टोयोटा सी-एचआर हे जिनिव्हा मोटर शोमध्ये जपानी ब्रँडच्या स्टँडवर वैशिष्ट्यीकृत मॉडेल होते. मॉडेलचे प्रथम तपशील येथे जाणून घ्या.
टोयोटाने 1994 मध्ये RAV4 लाँच केले तेव्हा, त्याने एका विभागाचे उद्घाटन केले: SUV. टोयोटा RAV4 हे एका विभागातील पहिले मॉडेल होते जे आता जगभरात सर्वात लोकप्रिय आहे. आता, 22 वर्षांनंतर, टोयोटाने नवीन C-HR – स्पोर्टी आणि बोल्ड डिझाईन असलेली हायब्रीड SUV लाँच करून या सेगमेंटमध्ये आपला ठसा उमटवण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे, जसे की आम्ही जपानी ब्रँडमध्ये बर्याच काळापासून पाहिले नव्हते.
खरं तर, टोयोटाच्या मते सी-एचआरची एक ताकद आहे. चांगल्या-परिभाषित रेषांसह कूप आकार नवीन TNGA प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहेत - टोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर (नवीन टोयोटा प्रियस द्वारे उद्घाटन) आणि मॉडेलला अधिक साहसी स्वरूप देणाऱ्या काळ्या प्लास्टिकसह पूर्ण केले आहे. क्षैतिज स्थितीत मागील दरवाजाचे हँडल, लांब छत आणि "c" आकाराचे टेललाइट्स ब्रँडची नवीन ओळख दर्शवतात, तरुण प्रेक्षकांसाठी.
टोयोटा C-HR हे नवीन TNGA प्लॅटफॉर्मवरील दुसरे वाहन असेल – Toyota New Global Architecture – नवीन Toyota Prius द्वारे उद्घाटन केले जाईल, आणि जसे की, दोन्ही यांत्रिक घटक सामायिक करतील, एकत्रित शक्तीसह 1.8-लिटर हायब्रिड इंजिनसह प्रारंभ होईल. च्या 122 hp .
हे देखील पहा: ही टोयोटा प्रियस इतरांसारखी नाही…
या व्यतिरिक्त, टोयोटा 1.2 लीटर पेट्रोल पर्याय ऑफर करते ज्यामध्ये 114 hp सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा CVT शी संबंधित आहे आणि CVT ट्रान्समिशनसह 2.0 वायुमंडलीय ब्लॉक देखील उपलब्ध आहे, फक्त काही बाजारपेठांमध्ये उपलब्ध आहे. वैकल्पिकरित्या, ऑल-व्हील ड्राइव्ह प्रणाली उपलब्ध असेल.
या नवीन मॉडेलसह, जपानी ब्रँडने केवळ टोयोटा सी-एचआरच्या गुणांसाठीच नव्हे तर स्पर्धात्मक आणि फायदेशीर असा वाढणारा विभाग आहे या वस्तुस्थितीसाठीही विक्रीत लक्षणीय वाढ होण्याची अपेक्षा केली आहे.
जिनिव्हा मोटर शोमध्ये कारच्या अनावरणाच्या वेळी, आम्ही टोयोटाच्या एका अधिकाऱ्याला विचारले की होंडा एचआर-व्ही (जगातील सर्वाधिक विकली जाणारी एसयूव्ही) सारखे नाव वापरणे हा “योगायोग किंवा चिथावणीखोरपणा” होता का, त्याचे उत्तर होते. एक स्मित… – आता तुमचे निष्कर्ष काढा. टोयोटा सी-एचआर या वर्षाच्या शेवटी युरोपियन डीलरशिपवर येण्याची अपेक्षा आहे.
