पोर्श 911 — फक्त नावामुळे थंडी वाजते! तथापि, बर्‍याच लोकांना हे माहित नाही की आता पोर्श श्रेणीतील मुकुट रत्न काय आहे ते काळाच्या धुकेमध्ये अदृश्य होण्याच्या जवळ आले आहे. केवळ प्रेरणा नसल्यामुळे, 1980 च्या दशकाच्या मध्यात, पोर्शच्या व्यवस्थापकांमध्ये खळबळ माजली होती, तर 911 च्या व्यावसायिक कामगिरीत घट झाल्यामुळे देखील. जवळजवळ निश्चित मृत्यूच्या या परिस्थितीत, तो जर्मन-जन्माचा होता. पीटर शुट्झ नावाच्या अमेरिकन व्यक्तीने या प्रतिष्ठित मॉडेलचे जतन केले. .
कथा थोडक्यात सांगितली आहे: गेल्या शतकाच्या 80 च्या दशकात, जेव्हा पोर्शच्या नेत्यांनी निर्णय घेतला की तत्कालीन अनुभवी पोर्श 911 ची जागा घेण्याची वेळ आली आहे. 911 सारखी खरी स्पोर्ट्स कार.
तथापि, तेव्हाच पीटर शुट्झ पोर्श येथे आला. जर्मन वंशाचा अमेरिकन अभियंता, बर्लिनमध्ये, जो ज्यू कुटुंबातून आला होता, त्याला लहानपणीच, त्याच्या पालकांसह, नाझीवाद आणि द्वितीय विश्वयुद्धामुळे अमेरिकेत पळून जावे लागले. Schutz 70 च्या दशकात जर्मनीला परतला, नंतर आधीच प्रौढ आणि अभियांत्रिकीमध्ये पदवी प्राप्त केली, जिथे तो अखेरीस गृहीत धरेल, 1981 मध्ये आणि स्वत: फेरी पोर्शच्या शिफारशीनुसार, स्टटगार्ट ब्रँडचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी.
पोहोचा, पहा आणि... बदला
तथापि, एकदा तो पोर्श येथे पोहोचल्यानंतर, शुट्झला एका अंधुक परिस्थितीचा सामना करावा लागला असेल. संपूर्ण कंपनी तेव्हा अत्यंत अवनतीचा अनुभव घेत होती हे स्वत: नंतर ओळखले. जे, अगदी, केवळ 928 आणि 924 मॉडेलच्या उत्क्रांतीसह पुढे जाण्याचा निर्णय घेण्यास कारणीभूत ठरले, तर 911 ने मृत्यूची घोषणा केली असे दिसते.
या पर्यायाशी असहमत असताना, पीटर शुट्झने योजना पुन्हा तयार केल्या आणि पोर्श 911 ची नवीन पिढी लॉन्च करण्याची अंतिम मुदत वाढवण्याचा निर्णय घेतला नाही तर आधीच प्रसिद्ध हेल्मथ बॉटशी देखील बोलला, जो तोपर्यंत केवळ 911 च्या अनेक घडामोडींसाठी जबाबदार होता. . , पण पोर्श 959 ची कलाकृती देखील आहे. शेवटी, पोर्शसाठी आज जे संदर्भ मॉडेल आहे ते विकसित करण्याचे आव्हान पुढे चालू ठेवण्यास त्याने खात्री दिली.
1984 मध्ये, नवीन 3.2 लीटर इंजिनसह सुसज्ज असलेल्या कॅरेराच्या तिसर्‍या पिढीच्या लॉन्चसह काम पूर्ण झाले. ते ब्लॉक करा, तसे, Bott एरोनॉटिक्सशी जुळवून घेत नवीन विमान, Porsche PFM 3200 तयार करेल.
खरं तर, आणि इतिहासानुसार, पॉर्शच्या नियंत्रणात असताना, अभियंत्यांकडे सर्वात विविध प्रकारचे प्रस्ताव मांडण्यात शुट्झ स्वतः अपयशी ठरला नाही. यापैकी काही तांत्रिकदृष्ट्या अशक्य असल्याचे पूर्वीचे मानत होते, परंतु जे, काही अभ्यास आणि बरेच वादविवादानंतर, शेवटी पुढे जातील, परिणामी काही सर्वात नेत्रदीपक कार चालविल्या गेल्या.
पीटर Schutz. चक्राचा शेवट
तथापि, पोर्शेचा मुकुट जतन करण्यात त्याने भूमिका बजावली असूनही, ब्रँडच्या मुख्य बाजारपेठांपैकी एक असलेल्या यूएस मधील आर्थिक संकटामुळे पीटर शुट्झ अखेरीस डिसेंबर 1987 मध्ये कंपनी सोडेल. अखेरीस, त्याने दृश्य सोडले, त्याच्या जागी हेन्झ ब्रॅनिट्झकी आले.
तथापि, या तारखेच्या 30 वर्षांनंतर, आता बातमी येते की पीटर शुट्झचे या आठवड्याच्या शेवटी निधन झाले, वयाच्या 87 व्या वर्षी, केवळ स्पोर्ट्स कार नाही जी आजकाल पोर्श सारख्या ऑटोमोबाईल ब्रँडची प्रतिमा आहे, पण एका हुशार भावनेची आठवण, ज्याला संघांना कसे प्रेरित करायचे हे माहीत होते, तसेच विनोदाची उत्तम भावना.
आमच्या बाजूने, पश्चातापाच्या शुभेच्छा आहेत, परंतु आपण शांततेत राहावे ही इच्छा देखील आहे. मुख्यतः, सर्व एड्रेनालाईन आणि भावनांसाठी, जे सर्व काळातील सर्वोत्कृष्ट खेळांपैकी एक आहे, आम्हाला वारसा देऊन जातो.
