वर्षे उलटली, परंतु ले मॅन्स येथे गट C मध्ये स्पर्धा करण्यासाठी तयार केलेले Lancia LC2, ट्यूरिन ब्रँडच्या आतापर्यंतच्या सर्वात प्रभावी मॉडेलपैकी एक आहे.
एकूण, सात युनिट्स तयार केल्या गेल्या, ज्यांनी 51 शर्यतींमध्ये भाग घेतला आणि तीन विजय मिळवले. परंतु हा विशिष्ट नमुना पुढे गेला आणि रस्त्यांवर त्याचे "जीवन" चालू ठेवतो.
होय ते खरंय. हा Lancia LC2 हा ब्रूस कॅनेपा या माजी उत्तर अमेरिकन ड्रायव्हरच्या खाजगी संग्रहाचा भाग आहे ज्याने नुकताच एक व्हिडिओ प्रकाशित केला आहे जिथे तो सार्वजनिक रस्त्यावर या प्रोटोटाइपच्या चाकावर दिसतो.
हे सांगण्याची गरज नाही, हा त्या व्हिडिओंपैकी एक आहे जिथे तुम्हाला व्हॉल्यूम वाढवावा लागतो, मूळ फेरारी V8 इंजिन ऐकण्यासाठी — जे त्यावेळी FIAT ग्रुपचे होते — खूप मोठ्याने “किंचाळत”.
फेरारी 308 GTBi वर 1982 मध्ये डेब्यू केलेले हे इंजिन वातावरणीय होते आणि त्याची क्षमता 3.0 लीटर होती, परंतु Lancia LC2 वर विस्थापन 2.6 लिटरपर्यंत कमी करण्यासाठी त्यात बदल करण्यात आला (विश्वासार्हता वाढवण्यासाठी ते 1984 मध्ये 3.0 लिटर कॉन्फिगरेशनमध्ये परत येईल. ) आणि KKK टर्बोचार्जर मिळाले.
ब्रूस कॅनेपाच्या उदाहरणाभोवतीचे तपशील विरळ आहेत, परंतु हे ज्ञात आहे की यासारखेच LC2 आहेत जे 9000 rpm वर प्रभावी 840 hp पॉवर आणि 4800 rpm वर 1084 Nm कमाल टॉर्क निर्माण करतात.
"कोल्ड स्टार्ट" बद्दल. सोमवार ते शुक्रवार Razão Automóvel येथे, सकाळी 8:30 वाजता "कोल्ड स्टार्ट" आहे. तुम्ही तुमची कॉफी प्यायला किंवा दिवसाची सुरुवात करण्यासाठी धैर्य गोळा करत असताना, मनोरंजक तथ्ये, ऐतिहासिक तथ्ये आणि ऑटोमोटिव्ह जगातील संबंधित व्हिडिओंसह अद्ययावत रहा. सर्व 200 पेक्षा कमी शब्दात.