सुबारू WRX STI बद्दल खूप अपेक्षेनंतर, आम्हाला नवीन मॉडेल सखोलपणे जाणून घेण्याची वेळ आली आहे.
नवीन WRX STI चे प्रमोशनल व्हिडीओ आम्ही तुम्हाला याआधीही दाखवले होते, पण ते खरोखर कसे दिसेल याबद्दल शंका अजूनही हवेतच लटकत होती.
या शंका संपल्या आहेत, कारण नवीन सुबारू डब्ल्यूआरएक्स एसटीआयचे डेट्रॉईट मोटर शोमध्ये अनावरण करण्यात आले होते आणि म्हणूनच आम्ही कार उद्योगातील या प्रतिष्ठित मॉडेलचे सर्व तपशील तुमच्यासाठी आणत आहोत आणि जे कठोर पर्यावरणीय मानक असूनही अजूनही प्रतिरोधक आहे. .
निवडलेला ड्रायव्हिंग प्लॅटफॉर्म नवीन नाही आणि तो आपल्यामध्ये आधीच प्रसिद्ध आहे. EJ25 ब्लॉकला दीर्घायुष्य, 2.5L क्षमतेचा 4-सिलेंडर बॉक्सर, 6000rpm वर 305 अश्वशक्ती आणि 4000rpm वर 393Nm जास्तीत जास्त टॉर्क, कारण WRX STI च्या या पिढीमध्ये ते पुन्हा एकदा आमच्यासोबत चालू राहील.
डायनॅमिक्सचा विचार करता, आमच्याकडे सुबारू डब्ल्यूआरएक्स एसटीआयच्या संपूर्ण रॅली डीएनएचे व्यवस्थापन करण्यासाठी, सेंटर डिफरेंशियलच्या हाताळणीद्वारे, "सिमेट्रिकल AWD" आणि Si-ड्राइव्ह सिस्टम ही चमकदार ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीम आहे. DCCD”.
सुबारूच्या मते, WRX STI मध्ये, सस्पेंशन भूमितीची संरचनात्मक कडकपणा आणि ऑप्टिमायझेशन वाढवण्यासाठी विशेष काळजी घेण्यात आली होती, जेणेकरून स्टीयरिंग फीडबॅक अधिक अचूक आणि वेगवान असेल. WRX प्रमाणे, सुबारू WRX STI मध्ये नवीन “VDC” टॉर्क वेक्टरिंग सिस्टीम देखील आहे ज्यामुळे कोणत्याही चाकातून शक्य तितके कर्षण काढण्यात मदत होते, अशा प्रकारे प्रत्येक एक्सलवर उपस्थित असलेल्या यांत्रिक एलएसडीसाठी कामाचा भार सोडला जातो.
या नवीन सुबारू डब्ल्यूआरएक्स एसटीआयमध्ये सादर करण्यात आलेल्या नवीन गोष्टींपैकी एक नवीन 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स आहे, जो अधिक प्रतिरोधक होण्यासाठी पूर्णपणे सुधारित करण्यात आला आहे आणि ज्यामध्ये प्रथमच, विशिष्ट डिझाइन दातांसह नवीन गीअर्स आहेत, जेणेकरून भावना परिचयातील बदल, अधिक लक्षात येण्याजोगे आहे, जे वाहन चालविण्यामध्ये अधिक सहभाग प्रदान करते.
जेव्हा निष्क्रीय सुरक्षेचा प्रश्न येतो आणि EURONCAP चाचण्यांबद्दल आधीच विचार केला जातो तेव्हा, नवीन सुबारू WRX STI मध्ये इंजिनच्या डब्यात नवीन शॉक-शोषक साहित्य आहे, जेणेकरुन ते पादचाऱ्यांच्या प्रभावामध्ये चांगले गुण मिळवू शकतील.
सौंदर्यविषयक बाह्य तपशीलांसाठी, सुबारू WRX STI चे स्वतःचे व्यक्तिमत्त्व आहे, म्हणजेच, त्याच्या स्पोर्टी उपस्थितीला अधोरेखित करण्यासाठी मागील बाजूस एकात्मिक लोअर डिफ्यूझर आणि दुहेरी एक्झॉस्ट पाईप्ससह बंपर आहे. नवीन GT-शैलीतील विंग, ट्रंकच्या झाकणावर, मागील मॉडेलपेक्षाही मोठी आहे आणि त्याचा आकार अधिक शिल्प आहे जेणेकरून वायुगतिकीय समर्थन अधिक कार्यक्षम असेल.
पौराणिक रंगाव्यतिरिक्त, WR ब्लू मीका जो आम्हाला रॅली इम्प्रेझासची खूप आठवण करून देतो, आमच्याकडे सुबारू WRX STI साठी 2 नवीन रंग उपलब्ध आहेत: WR ब्लू पर्ल आणि क्रिस्टल व्हाइट पर्ल.
रिम्ससाठी, सुबारूने 18-इंचाचा पर्याय निवडला, ज्यात 245/40 मापाचे टायर्स बसवले आहेत. WRX वर, आम्हाला आधीच समजले आहे की मॉडेल वाढले आहे आणि सुबारू WRX STI वरही तेच घडते. स्पोर्टियर व्हेन असलेले हे मॉडेल 4.59 मीटर लांब, 1.79 मीटर रुंद आणि 1.47 मीटर उंच आहे.
आणखी एक टप्पा जिथे अधिक नवनवीन गोष्टी घडल्या ते म्हणजे Impreza WRX STI साठी विशिष्ट इंटीरियर, लाल पार्श्वभूमीसह पारंपारिक चतुर्थांश, चामड्याच्या आसनांच्या व्यतिरिक्त आणि सीमसह अलकंटारा देखील लाल रंगात. n आतमध्ये, बदल एअर कंडिशनिंग बटणांच्या कडांपर्यंत, गियर निवडक कव्हर आणि मध्य कन्सोलवरील STI लोगोद्वारे विस्तारित आहेत, सर्व कार्बन फायबरचे अनुकरण करणार्‍या ऍप्लिकेशन्समध्ये ट्रिमसह.
स्टीयरिंग व्हील, या आवृत्तीसाठी देखील विशिष्ट आहे, हे सर्व लेदरमध्ये आहे आणि तळाशी STI लोगो समाविष्ट केल्यामुळे, अंतिम स्पर्श पॅडलला जातो आणि छिद्रित अॅल्युमिनियममध्ये विश्रांती घेतो.
सुबारू डब्ल्यूआरएक्स एसटीआयसाठी अधिकृत कार्यप्रदर्शन अद्याप जारी केले गेले नाही, परंतु मागील पिढीच्या तुलनेत मूल्यांमध्ये मोठे फरक अपेक्षित नाहीत, तथापि, हे सुबारू डब्ल्यूआरएक्स एसटीआय वक्रांमध्ये अधिक सक्षम आहे आणि म्हणून जी-फोर्स तयार झाले. या नवीन Subaru WRX STI वर वक्र श्रेष्ठ असतील.
