ऑटोकार द्वारे प्रगत बातम्या, या निर्णयाचे मुख्य कारण म्हणून डी विभागातील ग्राहकांचे नुकसान हे उद्धृत करते, ज्यामुळे, उदाहरणार्थ, 2017 मध्ये टोयोटाने युरोपमध्ये फक्त 25,319 टोयोटा एव्हेंसिस युनिट्स वितरित केल्या. म्हणजेच, 2016 च्या तुलनेत 28% कमी, आणि Passat सह फोक्सवॅगन, जनरलिस्ट्समधील सेगमेंट लीडरद्वारे वितरित केलेल्या 183,288 युनिट्सपेक्षा खूप दूर.
शिवाय, सर्वोत्कृष्ट विक्रेत्यांमध्ये दुसऱ्या स्थानावर, फोक्सवॅगन ग्रुपचा आणखी एक ब्रँड, स्कोडा, एकूण ८१,४१० सुपर्ब डिलिव्हरीसह येतो.
“आम्ही डी-सेगमेंटचे निरीक्षण करत आहोत आणि सत्य हे आहे की ते केवळ कमी होत नाही, तर उच्च सवलतींमुळे त्रस्त आहे”, टोयोटा युरोपच्या स्त्रोताने ब्रिटीश मासिकाला दिलेल्या निवेदनात टिप्पणी दिली.
लक्षात ठेवा, या ताज्या बातम्यांपूर्वीच, अवेन्सिसचे भविष्य "चर्चेत" असेल अशी अफवा आधीपासूनच होती. टोयोटा युरोपचे अध्यक्ष स्वतः, जोहान व्हॅन झाइल यांनी, काही काळापूर्वी कबूल केले होते आणि ऑटोकारला देखील, की निर्मात्याने मॉडेलच्या संभाव्य उत्तराधिकारीबद्दल अद्याप निर्णय घेतलेला नाही.
Avensis यशस्वी होण्यासाठी एक लहान हॅचबॅक?
दरम्यान, Motor1 देखील अज्ञात स्त्रोतांच्या आधारे प्रगती करत आहे, की जपानी ब्रँड ऑरिसच्या नवीनतम पिढीतून तयार केलेल्या Avensis ऐवजी एक लहान सलून सुरू करण्याचा विचार करत आहे.
2009 मध्ये लॉन्च करण्यात आलेली, सध्याच्या पिढीच्या टोयोटा एव्हेंसिसने 2015 मध्ये अपडेट केले. तथापि, विक्रीत घट खूप आधीपासून सुरू झाली, अगदी 2004 मध्ये, ज्या वर्षी टोयोटा मॉडेलच्या 142,535 युनिट्सची विक्री करू शकली.