मर्सिडीज-एएमजी जीटी ६३एस पोसायडॉन द्वारे. कारण 640 hp पुरेसे नव्हते...

Anonim

शक्ती. मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63एस 4 डोअर्सच्या चाकामागे रेकॉर्ड केलेला व्हिडिओ तुम्हाला आठवतो का? बरं, कोणीतरी विचार केला की 640 एचपी असलेले सलून पुरेसे नाही.

ते कोणीतरी आहे पोसेडॉन, एक जर्मन ट्युनिंग कंपनी, जी मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63एस 4 डोअर्ससाठी सुमारे 24,000 युरोमध्ये पॉवर अपग्रेड प्रस्तावित करते. शेवटी, तुम्ही मूळ मूल्यांच्या तुलनेत 191 hp (830 hp) आणि 200 Nm (1 100 Nm) सह 4.0 लिटर V8 ट्विन-टर्बो इंजिन घरी घेऊन जाल.

या सुधारणांबद्दल धन्यवाद, आधीच बॅलिस्टिक AMG GT फक्त 2.9 सेकंदात 0-100 किमी/ताशी आणि 350 किमी/ता पेक्षा जास्त वेग गाठण्यात व्यवस्थापित करते.

मर्सिडीज-एएमजी जीटी ६३एस पोसायडॉन द्वारे. कारण 640 hp पुरेसे नव्हते... 20104_1

या मूल्यांपर्यंत पोहोचण्यासाठी वापरलेले सूत्र हे पारंपारिक आहे: "हॉट व्ही" इंजिनच्या टर्बोच्या जोडीला नवीन घटक मिळाले (दाब वाढवण्यासाठी), इंजिनची कूलिंग सिस्टम सुधारित केली गेली आणि एक्झॉस्ट सिस्टमला उत्प्रेरक कन्व्हर्टर्स मिळाले. निर्बंध

AMG GT 4 दरवाजे सह आमचा व्हिडिओ पहा:

स्वाभाविकच, यांत्रिकीच्या नवीन पॅरामीटर्सचा आदर करण्यासाठी इंजिनचे इलेक्ट्रॉनिक व्यवस्थापन विसरले गेले नाही. आणि अगदी निलंबनाची जमिनीची उंची नियंत्रित करणारे मॉड्यूल देखील तुम्हाला जमिनीची उंची आणखी कमी करण्यास अनुमती देण्यासाठी पुन्हा प्रोग्राम केले गेले आहे.

मर्सिडीज-एएमजी जीटी ६३एस पोसायडॉन द्वारे. कारण 640 hp पुरेसे नव्हते... 20104_2

या सगळ्यात चांगली बातमी? मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63एस 4 डोअर्ससाठी हे पॉवर किट मर्सिडीज-एएमजी जीटी आर — आजच्या सर्वात मूलगामी मर्सिडीज-एएमजीसाठी देखील उपलब्ध असेल.

एक मॉडेल जे सध्या Razão Automóvel च्या गॅरेजमध्ये आहे. लवकरच इथे आणि आमच्या YouTube चॅनेलवर येत आहे...

पुढे वाचा