Techno Classica ची 2016 आवृत्ती, जर्मन शहरात Essen मध्ये, 6 ते 10 एप्रिल दरम्यान होणार आहे.
Ingolstadt ब्रँडचे क्लासिक्स साजरे करण्यासाठी, Audi Tradition विभाग या वर्षी जगभरातील 20 हून अधिक इव्हेंटमध्ये अनेक उपक्रमांना प्रोत्साहन देईल. पहिली टेक्नो क्लासिका असेल, जी दरवर्षी ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील काही दुर्मिळ आणि सर्वात रोमांचक क्लासिक्सचे आयोजन करते. यामुळे, ऑडीने ब्रँडचे तीन सर्वात आशादायक प्रोटोटाइप एसेन शहरात आणण्याचे ठरवले, ते म्हणजे:ऑडी क्वाट्रो RS002:
1987 च्या वर्ल्ड रॅली चॅम्पियनशिपसाठी विशेषतः विकसित केलेली, ऑडी क्वाट्रो RS002 ट्यूबलर स्टील फ्रेमवर टिकून आहे आणि प्लास्टिकच्या शरीरात परिधान केलेली आहे. ग्रुप बी नामशेष झाल्यामुळे, ग्रुप एस (ग्रुप बी कारच्या आणखी शक्तिशाली आवृत्त्या) स्पर्धा करू शकल्या नाहीत. तेव्हाच ऑडीने वर्ल्ड रॅली चॅम्पियनशिपमधील स्पर्धा कार्यक्रम स्थगित केला. आज पर्यंत…
ऑडी क्वाट्रो स्पायडर:
फ्रँकफर्ट मोटर शोची 1991 ची आवृत्ती ऑडी क्वाट्रो स्पायडर, कूपे आर्किटेक्चर असलेली स्पोर्ट्स कार आणि उत्पादनासाठी तयार असल्याचे उद्दिष्ट देणारी स्पोर्ट्स कार सादर करण्याचा मंच होता. 171 hp 2.8 लिटर V6 इंजिन, ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीम आणि 5-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स व्यतिरिक्त, जर्मन स्पोर्ट्स कारचे वजन केवळ 1,100 किलोग्रॅम एल्युमिनियम बॉडीमुळे होते.
सैद्धांतिकदृष्ट्या, संदर्भ स्पोर्ट्स कार बनण्यासाठी सर्व घटक असूनही, ऑडी क्वाट्रो स्पायडर कधीही उत्पादन लाइनमध्ये पोहोचू शकले नाही.
ऑडी अवस क्वाट्रो:
क्वाट्रो स्पायडरच्या सादरीकरणानंतर एक महिन्यानंतर, टोकियो मोटर शोमध्ये Avus Quattro चे अनावरण करण्यात आले, जे मागील मॉडेलप्रमाणेच त्याच्या अॅल्युमिनियम बॉडीवर्कसाठी वेगळे होते परंतु आणखी आक्रमक डिझाइनसह. त्यावेळी, जर्मन ब्रँडला 6.0 लीटर डब्ल्यू12 ब्लॉक आणि 502 एचपीचा अवलंब करायचा होता, परंतु ऑडीमधील 12-सिलेंडर इंजिन केवळ दहा वर्षांनंतर ऑडी ए8 सह बाजारात आले.