुमाकी. ज्यांच्या क्रोधापासून संकरित प्राणीही सुटणार नाहीत!
अंदाज, कदाचित चेतावणी म्हणून, कुझुमाकीने, ब्रिटिश ऑटोकारला दिलेल्या निवेदनात केला होता, जपानी अधिकार्‍याने हे उघड केले की टोयोटाचा असा विश्वास आहे की 2050 पर्यंत सर्व ज्वलन इंजिन नाहीसे होतील. 2040 पासून 10% पेक्षा जास्त कार असतील.
सेगो कुझुमाकी, टोयोटा संशोधन आणि विकास विभागाचे संचालक“आम्हाला विश्वास आहे की, २०५० पर्यंत, आम्हाला २०१० च्या तुलनेत ९०% च्या क्रमाने, वाहनांमधून कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन कमी करावे लागेल. हे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी, आम्हाला अंतर्गत ज्वलन इंजिनांचा त्याग करावा लागेल, 2040 पासून. जरी या प्रकारची काही इंजिने काही प्लग-इन हायब्रीड्स आणि हायब्रीड्ससाठी आधार म्हणून काम करत असतील.
नवीन टोयोटा इलेक्ट्रिक फॅमिली 2020 मध्ये येणार आहे
हे लक्षात ठेवले पाहिजे की टोयोटा सध्या जगभरातील सुमारे 43% इलेक्ट्रीफाईड वाहने विकते — या वर्षी तिने 1997 पासून विकल्या गेलेल्या 10 दशलक्ष संकरित वाहनांचा टप्पा गाठला आहे. जपानी ब्रँडचे मॉडेल म्हणून प्रियसला अधिक मान्यता मिळाल्याने, आणि आजही , हे जगातील सर्वात यशस्वी विद्युतीकृत वाहन आहे, ज्याने 20 वर्षांपूर्वी लॉन्च केल्यापासून चार दशलक्षाहून अधिक युनिट्सची विक्री केली आहे (2016 मध्ये, जवळजवळ 355,000 प्रियस ग्रहावर विकले गेले होते.).
100% इलेक्ट्रिक प्रपोजल जो जगात सर्वाधिक विकतो, निसान लीफ, ऑटोकारच्या मते, वर्षाला सुमारे 50,000 युनिट्स आहे.
सॉलिड स्टेट बॅटरियांसह भविष्य हे इलेक्ट्रिक आहे
हे देखील लक्षात घ्यावे की Aichi निर्मात्याने 2020 पर्यंत 100% इलेक्ट्रिक वाहनांच्या संपूर्ण कुटुंबाची विक्री सुरू करण्याची योजना आखली आहे. जरी सुरुवातीची मॉडेल्स आधीच पारंपारिक लिथियम-आयन बॅटरीसह सुसज्ज असू शकतात, 480 किलोमीटरच्या क्रमाने स्वायत्ततेची घोषणा करतात. , या वाहनांना बॅटरीज - सॉलिड-स्टेट बॅटरीजच्या बाबतीत पुढची पायरी ठरेल असे आश्वासन देऊन सुसज्ज करणे हे उद्दिष्ट आहे. 20 च्या पुढील दशकाच्या पहिल्या वर्षांत घडणारी परिस्थिती.
सॉलिड-स्टेट बॅटरीचे फायदे, लहान असण्याव्यतिरिक्त, लिथियम-आयन सोल्यूशन्सच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या चांगली कामगिरी प्रदान करताना सुरक्षित राहण्याचे वचन देतात.
कुझुमाकी म्हणतात, “सध्या आमच्याकडे सॉलिड स्टेट बॅटरी तंत्रज्ञानाशी संबंधित इतर कोणत्याही कंपनीपेक्षा जास्त पेटंट आहेत. "आम्ही या तंत्रज्ञानाच्या सहाय्याने कार बनवण्याच्या जवळ येत आहोत आणि आम्ही आमच्या प्रतिस्पर्ध्यांसमोर तसे करू शकू" असा विश्वासही आहे.