स्टार ब्रँडचा पहिला 100% इलेक्ट्रिक क्रॉसओव्हर, ज्याचे अधिकृत आणि जगभरातील सादरीकरण पुढील 4 सप्टेंबर रोजी स्टॉकहोम, स्वीडन येथे नियोजित आहे, मर्सिडीज-बेंझ EQC अशा प्रकारे त्याच्या विकासाचा टप्पा संपेल, ज्याच्या व्हिडिओसह साजरा केला गेला. मात करण्यासाठी शेवटचा आणि अंतिम अडथळा: वाळवंट.
तथापि, आणि नाविन्यपूर्ण देखील, ही निवडलेल्या "वाळवंटाची" निवड होती - स्पेनच्या अंडालुसियामधील टॅबर्नास. युरोपमधील सर्वात कोरड्या ठिकाणांपैकी एक, जिथे अनेक EQC विकास युनिट्स सर्वाधिक तापमानाच्या अधीन आहेत.
तीन वर्षांहून अधिक काळ चाललेल्या चाचणी टप्प्याला पूर्ण करून, ज्या दरम्यान सुमारे 40 अभियंत्यांच्या टीमने सर्वात भिन्न परिस्थिती आणि परिस्थितीत लाखो किलोमीटर जमा केले, 100% इलेक्ट्रिक क्रॉसओव्हर आता सादरीकरणासाठी सज्ज दिसत आहे. जरी बाजारात लॉन्च फक्त पुढच्या वर्षीच व्हायला हवे.
दोन इंजिन, 400 hp पेक्षा जास्त
आधीच उघड केलेल्या माहितीनुसार, मर्सिडीज-बेंझ EQC 70 kWh क्षमतेची घोषणा करणारा एक बॅटरी पॅक परिधान करते, ज्यामध्ये दोन इलेक्ट्रिक थ्रस्टर जोडले जातात, दोन्ही एक्सलवर ठेवलेले असतात, जे चार चाकांना 300 kW (सुमारे 408 hp) क्षमतेची हमी देतात.
शेवटी, आणि तरीही आधीच प्रगत डेटानुसार, मर्सिडीज इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर पाच सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत वेग वाढविण्यास सक्षम असावा, तर एका चार्जसह 250 किमीच्या क्रमाने स्वायत्ततेची हमी दिली पाहिजे. ते नंतर जलद स्टेशन्सद्वारे रिचार्ज केले जाऊ शकते, 115 kW पर्यंतच्या शक्तीसह.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.