मोझेस न्गोबेनी यांच्या कार्याने गेल्या वर्षी सोशल मीडियावर लक्ष वेधले.
मोझेस एनगोबेनी हा एक दक्षिण आफ्रिकेचा विद्युत अभियंता आहे, ज्याने आपल्यापैकी अनेकांप्रमाणेच आपल्या बालपणीचा बराचसा काळ कार मासिके ब्राउझ करण्यात घालवला. अनेक दशकांपासून, या 41 वर्षीय दक्षिण आफ्रिकेने स्वतःची कार बनवण्याचे स्वप्न पूर्ण केले आहे – पहिले रेखाचित्र वयाच्या 19 व्या वर्षी बनवले गेले होते – एक स्वप्न जे 2013 मध्ये आकारास येऊ लागले आणि जे गेल्या वर्षाच्या शेवटी शेवटी बनले. वास्तव..
“मी 7 वर्षांचा असल्यापासून मला खात्री होती की एक दिवस मी स्वतःची कार तयार करेन. माझ्या प्रदेशात कोणाकडेही ते विकत घेण्यासाठी पैसे नसले तरीही मी खेळांच्या आवडीने मोठा झालो.”
जरी सध्या इलेक्ट्रिकल सिस्टीममध्ये काम करत असले तरी, मोझेसला कोणताही यांत्रिक अनुभव नव्हता, परंतु यामुळे त्याला अशा प्रकल्पावर "फेकणे" करण्यापासून रोखले नाही जे काही लोक म्हणतील की ते पूर्ण केले जाऊ शकते.
ऑटोपेडिया: स्पार्क प्लगशिवाय माझदाचे एचसीसीआय इंजिन कसे कार्य करेल?
मेटल शीटचा वापर करून शरीर स्वतः तयार केले गेले आणि नंतर लाल रंगवले गेले, तर 2.0-लिटर इंजिन, ट्रान्समिशन आणि फॉग लाइट्स BMW 318is मधून येतात, केवळ त्या हेतूने खरेदी केले गेले.बाकीसाठी, मोझेस एनगोबेनीने त्याची कार तयार करण्यासाठी इतर मॉडेल्समधील घटक वापरले - फोक्सवॅगन कॅडीच्या विंडशील्डसाठी, माझदा 323 ची मागील खिडकी, BMW M3 E46 च्या बाजूच्या खिडक्या, ऑडी टीटीच्या हेडलाइट्स आणि निसानच्या टेललाइट्स. GT-R. हा फ्रँकेन्स्टाईन 18-इंच चाकांवर बसतो आणि मोसेस एनगोबेनी यांच्या मते, कार 250 किमी/ताशी वेगाने पोहोचण्यास सक्षम आहे.
आतमध्ये, साउंडप्रूफिंग सामग्रीने झाकलेले, मोसेस एनगोबेनीने ऑन-बोर्ड संगणक जोडला (BMW 3 मालिकेतील), पण ते तिथेच थांबले नाही. रिमोट इग्निशन सिस्टममुळे कार दूरस्थपणे मोबाइल फोनद्वारे सुरू करणे शक्य आहे, जसे आपण खाली पाहू शकता: