येथे आणखी एक जपानी नवीनता आहे जी पुढील जिनिव्हा मोटर शोमध्ये जगासमोर सादर केली जाईल: निसान नोट 2013!
निसानने नुकतेच निसान नोटच्या दुसऱ्या पिढीचे युरोपियन बाजारपेठेसाठी अनावरण केले आहे आणि नवीन SUV म्हणून सादर केले असूनही, आमच्यासाठी ती कॉम्पॅक्ट MPV म्हणून पाहिली जात आहे. कमी औपचारिक आणि अधिक "स्पोर्टी", नवीन नोट आता इतर प्रकारच्या कारला टक्कर देण्यासाठी तयार आहे, अगदी लूकपासून सुरू होणारी.
Renault Modus सारख्याच प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेली, नवीन नोट त्याच्या पूर्वीच्या परिमाणांवर विश्वासू राहते, म्हणूनच आम्ही ती कॉम्पॅक्ट MPV म्हणून पाहत आहोत. तथापि, आम्हाला पॅडलला मदतीचा हात द्यावा लागेल आणि सध्याच्या युरोपियन बी-सेगमेंट ग्राहकांच्या आवश्यकतांना पूर्णपणे प्रतिसाद देण्यासाठी डिझाइन केलेले नवीन बाह्य डिझाइन वाढवावे लागेल.
परंतु नवीन लूकपेक्षाही महत्त्वाचे म्हणजे या नवीन पिढीच्या नोटमध्ये किती नाविन्यपूर्ण वैशिष्ट्ये आहेत. बी-सेगमेंटमध्ये जागतिक पदार्पण म्हणजे नवीन निसान सिक्युरिटी शील्ड, तंत्रज्ञानाचे पॅकेज जे फक्त जपानी ब्रँडच्या काही प्रीमियम मॉडेल्समध्ये उपलब्ध होते. त्यानंतर आम्ही ब्लाइंड स्पॉट वॉर्निंग सिस्टम, लेन चेंज वॉर्निंग आणि प्रगत मूव्हिंग ऑब्जेक्ट डिटेक्शन सिस्टमवर विश्वास ठेवू शकतो.
या तीन प्रणाली मागील दृश्य कॅमेरा वापरतात, जे हवामानाची पर्वा न करता स्पष्ट प्रतिमा देते. नवीन नोट निसान 360º व्हिडिओ मॉनिटरसह देखील येते जी “हेलिकॉप्टर” प्रतिमेद्वारे, सर्वात जास्त «कंटाळवाणे» पार्किंग युक्ती सुलभ करते.
तीन वेगवेगळ्या स्तरांच्या उपकरणांसह (व्हिसिया, एसेंटा आणि टेकना) नवीन निसान नोट नेहमीच्या स्टार्ट अँड स्टॉप सिस्टमसह, सहा एअरबॅग्ज आणि क्रूझ कंट्रोलसह मानक म्हणून येते. इंजिनमध्ये दोन पेट्रोल इंजिन आणि एक डिझेल असेल:
पेट्रोल
– 1.2 80 hp आणि 110 Nm टॉर्क – 4.7 l/100 किमीचा सरासरी वापर – CO2 उत्सर्जन: 109 g/km;
– 1.2 DIG-S (टर्बो) 98 hp आणि 142 Nm टॉर्क – सरासरी वापर 4.3 l/100 km – CO2 उत्सर्जन: 95 g/km;
डिझेल
– 1.5 (टर्बो) 90 hp – सरासरी वापर 3.6 l/100 किमी – CO2 उत्सर्जन: 95 g/km. त्यात एक पर्याय म्हणून सतत भिन्नता CVT (रेनॉल्ट इंजिन) सह स्वयंचलित गिअरबॉक्स आहे.
नवीन निसान नोट 15 दिवसात होणाऱ्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये सादर केली जाईल, नंतर पुढील शरद ऋतूच्या मध्यभागी राष्ट्रीय बाजारात येईल.
मजकूर: Tiago Luís