ऑटो मोटर अंड स्पोर्ट या जर्मन प्रकाशनाला दिलेल्या मुलाखतीत, मासेराती आणि अल्फा रोमियोसाठी जागतिक जबाबदार रीड बिगलँड यांनी ट्रिडेंट ब्रँडच्या भविष्याबद्दल सांगितले. एक भविष्य ज्यामध्ये SUV विभागाचा समावेश असणे आवश्यक आहे.
गेल्या वर्षी लाँच केलेले, मासेराती लेवांटे 2016 मध्ये चार-दरवाजा घिब्ली सलूनच्या मागे इटालियन ब्रँडचे दुसरे सर्वाधिक विकले जाणारे मॉडेल बनण्यात यशस्वी झाले. या वर्षी मासेरातीचे सर्वाधिक विक्री होणारे मॉडेल बनण्याची अपेक्षा आहे. यामुळे, रीड बिगलँड या प्रश्नापासून वाचू शकला नाही: मासेरातीच्या पोर्टफोलिओमध्ये आणखी एक एसयूव्ही असेल का?
तपशिलात न जाता, बिगलँडने हमी दिली की हा निर्णय बाजारावर आणि त्याच्या निरंतर वाढीवर अवलंबून आहे आणि पोर्शचे उदाहरण दिले, एक ब्रँड त्याच्या स्पोर्ट्स कारशी जवळून जोडलेला आहे परंतु ज्याच्या प्रस्तावांमध्ये SUV विक्रीचे नेते आहेत.
सध्याच्या मासेराती लेवांटेबद्दल, इटालियन ब्रँडचे प्रमुख कबूल करतात की एसयूव्हीमध्ये अधिक शक्तिशाली आणि स्पोर्टी प्रकार असू शकतो. सर्व Levantes V6 इंजिनांसह येतात, ज्याची सर्वात शक्तिशाली आवृत्ती 430 अश्वशक्तीची नोंदणी करते. फेरारी मूळचे लेवांटेला V8 इंजिनसह सुसज्ज करणे हा उपाय असू शकतो - जसे की अल्फा रोमियो स्टेल्व्हियो Q च्या V6 सह खाली एक भाग आहे, जे 510 अश्वशक्ती निर्माण करते.
आणि स्पोर्टियर आवृत्त्यांबद्दल बोलताना, रीड बिगलँडने ब्रँडचे पहिले इलेक्ट्रिक मॉडेल - मासेराती अल्फिएरी (खाली) - खरी स्पोर्ट्स कार म्हणून संदर्भित केले:
रीड बिगलँड"मी हे सांगू शकतो: नवीन अल्फीरी, ग्रॅनट्युरिस्मो आणि ग्रॅनकॅब्रिओसह, ब्रँडच्या मुख्य मॉडेलपैकी एक असेल आणि ते त्याच्या 2+2 कॉन्फिगरेशनद्वारे वेगळे केले जाईल."
अल्फिएरी बद्दल, युरोपमधील ब्रँडच्या प्रतिनिधींपैकी एक, पीटर डेंटन यांनी गेल्या वर्षाच्या अखेरीस उघड केले की स्पोर्ट्स कार पोर्श बॉक्सस्टर आणि केमनपेक्षा मोठी असेल आणि जग्वार एफ-टाइपच्या परिमाणापर्यंत पोहोचेल. डेंटनने असेही सांगितले की नवीन मॉडेलमध्ये प्रथम V6 आवृत्ती असेल आणि नंतर 100% इलेक्ट्रिक प्रकार असेल, जे 2019 मध्ये बाजारात पोहोचले पाहिजे.
