लहान स्पोर्टी एसयूव्ही, हायपर-स्पर्धात्मक बी-सेगमेंटमध्ये स्पर्धा करण्यासाठी डिझाइन केलेले, अल्फा रोमियो MiTo आज दुःखात जगतो. हे आधीच 10 वर्षांचे करियर आहे, सखोल अद्यतनाची गरज आहे आणि व्यावसायिकीकरणाच्या पहिल्या तीन वर्षांच्या सुवर्णकाळापासून खूप दूर आहे.
2008 मध्ये प्रथम ओळखले गेले, इटालियन मॉडेल आता कोणत्याही अपेक्षित उत्तराधिकारीशिवाय, अलविदा म्हणण्याच्या तयारीत आहे; याउलट, अरेसची ब्रँड रणनीती होय, मॉडेलला मरू द्यायचे, असेंब्ली लाईनवरील रिकाम्या जागेचा फायदा घेऊन आधीच वचन दिलेल्या दोनपैकी एकाला नवीन SUV ला जन्म देणे. या प्रकरणात, सी-सेगमेंटच्या उद्देशाने सर्वात लहान परिमाणांसह प्रस्ताव!
ग्राहक पाच-दरवाजा मॉडेलला प्राधान्य देतात
MiTo गायब झाल्याची पुष्टी ब्रिटीश ऑटोकारला आधीच देण्यात आली आहे, EMEA क्षेत्रासाठी अल्फा रोमियोच्या प्रमुख, रॉबर्टा झेरबी यांनी, ज्यांनी 2019 च्या सुरूवातीस मॉडेलचा शेवट "शेड्यूल" केला होता. स्पष्ट करताना की "MiTo आहे तीन दरवाजे शुद्ध, तर लोक वाढत्या प्रमाणात पाच दरवाजे निवडत आहेत.
उत्तराधिकारी म्हणून, इटालियन जबाबदार पुष्टी करतात की समाधान थेट वारस नसून काहीतरी वेगळे असेल: एक लहान एसयूव्ही किंवा क्रॉसओवर.
रॉबर्टा झर्बी, EMEA क्षेत्रासाठी अल्फा रोमियो ब्रँड व्यवस्थापकया नवीन प्रस्तावामुळे आम्हाला केवळ ३०-४० वयोगटातील विस्तीर्ण आणि तरुण ग्राहकांपर्यंत पोहोचता येणार नाही, तर अलिकडच्या वर्षांत ज्यांनी MiTo खरेदी केली आहे त्यांच्यापर्यंत पोहोचू शकेल. आणि ज्याला, दरम्यान, मोठे झाले, लग्न झाले, मुले झाली आणि त्याला मोठ्या कारची गरज होती
त्याच वेळी, या नवीन मॉडेलसह, अल्फा रोमियो "ग्युलिएटा आणि स्टेल्व्हियो यांच्यातील अंतर भरून काढण्यास" सक्षम असावे, एक सौंदर्याचा अभिमान बाळगून, एक प्रकारचा लहान स्टेल्व्हियो असल्याचे भासवत नसून, ते या कार्यात योगदान देण्याचा प्रयत्न करेल. ऑटोमोबाईल्सच्या नवीन "कुटुंब" ची पुष्टी.
वाटेत आणखी बातम्या
लक्षात ठेवा की अल्फा रोमियोने, गेल्या जूनमध्ये, सर्जियो मार्चिओनच्या नियंत्रणात, पुढील पाच वर्षांसाठी आपली रणनीती सादर केली. ज्यामध्ये दोन नवीन SUV लाँच करणे, टॉप-ऑफ-द-रेंज 8C स्पोर्ट्स मॉडेलची पुनर्प्राप्ती, तसेच चार-सीटर कूप समाविष्ट आहे, जे GTV चे संक्षिप्त रूप देखील पुनरुज्जीवित करेल.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.