2019 फॉर्म्युला 1 कॅलेंडरची तिसरी चाचणी, द चायना ग्रँड प्रिक्स , शांघाय सर्किटवर खेळला गेला, या वर्षी ट्रॅकवरील नेहमीच्या स्पर्धांपेक्षा स्वारस्य अधिक कारणे आहेत. हा ग्रँड प्रिक्स नंबर 1000 असेल (होय, आम्हाला माहित आहे की या नंबरबद्दल काही विवाद आहे परंतु FIA ने घोषित केलेल्या मूल्यांचे अनुसरण करूया).
एकूणच, आणि फॉर्म्युला 1 GP च्या विवादित झाल्यापासून, 65,607 लॅप पूर्ण झाले आहेत, 32 देशांनी 68 सर्किट्ससह "फॉर्म्युला 1 सर्कस" चे आयोजन केले आहे जेथे GP' च्या शीर्ष मोटरस्पोर्ट मोडालिटी आधीच विवादित आहेत. पहिल्या फॉर्म्युला 1 शर्यतीबद्दल, ती 1950 ची आहे आणि ती सिल्व्हरस्टोन येथे आयोजित करण्यात आली होती.
विजयांबद्दल, आजपर्यंत 999 फॉर्म्युला 1 शर्यती विवादित असूनही, केवळ 107 ड्रायव्हर्स पोडियमवरील सर्वोच्च स्थानावर चढले आणि एकूण केवळ 33 चॅम्पियन बनण्यात यशस्वी झाले. आजपर्यंत झालेल्या 999 फॉर्म्युला 1 शर्यतींपैकी किमान एक सुरू करू शकलेल्या “भाग्यवान” ची संख्या म्हणजे 777 ड्रायव्हर्स.
1950 मधील रेस वन ते या वीकेंड 1000 रेस पर्यंत ⏳
उत्क्रांती आणि नवोपक्रमाची ६९ वर्षे ? #Race1000 #ChineseGP ?? pic.twitter.com/tTXXzQhGyd
— फॉर्म्युला 1 (@F1) 10 एप्रिल 2019
शांघाय सर्किट
5,451 किमी पर्यंत विस्तारित, 16 वर्षांपासून चीनची ग्रँड प्रिक्स आयोजित केली जात आहे. सर्वात वेगवान लॅप अजूनही मायकेल शूमाकरचा आहे, ज्याने 2004 मध्ये फेरारीमध्ये 1 मिनिट 32.238 सेकंदाची वेळ सेट केली होती. विजयांच्या संख्येबद्दल, नेता (हायलाइट केलेला) लुईस हॅमिल्टन आहे, जो तेथे आधीच पाच वेळा जिंकला आहे.आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
संघांच्या बाबतीत, चिनी सर्किटवर सर्वाधिक यशस्वी मर्सिडीज आहे, एकूण पाच विजयांसह. तरीही संघांबद्दल बोलत आहोत, आणि मर्सिडीजच्या अगदी विरुद्ध टोकावर, मिनार्डी येते, ज्याने 20 वर्षांनी ग्रिडवर 2005 मध्ये त्या सर्किटवर शेवटची फॉर्म्युला 1 शर्यत खेळली होती.
आमचा 1000 वा रेस वीकेंड जवळ जवळ आला आहे ? ?
शांघाय हे खास सेलिब्रेशनचे स्टेज आहे ??
आणि तुम्हाला माहिती मिळवण्यासाठी आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट येथे आहे ? #Race1000 #ChineseGP pic.twitter.com/zz1YtwBOzz
— फॉर्म्युला 1 (@F1) 11 एप्रिल 2019
काय अपेक्षा करायची?
1000व्या फॉर्म्युला 1 शर्यतीच्या स्मरणार्थ चायनीज ग्रँड प्रिक्सचे मोठे आकर्षण असूनही, आवडीचे खरे मुद्दे ट्रॅकवर असतील.
क्रीडा स्तरावर, स्पॉटलाइट मर्सिडीज/फेरारी द्वंद्वयुद्धावर केंद्रित आहे, जर्मन ब्रँडने या वर्षी आधीच दोन विजयांची गणना केली आहे (त्याच्या दोन ड्रायव्हर्समध्ये विभाजन) तर फेरारी चार्ल्स लेक्लेर्कच्या बहरीनमध्ये तिसरे स्थान पाहिल्यानंतरही सर्वोत्तम निकाल सादर करते. त्याचे इंजिन व्यावहारिकरित्या स्वतःला नष्ट करते.
चीनमध्ये असे काहीतरी पुन्हा घडू नये म्हणून, फेरारीने SF90 च्या इंजिन कंट्रोल युनिट्सच्या जुन्या स्पेसिफिकेशन सेटवर परत जाण्याचा निर्णय घेतला.
"प्रश्नात असलेल्या घटकावर या प्रकारची समस्या यापूर्वी कधीही दिसली नव्हती" - @ScuderiaFerrari बॉस मॅटिया बिनोट्टो
संघाला त्यांच्या बहारीन समस्यांचे उत्तर सापडले आहे का? #Race1000 #ChineseGP ?? https://t.co/ejx0KassSL
— फॉर्म्युला 1 (@F1) 12 एप्रिल 2019
रेनॉल्ट देखील गमावलेली विश्वासार्हता शोधत आहे, ज्याने बहरीनमध्ये दोन्ही गाड्या सोडल्या आणि त्यामुळे सर्व कारमधील MGU-Ks त्यांच्या इंजिनसह (मॅकलारेनसह) आणि निको हलकेनबर्गच्या कारचे इंजिन देखील बदलले.
मॅक्लारेनला बहरीनमध्ये सहाव्या स्थानावर नेल्यानंतर लँडो नॉरिस कसा विकसित होईल आणि पियरे गॅसली अधिक सकारात्मक परिणाम दाखवण्यास किती प्रमाणात सक्षम होतील हे पाहणे देखील मनोरंजक असेल.
शनिवारी (मुख्य भूप्रदेश पोर्तुगाल वेळ) सकाळी 7:00 वाजता पात्रता नियोजित करून, या शुक्रवारी पहाटेपासून विनामूल्य सराव सुरू झाला. 1000 व्या ग्रँड प्रिक्सची सुरुवात रविवारी सकाळी 7:10 वाजता (मुख्य भूप्रदेश पोर्तुगाल वेळ) नियोजित आहे.
? FP2 चा शेवट ?
हाच शुक्रवारच्या सत्रांमध्ये चेकर्ड ध्वज आहे – बोटास, वेटेल आणि वर्स्टॅपेन वेळेच्या शीर्षस्थानी #ChineseGP ?? #Race1000 pic.twitter.com/k5tKBsRbc3
— फॉर्म्युला 1 (@F1) 12 एप्रिल 2019