Audi ने 2014 च्या शेवटी Audi A6 चे नूतनीकरण केले आणि आम्हाला ड्रेस्डेन, जर्मनी येथे संपूर्ण श्रेणी पाहण्याची संधी मिळाली. तुम्हाला तपशीलवार अनुभव देण्यासाठी मी एका आठवड्यासाठी पोर्तुगालमध्ये नूतनीकरण केलेल्या Audi A6 Allroad 3.0 BiTDI (320 hp) ची चाचणी केली. बूट घाला आणि तिथून बाहेर पडा.
"पहिल्या 200 मीटरमध्ये तुमचा ड्रायव्हिंग लायसन्स कायमचा घेण्यास अंदाज लावता येण्याजोगा, स्थिर आणि सक्षम."
ऑडी A6 ऑलरोड 1999 मध्ये पारंपारिक मॉडेलसाठी अधिक साहसी पर्याय म्हणून सादर करण्यात आला होता, ज्याची मूलगामी बाजू RS6 अवांतकडे सोपवण्यात आली होती. ऑलरोड आवृत्ती गुणवत्ता, निःसंदिग्ध शैली आणि सामर्थ्याच्या या पातळीपर्यंत पोहोचेपर्यंत मार्ग काढत होती. व्यवसायात उतरण्यापूर्वी, उपकरणे आणि इतर तपशीलांची यादी ठेवा, एका मजकुरात ठेवा जेणेकरून तुम्हाला वाचण्यास संयम मिळेल.
सौंदर्याच्या दृष्टीने, ऑडी A6 ऑलरोड आत किंवा बाहेर, कोणाकडेही लक्ष दिले जात नाही. माझ्या समोर असलेल्या युनिटमध्ये 20-इंच चाके आहेत (€2,650) आणि टायर किम कार्दशियनच्या शेपटीपेक्षा रुंद आहेत. माझ्यावर विश्वास ठेवा कारण मला माहित आहे की मी कशाबद्दल बोलत आहे, मी इंटरनेटवर देखील चालतो. मागील बाजूस, खिडक्या अंधारलेल्या आहेत (€545), ज्यामुळे त्या घरमालक बॅडबॉयला हवा मिळते (असे काही असल्यास, मी ते तयार केले आहे). काळ्या रंगाचा “मायथोस” (1,185€) “कृषीविज्ञानी” ला फारसा दिला जात नाही, अलेन्तेजो येथील गिल्हेर्म कोस्टा म्हणतात की ऑलिव्ह हिरवा हा जास्त देश थंड आहे.
आत, परिष्करण उच्च आहे, जर तुम्ही येथे एक ग्लास पाणी प्याल तर तुम्ही जवळजवळ सहजतेने तुमची करंगळी वर कराल. सीट्स आरामदायी आहेत आणि 320 hp आणि 650 Nm सेवेमध्ये ठेवताना अपरिवर्तनीय पार्श्व समर्थन प्रदान करतात. चाचणी अंतर्गत असलेल्या युनिटमध्ये "Valcona" नावाच्या तपकिरी लेदरच्या जागा आहेत. आम्ही "सालाझारच्या काळात" होतो आणि बँकांचे नाव आधीच बदलले गेले होते, जसे की ते कथित आहे, जागतिक प्लॅटफॉर्म मॉडेलमध्ये पोर्तुगालमध्ये त्याचे नाव बदलले होते.
अर्थात, शेवटी हे सर्व व्हिज्युअल रामबाण उपाय आणि गॅझेट ऑफर (BOSE सिस्टीम सराउंड साउंड – €1,195 / MMI नेव्हिगेशन प्लस MMI टचसह – €2,145 / etc…) स्वतःसाठी पैसे देतात. समजा तुम्ही Audi A3 ची अंदाजे रक्कम अतिरिक्त (€24,600) मध्ये भरता. तो वाचतो आहे? अर्थातच होय. "विकण्यासाठी" सर्व सोई आणि सामर्थ्याने, स्पेसशिपमध्ये बसणे कोणाला आवडत नाही?
चाकावर, ऑडी A6 ऑलरोड हा किलोमीटरचा खरा हॉग आहे आणि ते त्वरीत पार झाले, सरासरी अंतिम वापर सुमारे 9 l/100 आहे. लक्षात घ्या की 3.0 BiTDI इंजिनमध्ये केलेली पुनरावृत्ती अधिक चांगल्यासाठी होती - वापर अधिक नियंत्रित आहे, कधीही विसरू नका की कोणतेही चमत्कार नाहीत आणि शक्ती जबरदस्त राहते.
ऑडी A6 ऑलरोडच्या चाकावरून मी सुमारे 800 किमी चालवलेल्या या व्हॅनची अष्टपैलुत्व प्रकट केली. दुय्यम रस्ते, मोटारमार्ग आणि आणखी काही आव्हानात्मक रस्ते जसे की लिस्बनच्या मध्यभागी, डांबरी दर्जाच्या दर्जासाठी ओळखले जाणारे शहर किंवा खडबडीत भूप्रदेश असलेल्या तत्सम रस्त्यांच्या दरम्यान, ऑडी A6 ऑलरोड नेहमीच वेगवान आहे.
अडॅप्टिव्ह एअर सस्पेंशन मानक आहे आणि स्वयंचलित मोडमध्ये किंवा प्री-सेट मोडमध्ये कार्य करू शकते. यापैकी "ऑलरोड" मोड आहे, जो ग्राउंड क्लीयरन्स जवळजवळ जास्तीत जास्त ठेवतो. जरी तो खरा ऑफ-रोड नसला तरी, ऑडी A6 ऑलरोड तुम्हाला अधिक दुर्गम ठिकाणांना भेट देण्यापासून रोखणार नाही.
Quattro प्रणाली आणि अनंत रबर (255/40 R 20) सह, 320 hp आणि 650 Nm मुळे जमीन शोधण्यात अडचण येत नाही. मुसळधार पाऊस असताना डीप बूट? हरकत नाही. भितीदायक? हम्म… यात शंका नाही. मुले सर्व जागा फेकणार आहेत का? हे जवळजवळ नक्कीच पुनरावृत्ती करण्यास सांगितले जात आहे.
पहिल्या 200 मीटरमध्ये तुमचा ड्रायव्हिंग लायसन्स कायमचा घेण्यास अंदाज लावता येण्याजोगा, स्थिर आणि सक्षम, Audi A6 Allroad 3.0 BiTDI चांगली दिसते आणि उपयोगी येते. या मॉडेलसाठी दुसरे इंजिन आहे का? मी काळजी करत नाही.