दक्षिण कोरियन ब्रँडने विशेषत: फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह वाहनांसाठी विकसित केलेले पहिले आठ-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे अनावरण केले.
2012 पासून, दक्षिण कोरियन ब्रँडचे अभियंते या नवीन ट्रान्समिशनवर काम करत आहेत, ज्यामुळे गेल्या चार वर्षांत नवीन तंत्रज्ञानासाठी 143 पेटंटची नोंदणी झाली आहे. पण काय बदल?
Kia च्या सध्याच्या सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनच्या तुलनेत, आठ-स्पीड गिअरबॉक्स समान परिमाणे राखून ठेवतो परंतु त्याचे वजन 3.5 किलो कमी आहे. किआ रीअर-व्हील-ड्राइव्ह कारसाठी समान प्रणालीवर काम करत असले तरी, फ्रंट-व्हील-ड्राइव्ह मॉडेल्सवर त्याचा वापर करण्यासाठी ट्रान्सव्हर्स गिअरबॉक्स माउंटिंग, इतर घटकांसाठी “चोरी” हूड स्पेस आवश्यक आहे. यामुळे, किआने तेल पंपाचा आकार कमी केला आहे, जो विभागातील सर्वात लहान आहे. याव्यतिरिक्त, ब्रँडने नवीन वाल्व कमांड स्ट्रक्चर देखील लागू केले, जे क्लचचे थेट नियंत्रण करण्यास अनुमती देते, वाल्वची संख्या 20 ते 12 पर्यंत कमी करते.
