Vantage SP10 मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह उपलब्ध आहे, धन्यवाद Aston Martin

मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह Aston Martin Vantage SP10 लाँच केल्याने इंग्रजी ब्रँडमधील डबल-क्लच गिअरबॉक्सेसचे वर्चस्व तोडले गेले.

वेग वाढवा, व्यस्त व्हा, गीअरमध्ये शिफ्ट करा, विलग करा आणि पुन्हा वेग वाढवा. वर्षानुवर्षे असेच होते. त्यानंतर स्पोर्ट्स कारच्या "रेस पेस" चे अनुसरण करण्यास सक्षम स्वयंचलित गिअरबॉक्सेस आणि शेवटी डबल-क्लच गिअरबॉक्सेस आले. त्यांच्यासोबत काही अतिशय मोहक आश्वासने देखील आली: कमी उत्सर्जन, कमी इंधन वापर, मजबूत प्रवेग आणि ट्रॅकवर वेगवान वेळा. जगाने या दोन नवीन उपायांच्या मंत्रमुग्धांना शरण गेले आणि हळूहळू विश्वासू मॅन्युअल बॉक्स अदृश्य होत गेले.

परंतु ड्रायव्हर्सचा एक निष्ठावान गट आहे जो "वेग वाढवणे, व्यस्त करणे, गीअरमध्ये बदलणे, डिसेंजेज करणे आणि पुन्हा वेग वाढवणे" चुकणे सुरू ठेवतो कारण त्यांना "वेग वाढवा आणि बटण दाबा आणि वेग वाढवा" नीरस आणि आव्हानात्मक वाटतात. या गटासाठी, ड्रायव्हर्सच्या या प्रतिबंधित गटाने अॅस्टन मार्टिनने मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह सुसज्ज असलेल्या नवीन व्हँटेज SP10 लाँच केले.

ती 430hp पॉवर आहे जी वातावरणातील V8 ने भरलेली «वंशावली» ने प्रदान केली आहे, जो «जुन्या» आणि विश्वासू मॅन्युअल गिअरबॉक्सद्वारे व्यवस्थापित आणि मागील एक्सलवर वितरित केली आहे. हे खूप छान वाटतंय! असे दिसते की शताब्दी वर्ष साजरे करणारे अॅस्टन मार्टिनच आहे परंतु आम्हीच पुरस्कार प्राप्त करतो. मॅन्युअल ट्रान्समिशनला दीर्घायुष्य!

मजकूर: गिल्हेर्मे फेरेरा दा कोस्टा