कमी इंजिनसह अधिक इंजिन. थोडक्यात, नवीन 1.6 dCi ट्विन टर्बो इंजिनसह रेनॉल्टने हेच वचन दिले आहे.
ऑटोमोटिव्ह इंडस्ट्रीमध्ये स्थापित केलेली कमाल ही कमी करून अधिक साध्य करण्यासाठी आहे. कमी विस्थापनासह अधिक शक्ती, कमी वापरासह अधिक कार्यप्रदर्शन. थोडक्यात: कमी इंजिनसह अधिक इंजिन. मुळात, फ्रेंच ब्रँड रेनॉल्ट त्याच्या नवीन 1.6 dCi ट्विन टर्बो (बिटर्बो) इंजिनसह ब्रँडच्या D आणि E सेगमेंट मॉडेल्ससाठी हेच वचन देतो.
हा नवीन 1598 cm3 ब्लॉक 160hp ची कमाल पॉवर आणि जास्तीत जास्त 380 Nm टॉर्क देईल, आणि बाजारात ड्युअल सुपरचार्जर असलेले पहिले 1.6 डिझेल आहे. फ्रेंच ब्रँडनुसार, हे इंजिन लहान विस्थापनासह, समतुल्य शक्तीच्या 2.0 लिटर इंजिनच्या सारखीच कामगिरी साध्य करू शकते - दुसरीकडे, 25% कमी वापर आणि CO2 उत्सर्जनासह.
या इंजिनच्या कार्यक्षमतेचे रहस्य म्हणजे "ट्विन टर्बो" सिस्टीम, जी क्रमाने मांडलेल्या दोन टर्बोचार्जरने बनलेली आहे. पहिला टर्बो कमी जडत्व आहे आणि 1500 rpm पासून जास्तीत जास्त 90% टॉर्क प्रदान करतो. दुसरा टर्बो, मोठ्या आकारमानांसह, उच्च राजवटीत कार्य करण्यास सुरवात करतो, उच्च शासनांमध्ये शक्तीच्या विकासासाठी जबाबदार असतो.
सुरुवातीला, हे इंजिन फक्त Renault Mégane च्या वर असलेल्या मॉडेल्सवर उपलब्ध असेल.