Renault Clio RS 220 EDC ट्रॉफी ही फ्रेंच युटिलिटी वाहनाची सर्वात व्हिटॅमिनने भरलेली आवृत्ती आहे. राष्ट्रीय भूमीवर मर्यादित संख्येत उपलब्ध...
Renault Clio RS 220 EDC चे या वर्षी जिनिव्हा मोटर शोमध्ये अनावरण करण्यात आले. नवीन Clio RS च्या अधिक जोमदार आवृत्तीमध्ये 220 hp आणि 2500 rpm वर 280Nm आहे 1.6 टर्बो इंजिनमधून काढलेले, EDC ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्सशी सुसंवादीपणे जोडलेले आहे (आता 30% वेगवान).Clio RS 200 EDC च्या तुलनेत, 220 EDC ट्रॉफीला नवीन इलेक्ट्रॉनिक व्यवस्थापन, एक मोठा टर्बो आणि नवीन एक्झॉस्ट सिस्टम मिळते. अंतिम परिणाम म्हणजे "सामान्य" आवृत्तीच्या तुलनेत 20hp आणि 40Nm ची वाढ. पॉवर आणि टॉर्कमधील वाढ तार्किकदृष्ट्या त्याच्या कार्यक्षमतेमध्ये दिसून येते: तथाकथित "सामान्य" RS च्या 27.1 सेकंदांऐवजी पहिले 1,000 मीटर पूर्ण करण्यासाठी आता फक्त 26.4 सेकंद लागतात.
संबंधित: रेनॉल्ट क्लिओ आरएस 220 ट्रॉफी: सिंहासनावर पुन्हा हक्क सांगण्यावर हल्ला
स्टीयरिंग वेगळे आहे आणि आता अधिक तंतोतंत आणि थेट आहे, नवीन रॅकचा परिणाम, 10% मध्ये कपात कपात. चेसिस समोर सुमारे 20 मिमी आणि मागील बाजूस 10 मिमी कमी केले आहे आणि शॉक शोषक अधिक कडक आहेत.
डिझाइनच्या बाबतीत, रेनॉल्ट क्लिओ आरएस 220 ईडीसी ट्रॉफी बाहेरील बाजूस ग्रिलच्या पुढील ब्लेडवर, बाजूच्या मोल्डिंगवर आणि दरवाजाच्या चौकटीवर "ट्रॉफी" स्वाक्षरीच्या उपस्थितीने ओळखली जाते. चाके देखील "ट्रॉफी" आता 18 इंच आहेत. आतमध्ये, वातावरण स्पर्धेच्या जगाची प्रेरणा लपवत नाही, अॅल्युमिनियम पेडल्स, बॅकेट-शैलीतील सीट, छिद्रित लेदर स्टीयरिंग व्हील आणि आरएस मॉनिटर 2.0 सिस्टम गमावत नाही.
चांगली बातमी अशी आहे की पोर्तुगालमध्ये ही ट्रॉफी आधीच €30,790 पासून उपलब्ध आहे. वाईट गोष्ट अशी आहे की राष्ट्रीय प्रदेशात फक्त 12 युनिट्ससाठी ही मर्यादित आवृत्ती असेल, दुसऱ्या शब्दांत, फक्त बारा पोर्तुगीज ड्रायव्हर्सना त्यांच्या गॅरेजमध्ये हे "पॉकेट रॉकेट" ठेवण्याचा विशेषाधिकार असेल.
