हे 2019 मध्येच आम्हाला कळले अल्फा रोमियो टोनाले , अगदी एक शोकार म्हणून, ज्याने सी-सेगमेंटसाठी इटालियन ब्रँडच्या नवीन SUV ची अपेक्षा केली होती, जी अप्रत्यक्षपणे Giulietta पुनर्स्थित करण्यासाठी Stelvio च्या खाली स्थित आहे.
हे यावर्षी लॉन्च होणार होते, परंतु FCA आणि Groupe PSA मधील विलीनीकरणानंतर, ज्याने आम्हाला नवीन कार दिग्गज स्टेलांटिस दिली, अल्फा रोमियोचे नवीन सीईओ जीन यांच्या आदेशानुसार नवीन टोनाले 2022 पर्यंत पुढे ढकलण्याचा निर्णय घेण्यात आला. -Philipe Imparato (ज्याने पूर्वी Peugeot चे नेतृत्व केले होते).
पुढे ढकलण्यामागील मुख्य कारण, ऑटोमोटिव्ह न्यूजने गेल्या एप्रिलमध्ये नोंदवल्याप्रमाणे, प्लग-इन हायब्रिड प्रकाराच्या कामगिरीशी संबंधित आहे, जे इम्पॅराटोला पटले नाही.
घरी परतणे
टोनालेचे उत्पादन इटलीतील पोमिग्लियानो डी'आर्को येथे केले जाईल, अल्फा रोमियोने तयार केलेला कारखाना आणि अल्फासूद तयार करण्यासाठी 1972 मध्ये उघडला. आणि 2011 पर्यंत ब्रँडचे मॉडेल तयार करणे सुरू ठेवले (शेवटचे 159 होते). तेव्हापासून, कारखान्याने फक्त वर्तमान फियाट पांडा तयार केला आहे, म्हणून टोनालेचे उत्पादन अल्फा रोमियोचे पोमिग्लियानो डी'आर्कोकडे परत येण्याचे चिन्ह आहे.
प्लग-इन हायब्रीड टोनाले जीप कंपास (आणि रेनेगेड) 4xe सारखेच घटक वापरत आहे असे गृहीत धरू, ज्या मॉडेलसह नवीन इटालियन SUV त्याचे प्लॅटफॉर्म (स्मॉल वाइड 4X4) आणि तंत्रज्ञान सामायिक करते.
जीप मॉडेल्समध्ये प्लग-इन हायब्रीड सिस्टीमच्या दोन आवृत्त्या आहेत, ज्यामध्ये सर्वात शक्तिशाली फ्रंट-माउंट केलेले 180hp 1.3 टर्बो गॅसोलीन इंजिन 60hp इलेक्ट्रिक मोटरसह मागील एक्सलवर बसवलेले आहे (जे फोर-व्हील ड्राइव्हची हमी देते).
एकूण, 240 hp जास्तीत जास्त एकत्रित शक्ती आहे, जे कंपास आणि रेनेगेडला फक्त सात सेकंदात 100 किमी/ता पर्यंत पोहोचू देते, 11.4 kWh बॅटरी 43 किमी आणि 52 किमी दरम्यान इलेक्ट्रिक स्वायत्तता देते (मॉडेलवर अवलंबून आणि आवृत्त्या). टोनालेकडून आपण काय अपेक्षा करू शकतो याची कल्पना आपल्याला अनुमती देणारी मूल्ये.
तथापि, आता स्टेलांटिसमध्ये समाकलित केलेले, अल्फा रोमियो टोनाले देखील नवीन अंतर्गत स्पर्धा प्राप्त करते, Peugeot 3008 HYBRID4 च्या रूपात, जीन-फिलिप इम्पारेटो फ्रेंच ब्रँडचे प्रमुख असताना विकसित केलेले मॉडेल.
हे केवळ 300 hp जास्तीत जास्त एकत्रित पॉवरपर्यंत पोहोचत नाही, तर सहा सेकंदांत क्लासिक 0-100 किमी/ता पूर्ण करते, तसेच 59 किमीची इलेक्ट्रिक रेंज देखील घोषित करते. टोनालेला त्याच्या नवीन फ्रेंच "चुलत भाऊ अथवा बहीण" शी जुळण्यासाठी किंवा मागे टाकण्यासाठी "स्नायू" मिळवावे लागतील.
कधी पोहोचेल?
विलंब झाला तरी, नवीन अल्फा रोमियो टोनाले, ब्रँडच्या भविष्यासाठी निर्णायक असल्याचे वचन देणारे मॉडेल जाणून घेण्यास फार वेळ लागणार नाही. आम्ही ते वर्ष संपण्यापूर्वी पाहू शकतो, परंतु त्याचे व्यापारीकरण केवळ 2022 च्या पहिल्या तिमाहीत निश्चितपणे सुरू होईल.
सध्या, चाचणी प्रोटोटाइप "पकडले" जाणे सुरूच आहे, या प्रकरणात इटलीमध्ये, जे अजूनही बरेच क्लृप्ती "वाहून" घेतात.
जर मूळ 2019 प्रोटोटाइपने (खाली) भविष्यातील SUV चे एकूण प्रमाण आणि आकार यांचे स्पष्ट चित्र दिले असेल, तर हे पाहणे बाकी आहे की त्याचे किती प्रशंसनीय तपशील - जसे की समोर आणि मागील ऑप्टिक्सला दिलेली उपचार - ते उत्पादन मॉडेलसाठी.
