या आठवड्यात री-स्टाईल केलेले 3008 आम्हांला कळवण्यात आले, त्यामुळे अंदाजानुसार आम्हाला जास्त वेळ प्रतीक्षा करावी लागणार नाही. Peugeot 5008 , सात ठिकाणचा त्याचा वाढवलेला “भाऊ” देखील नूतनीकरण केलेल्या कपड्यांमध्ये दिसला.
त्याच्या जोडीप्रमाणे विक्रीचे प्रमाण गाठले नसले तरीही, Peugeot 5008 अजूनही एक यशस्वी मॉडेल आहे, जे बाजारात सर्वाधिक विकल्या जाणार्‍या सात-सीट SUV पैकी एक आहे. 2017 मध्ये लॉन्च झाल्यापासून, त्याचे उत्पादन 300,000 पेक्षा जास्त युनिट्स जमा झाले आहेत.
बाहेर
5008 पासून आम्हाला माहित असलेले सौंदर्यविषयक फरक आम्ही 3008 मध्ये पाहिले ते प्रतिबिंबित करतात.
ठळक वैशिष्ट्य म्हणजे नवीन फ्रंट, थेट सुधारित 3008 पासून वारसाहक्काने मिळालेला आहे. बम्परच्या शेवटी दोन “प्रॉन्ग” असलेले वाढत्या वैशिष्ट्यपूर्ण प्यूजिओट ल्युमिनस सिग्नेचर, तसेच नवीन हेडलाइट्सपर्यंत विस्तारित वाढलेली लोखंडी जाळी आपण पाहू शकतो. "5008" शिलालेख देखील हुडवर ठेवलेला आहे.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
तरीही दिसण्याच्या विषयावर, आणि 3008 च्या विपरीत, सुधारित Peugeot 5008 एक स्टाइलिंग गियर पॅक जोडते, ज्याला ब्लॅक पॅक म्हणतात (खाली प्रतिमा), जे अनेक गडद घटक जोडतात.
त्यापैकी आमच्याकडे डार्क क्रोममध्ये ग्रिल/सिंह आहे; साटन ब्लॅकमध्ये आमच्याकडे अनेक मोनोग्राम आणि छतावरील बार आहेत; चकचकीत काळ्या रंगात आमच्याकडे पुढच्या बाजूला “शेल्स” आहेत, पुढचे फेंडर, छप्पर आणि गार्ड ट्रिम आणि मागील बंपर रिम; दरवाजाचे तळ देखील काळ्या रंगात आहेत; आणि शेवटी, आमच्याकडे ब्लॅक ओनिक्स आणि ब्लॅक मिस्ट वार्निशमध्ये 19″ “वॉशिंग्टन” चाके आहेत.
Peugeot 5008 ब्लॅक पॅक
आत
आतमध्ये, मागील 5008 मधील फरक 3008 मध्ये आढळलेल्या फरकांसारखेच आहेत. Peugeot i-Cockpit ला नवीन 12.3″ डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, तसेच इन्फोटेनमेंट सिस्टमसाठी नवीन 10″ हाय डेफिनेशन टचस्क्रीन मिळते.
नवीन कोटिंग्ज आणि त्यांचे रंगीत संयोजन आम्ही 3008 साठी नमूद केलेले प्रतिबिंबित करतात.
नेहमीप्रमाणे, प्यूजिओट 5008 च्या अक्षांमधील अतिरिक्त 20 सेमी लांबी आणि 17 सेमीचा फायदा म्हणजे तिसरी पंक्ती जागा ठेवण्याची शक्यता आहे. जर त्यांची गरज नसेल, तर आम्ही 780 लीटर सामान क्षमता मिळवून त्यांना फोल्ड करू शकतो.
हुड अंतर्गत
Peugeot ची SUV जोडी सर्वात जास्त वळवते. 3008 च्या विपरीत, Peugeot 5008 प्लग-इन हायब्रीड पॉवरट्रेन ऑफर करत नाही आणि त्यामुळे केवळ पेट्रोल आणि डिझेल पॉवरट्रेन ऑफर करण्यापुरते मर्यादित आहे.
तर, गॅसोलीन बाजूला आमच्याकडे आहे १.२ प्युअरटेक 130 hp (तीन-सिलेंडर इन-लाइन आणि टर्बो), जे एकतर सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा आठ-स्पीड स्वयंचलित (टॉर्क कनवर्टर) (EAT8) सह एकत्र केले जाऊ शकते.
डिझेल इंजिनच्या बाबतीतही असेच होते 1.5 BlueHDI (चार सिलिंडर ओळीत) 130 hp. तथापि, Peugeot 5008 कॅटलॉगमध्ये सर्वात शक्तिशाली ठेवते 2.0 BlueHDI , 180 hp पॉवरसह, फक्त आणि फक्त EAT8 शी संबंधित.
कधी पोहोचेल?
उर्वरित, तांत्रिक उपकरणे आणि श्रेणीची पुनर्रचना नूतनीकरण केलेल्या 3008 मधील उपकरणे दर्शवतात.
नूतनीकरण केलेले Peugeot 5008 फ्रान्समध्ये, Sochaux आणि Rennes येथील कारखान्यांमध्ये तयार केले जाते आणि या वर्षाच्या अखेरीस विकले जाणार आहे. किंमतीची माहिती अद्याप प्रदान केलेली नाही.