ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबॅक संकल्पनेचे या आठवड्यात शांघायमध्ये अनावरण करण्यात आले. आणि ते 100% इलेक्ट्रिक मॉडेलची अगदी जवळून अपेक्षा करते, जे 2019 मध्ये बाजारात येईल.
ऑडीचे इलेक्ट्रिक आक्षेपार्ह वेग वाढवत आहे. पुढील वर्षी, ऑडी ई-ट्रॉन, 2015 मध्ये सादर केलेली ऑडी ई-ट्रॉन क्वाट्रो संकल्पनेद्वारे अपेक्षित असलेली इलेक्ट्रिक SUV बाजारात येईल.
एका वर्षापेक्षा कमी कालावधीनंतर, 2019 मध्ये, या आठवड्यात शांघाय मोटर शो (चित्रात) मध्ये सादर केलेल्या ई-ट्रॉन स्पोर्टबॅक संकल्पनेच्या उत्पादन आवृत्तीचे अनावरण केले जाईल.
आमची ऑडी ई-ट्रॉन 2018 मध्ये विक्रीसाठी जाईल – दैनंदिन वापरासाठी योग्य असलेले हे पहिले इलेक्ट्रिक वाहन असेल. 500 किमीची रेंज आणि इलेक्ट्रिक ड्रायव्हिंगचा वेगळा अनुभव, आम्हाला या स्पोर्टी SUV ने पुढील दशकासाठी ट्रेंड सेट करायचा आहे. 2019 मध्ये, ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबॅकची उत्पादन आवृत्ती येईल – एक रोमांचक कूप आवृत्ती जी पहिल्या दृष्टीक्षेपात इलेक्ट्रिक कार म्हणून ओळखली जाईल.”
रुपर्ट स्टॅडलर, AUDI AG च्या संचालक मंडळाचे अध्यक्ष
आम्ही आधी कळवल्याप्रमाणे, ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबॅक संकल्पना ही ई-ट्रॉन क्वाट्रोची स्पोर्टियर आवृत्ती असेल याची पुष्टी झाली आहे. ऑडीने याला 'फोर-डोअर ग्रॅन टुरिस्मो' असे नाव दिले आहे आणि आमच्या दृष्टीने, ऑडी A7 स्पोर्टबॅक ऑडी A6 मध्ये असल्याने ते भविष्यातील इलेक्ट्रिक SUV च्या श्रेणीत असल्याचे दिसते.
प्रदान केलेल्या प्रतिमा नवीन मॉडेलच्या स्केलची योग्य कल्पना करण्यास परवानगी देत नाहीत. 4.9 मीटर लांब, 1.98 मीटर रुंद, 1.53 मीटर उंच आणि 2.93 मीटर व्हीलबेस, ई-ट्रॉन स्पोर्टबॅकमध्ये आकर्षक परिमाणे आहेत.
सर्वत्र LED, LED.
दृष्यदृष्ट्या, नवीन मॉडेल त्याच्या 100% विद्युत स्थितीला समोरच्या भागाद्वारे दर्शविते जे विशिष्ट इंजिन कूलिंग ग्रिलच्या अनुपस्थितीद्वारे चिन्हांकित करते, जे एक घन पृष्ठभाग बनते.
वायुगतिकीय अचूकता "ग्रिल" च्या वरच्या टोकाला फ्रंट एअर डिफ्लेक्टरची उपस्थिती आणि बोनट परिभाषित करणार्‍या अवतल पृष्ठभागावर, समोरच्या टोकांच्या दरम्यान एक प्रकारचा पूल तयार करणे यासारख्या तपशीलांमध्ये दृश्यमान आहे.
प्रोफाइल कूप सारखेच आहे, आणि, एक संकल्पना असल्याने, आमच्याकडे वैशिष्ट्यपूर्ण शैलीत्मक अतिशयोक्ती आहेत: रीअरव्ह्यू मिररऐवजी कॅमेरे, XXL आणि LED चाके, अगदी बरेच LEDs.
प्रकाशाचा एकमेव स्त्रोत म्हणून केवळ एलईडी वापरणारा ऑडी हा पहिला ब्रँड होता आणि तो विकसित होण्यास थांबला नाही. मॅट्रिक्स एलईडी, लेझर ऑप्टिक्स आणि ओएलईडी तंत्रज्ञानाचा वापर हा कारवर लागू होणाऱ्या प्रकाश तंत्रज्ञानाच्या उत्क्रांतीमधील सतत प्रयत्नांचा एक भाग आहे. ई-ट्रॉन स्पोर्टबॅक हा गाथेतील आणखी एक अध्याय आहे.
पूर्वावलोकन: पुढील पिढीच्या ऑडी A8 चे सर्व (किंवा जवळजवळ) रहस्ये
शब्दशः, शेकडो LEDs संकल्पनेची प्रकाशयोजना बनवतात, अष्टपैलुत्व जोडतात आणि संप्रेषण एजंट म्हणून काम करतात, जे सर्वात भिन्न नमुने तयार करण्यास परवानगी देतात (खालील व्हिडिओ पहा).काही वैशिष्ठ्यांपैकी, दिवसा चालणारे दिवे यापुढे त्यांचा प्रकाश बाहेरून प्रक्षेपित करत नाहीत आणि बॉडीवर्कमध्ये परावर्तित पृष्ठभागांवर प्रक्षेपित होऊ लागतात. आणि बंपरवर बसवलेले मॅट्रिक्स लेझर दिवे रस्त्यावरील विविध माहिती देखील प्रक्षेपित करू शकतात.
"बोनेट" अंतर्गत.
पॉवरट्रेन घटकांचे कॉन्फिगरेशन जर्मन ब्रँडद्वारे उत्पादित भविष्यातील इलेक्ट्रिक मॉडेल्ससाठी सामान्य असेल.
पुढील बाजूस एक इलेक्ट्रिक मोटर आणि मागील बाजूस दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स, पूर्ण कर्षण प्रदान करतात किंवा ऑडी भाषेचा वापर करून, त्याचे क्वाट्रोमध्ये रूपांतर करतात.
थंड झालेल्या लिथियम-आयन बॅटरी प्लॅटफॉर्मच्या मजल्यावर, एक्सलच्या दरम्यान असतात. अशा प्लेसमेंटमुळे गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र कमी होते आणि वजनाचे चांगले वितरण होते. ई-स्पोर्ट स्पोर्टबॅक संकल्पनेच्या बाबतीत, वस्तुमान वितरण 52/48 (समोर/मागील) आहे.
"देण्याची आणि विकण्याची" शक्ती
ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबॅक संकल्पना 435 एचपी उत्पादन करते, परंतु बूस्ट मोडमध्ये 503 एचपीपर्यंत पोहोचू शकते. हे फक्त 4.5 सेकंदात 0-100 किमी/ताशी वेग वाढवते. बॅटरीची क्षमता सुमारे 95 kWh आहे, वर नमूद केल्याप्रमाणे, सुमारे 500 किमी स्वायत्तता (NEDC सायकल) परवानगी देते.
आतील भागात ऑडीचा मिनिमलिस्ट ट्रेंड चालू आहे, जेथे अनेक स्क्रीन्सद्वारे प्रदान केलेला हाय-टेक लुक सध्याच्या प्रकाश, तटस्थ टोनशी विरोधाभास आहे.
विविध फंक्शन्सची माहिती आणि नियंत्रण तीन स्क्रीनच्या उपस्थितीपर्यंत जवळजवळ संपूर्णपणे कमी केले जाते. आणखी दोन लहान दारे घातल्या जातात आणि "रीअर व्ह्यू मिरर" - म्हणजेच बाह्य कॅमेऱ्यांद्वारे जे कॅप्चर केले जाते ते प्रसारित केले जाते.
