नवीन BMW M3 स्पर्धा (G80) हे आजच्या काळातील सर्वात मूलगामी सलूनपैकी एक आहे आणि ते अंशतः 3.0 लिटर ट्विन-टर्बो सिक्स-सिलेंडर इंजिनमुळे आहे जे ते सुसज्ज करते, जे 510 एचपी पॉवर निर्माण करते. परंतु ज्यांना अधिक हवे आहे ते नेहमीच असल्यामुळे, AC Schnitzer ने या M3 ला आणखी "नर्व्हस" केले आहे.
शक्ती वाढवण्याव्यतिरिक्त, सुप्रसिद्ध जर्मन तयारीकर्त्याने निलंबनावर देखील काम केले आणि अनेक वायुगतिकीय तपशील जोडले, सर्व काही M3 स्पर्धा आणखी प्रभावी "मशीन" बनवण्यासाठी.
पण "सहा सलग" इंजिनपासून सुरुवात करूया, ज्याने त्याचे "संख्या" 510 hp आणि 650 Nm ते 590 hp आणि 750 Nm पर्यंत विकसित झाल्याचे पाहिले, BMW M5 स्पर्धा. याशिवाय, ही AC Schnitzer मधील आतापर्यंतची सर्वात शक्तिशाली BMW M3 बनली आहे.
शक्तीतील या वाढीसोबत, AC Schnitzer ने या BMW M3 स्पर्धेला कार्बन फायबर टिप्स असलेली स्पोर्ट्स एक्झॉस्ट सिस्टम देखील दिली जी आणखी प्रभावी "साउंडट्रॅक" चे आश्वासन देते.
निलंबनासाठी, समोरील बाजूस जमिनीची उंची 15 ते 20 मिमी दरम्यान कमी केली जाऊ शकते. तथापि, AC Schnitzer म्हणतात की "अनावश्यकपणे कठोर" ट्यूनिंग तयार न करण्याची काळजी घेतली होती.
सुधारित वायुगतिकी
तसेच एरोडायनॅमिक अध्यायात, एसी स्नित्झरने आणखी पुढे गेल्याचा दावा केला आहे. नवीन फ्रंट स्प्लिटर (जे पेंटिंगची गरज न ठेवता स्थापित केले जाऊ शकते) आणि जे 40 किलोपर्यंत (200 किमी/ताशी वेगाने) खाली जाणारे भार वाढवते.
हुडमधील नवीन वायुगतिकीय घटक, पुढच्या चाकाच्या कमानीमागील नवीन एअर डिफ्लेक्टर आणि छताचा विस्तार करणारे थोडेसे मागील स्पॉयलर हे देखील उल्लेखनीय आहेत. परंतु सर्वात लक्षवेधी घटक स्पष्टपणे नवीन कार्बन फायबर मागील विंग आहे, जे अतिरिक्त 70 किलो डाउनफोर्सचे वचन देते.
वजन नियंत्रणात ठेवण्यासाठी, AC Schnitzer 20" बनावट चाकांचा एक संच देखील प्रस्तावित करते जे दोन भिन्न फिनिशमध्ये उपलब्ध आहेत.
केबिनमध्ये, बदल नप्पा आणि अल्कंटारामध्ये बनवलेल्या नवीन स्टीयरिंग व्हीलमध्ये येतात ज्यामध्ये नवीन गियर लीव्हर आहेत.
त्याची किंमत आहे?
AC Schnitzer या परिवर्तनाची किंमत उघड करत नाही, फक्त पुष्टी करते की हे यांत्रिक अपग्रेड चार वर्षांपर्यंतच्या वॉरंटीसह येते. लक्षात ठेवा की BMW M3 स्पर्धेची किंमत आमच्या देशात 118 800 युरोपासून सुरू होते.