काही वर्षांनंतर गामा संरेखनाच्या दृष्टीने वाहून जाते , Citroën ला पुन्हा एक मार्ग सापडला आहे.
हा नवीन मार्ग स्पष्टपणे स्पर्धेपासून वेगळेपणावर बाजी मारतो, विशेषत: अंतर्गत स्पर्धेपासून, दुसऱ्या शब्दांत: प्यूजिओट आणि ओपल (पीएसए ग्रुपने अलीकडेच विकत घेतले).
या नवीन दिशेने, Citroën यापुढे जर्मन संदर्भांचा पाठलाग करत नाही (ते मिशन Peugeot वर सोडले होते) आणि भूतकाळात ब्रँडला मार्गदर्शन केलेल्या तत्त्वांवर आधारित स्वतःचा मार्ग अवलंबत आहे: आराम आणि डिझाइन.
मध्येच, गोंधळाची आठवण करून देताना, काही कमी प्रेरित मॉडेल्सची आठवण येते.
Citroën C5 चा शेवट
2014 मध्ये Citroën मधील DS ची अलिप्तता आणि स्वायत्तता या गोंधळाच्या समाप्तीनंतर, फ्रेंच ब्रँड आता या घटस्फोटामुळे निर्माण झालेल्या "रिक्त जागा" भरण्यास सुरुवात करत आहे.
यापैकी एका रिकाम्या जागेला सिट्रोएन C5 म्हणतात. आम्ही येथे लिहिल्याप्रमाणे, गेल्या जूनमध्ये मॉडेलचे उत्पादन थांबवले.
आता, फ्रँकफर्ट मोटर शोच्या बाजूला, लिंडा जॅक्सन, सिट्रोएनच्या सीईओ, तिच्या उत्तराधिकारीबद्दल बोलण्यासाठी आल्या.
सिट्रोएन C5 चा पुनर्जन्म
या जबाबदारानुसार, आम्हाला नवीन Citroën C5 पूर्ण करण्यासाठी 2020 पर्यंत प्रतीक्षा करावी लागेल.
एक मॉडेल जे Grupo PSA च्या प्लॅटफॉर्मचा वापर करेल ते डी-सेगमेंट मॉडेल्ससाठी समर्पित आहे. इतर PSA मॉडेल्स सारखेच प्लॅटफॉर्म वापरत असतानाही, नवीन C5 मध्ये असेल सिट्रोएनचे अद्वितीय तंत्रज्ञान.
यापैकी एक तंत्रज्ञान सिट्रोएनसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे ती नवीन सस्पेंशन सिस्टीम असेल – येथे पहा – जी आम्हाला आत्तापर्यंत माहीत असलेल्या महागड्या आणि जटिल हायड्रोन्युमॅटिक प्रणालीची जागा घेईल. हे आश्वासन स्वतः लिंडा जॅक्सनच्या आवाजाने दिले.
प्रतीक्षा करणे योग्य आहे का?
ब्रँड प्रेमींसाठी उत्तर होय आहे. आधुनिक काळाशी जुळवून घेतलेल्या रणनीतीसह (जे प्रत्येकाच्या पसंतीस उतरत नाही), फ्रेंच ब्रँडने “मूलभूत गोष्टींकडे परत” आलेले दिसते.
डिझाइन पुन्हा एकदा ठळक होते आणि त्याच्या मॉडेल्समध्ये वापरलेले तंत्रज्ञान पुन्हा एकदा आराम आणि भिन्नतेवर केंद्रित होते. नवीन Citroën C5, जर ते या रेषेला चिकटले तर ते 21 व्या शतकातील Citroën चे अंतिम अर्थ दर्शवू शकते.
तोपर्यंत, ज्यांना मोठे Citroën हवे आहे त्यांच्याकडे C5 Aircross SUV 2018 च्या सुरुवातीला उपलब्ध असेल.
खूप चर्चेचा मार्ग
काही लोक DS दिवसांची आठवण करून नवीन Citroën येथे नाक वर करतात.
एक वेळ जेव्हा फ्रेंच ब्रँडने त्यांच्या काळाच्या पुढे असलेल्या तंत्रज्ञानाची सुरुवात केली. दिशात्मक हेडलाइट्स, न्यूमॅटिक सस्पेन्शन, इलेक्ट्रिक विंडो, फ्युचरिस्टिक डिझाईन आणि इतर अनेक अवांत-गार्डे तपशीलांमुळे जुन्या खंडात सिट्रोन हा एक पंथ ब्रँड बनला आहे.
लक्झरी मॉडेल्स विसरून, हे Citroën 2CV सारख्या मॉडेल्सच्या जवळ आहे, अधिक तरुण आणि शहरी तत्त्वज्ञान स्वीकारत आहे. तो योग्य पर्याय होता का? Citroën C6 विक्री परिणाम होय म्हणतात.
