फोक्सवॅगन डिझाइन व्हिजन जीटीआय तपशीलवार: स्टिरॉइड्सवर गोल्फ

Anonim

फोक्सवॅगन डिझाईन व्हिजन जीटीआयच्या सादरीकरणानंतर, इंजिनबद्दलच्या शंकांपासून, कार्यक्षमतेतून उत्तीर्ण होण्यापासून आणि अगदी इंटीरियर फिनिशिंगपर्यंत बरेच काही अंदाज लावले गेले.

पण Razão Car तुम्हाला भविष्यातील GTI साठी या संकल्पनेबद्दल सर्व तपशील आणते, सुपर स्पोर्ट्स क्षमतांसह. गोल्फ GTI चे चाहते आता त्यांचे मन मोकळे करू शकतात आणि त्यांची चिंता शांत करू शकतात कारण आम्ही तुम्हाला या फोक्सवॅगन डिझाईन व्हिजन GTI च्या तपशीलांद्वारे एका नवीन प्रवासात घेऊन जाऊ.

चला व्यवसायात उतरूया आणि त्याच कारणास्तव, आम्ही या फोक्सवॅगन डिझाईन व्हिजन GTI च्या कार्यप्रदर्शनासह "हत्या" करत आहोत, ज्याचा सर्वोच्च वेग 300km/h आणि 3.9s आहे 0 ते 100km/h, ज्याचे मूल्य आहे या "गोल्फ ऑन स्टिरॉइड्स" च्या सुपर स्पोर्टिंग व्यवसायाबद्दल कोणत्याही शंका दूर करा.

2013-फोक्सवॅगन-डिझाइन-व्हिजन-GTI-क्लासिक-1-1280x800

कुटुंबातील या छोट्या सदस्याच्या (?!) अशा कामगिरीचा श्वास अजूनही पकडत आहे, चला डिझाईनकडे वळूया, ज्याची जबाबदारी फॉक्सवॅगनचे डिझाईन डायरेक्टर क्लॉस बिशॉफ यांची आहे. अत्यंत रुंद बॉडी किट तुम्हाला रुंद टायर्स सामावून घेण्यास आणि लेनची रुंदी वाढविण्यास, फायद्याची स्थिरता करण्यास अनुमती देते. जेव्हा आपण विस्तीर्ण टायर्सबद्दल बोलतो तेव्हा समोरच्या बाजूस 235mm रुंद टायर आणि 275mm मागील बाजूस, 20 इंच चाकांबद्दल बोलतो.

2013-फोक्सवॅगन-डिझाइन-व्हिजन-GTI-स्टॅटिक-12-1280x800

या फोक्सवॅगन डिझाईन व्हिजन जीटीआयच्या आत्म्याला (चेसिस) त्रास देणार्‍या राक्षसाविषयी बोलताना, या "पॅसेस्ड" गोल्फला खरोखर कोणते इंजिन सुसज्ज आहे याबद्दल बरीच शाई उडाली आहे. अंतिम निवड 3.0 TFSI बिट-टर्बो ब्लॉकवर पडली, जी 6500rpm वर 503 अश्वशक्ती आणि 4000rpm वर 560Nm चा जबरदस्त टॉर्क वितरीत करते, परंतु इतकेच नाही. लक्षात ठेवा की 2000rpm वर आमच्याकडे आधीच 500Nm आहे, कोणत्याही टायरचा सेट जाळण्यासाठी आणि DSG गिअरबॉक्सला शिक्षा देण्यासाठी तयार आहे - आमच्यासाठी भाग्यवान, आम्ही कोणत्याही कारणास्तव 4Motion ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमद्वारे संरक्षित आहोत.

परंतु फॉक्सवॅगनला फक्त फॉक्सवॅगन डिझाईन व्हिजन जीटीआयमध्ये वेडेपणाचे डोस इंजेक्ट करायचे नव्हते, कारण या गोल्फचे उत्कृष्ट क्रीडा स्वरूप असूनही, पर्यावरणीय विवेक विसरला गेला नाही आणि फोक्सवॅगन डिझाइन व्हिजन जीटीआय 2 3-वे कॅटॅलिटिकसह सुसज्ज आहे. कन्व्हर्टर्स, या सर्व गोष्टींसाठी कोणत्याही पर्यावरणवादीने क्विंटा डो अंजो (ऑटोयुरोपा) बाहेर निदर्शनास बोलावले नाही.

2013-फोक्सवॅगन-डिझाइन-व्हिजन-GTI-मेकॅनिकल-इंजिन-1280x800

अर्थात, जेव्हा पॉवर वाढते, तेव्हा लहान व्हीलबेस असलेल्या कारमध्ये, ब्रेक लावणे हा या लहान रॉकेटच्या डायनॅमिक बॅलन्समध्ये एक महत्त्वाचा मुद्दा बनतो आणि म्हणूनच फोक्सवॅगन डिझाइन व्हिजन जीटीआय कार्बो-ब्रेक किटसह सुसज्ज आहे. सिरॅमिक, ज्यामध्ये 381 मि.मी. समोर डिस्क आणि मागील बाजूस 355 मिमी.

आता आम्‍ही तुम्‍हाला इंजिन रुमची मार्गदर्शक सहल आधीच दिली असल्‍याने, गोल्फ mk7 GTi साठी या फॉक्सवॅगन डिझाईन व्हिजन GTI मधील फरक किती महत्त्वाचा आहे याबद्दल बोलूया. जरी ते लांबीमध्ये सारखे दिसत असले तरी, मागील बंपर डिझाइनमुळे ही संकल्पना 15 मिमी लहान आहे असे नाही. उंचीच्या बाबतीत, अर्थातच, हे व्हिजन जीटीआय 55 मिमी कमी आहे आणि रुंदीमध्ये ते 71 मिमी जास्त आहे. लेन रुंदीच्या बाबतीत, ही दृष्टी GTi 1.58m आहे, तर गोल्फ GTi mk7 फक्त 1.51m आहे.

2013-फोक्सवॅगन-डिझाइन-व्हिजन-GTI-इंटिरिअर-1-1280x800

सौंदर्यदृष्ट्या, फोक्सवॅगन डिझाइन व्हिजन GTI हे GTI मानकांचे पालन करते, कँडी व्हाइटमध्ये पारंपारिक बॉडी पेंट स्कीम, पियानो ब्लॅक फिनिशसह विरोधाभास आणि फ्रंट ग्रिल ट्रिम आणि लाल रंगात GTI अक्षरे यांसारखे छोटे तपशील.

आतमध्ये, Volkswagen मधील इंटिरियर डिझाइनचे संचालक, Tomasz Bachorski यांनी त्यांच्या टीमला आयकॉनिक GTI ची शुद्ध शैली फॉलो करण्याचे आदेश दिले, कदाचित म्हणूनच आवश्यक नियंत्रणे आणि काही डिझाइन नोट्ससह मिनिमलिस्ट इंटीरियर, ते तुमच्यासाठी खूप चांगले आहे.

2013-फोक्सवॅगन-डिझाइन-व्हिजन-GTI-इंटिरिअर-तपशील-4-1280x800

स्टीयरिंग व्हीलला विशेष उपचार दिले गेले आहेत आणि DSG गियर लीव्हर्सची वैशिष्ट्ये आहेत, अधिक एर्गोनॉमिक होण्यासाठी पुन्हा डिझाइन केले आहेत. अत्यावश्यक साधनांबद्दल, ते मध्यभागी कंडेन्स केलेले होते आणि त्यासाठी बटणे आहेत: आपत्कालीन वळण सिग्नल, आतील कॅमेरा, पॉवर कट, फायर सप्रेशन सिस्टम आणि शेवटी, ESP साठी एक बटण. फोक्सवॅगन डिझाईन व्हिजन GTI मध्ये फेरारी मॅनेटिनोच्या शैलीत स्टीयरिंग व्हीलवर एक निवडक देखील आहे, जो तुम्हाला 3 ड्रायव्हिंग मोड निवडण्याची परवानगी देतो: “स्ट्रीट” मोड, शहरी ड्रायव्हिंगसाठी अधिक सज्ज, “स्पोर्ट” मोड आणि शेवटी , "ट्रॅक" मोड.

2013-फोक्सवॅगन-डिझाइन-व्हिजन-GTI-इंटिरिअर-तपशील-5-1280x800

निसान जीटीआर-शैलीतील इन्स्ट्रुमेंटेशनच्या चाहत्यांसाठी, हे फोक्सवॅगन डिझाईन व्हिजन जीटीआय पॉवर, टॉर्क आणि टर्बो प्रेशर यासंबंधी केंद्र कन्सोलच्या स्क्रीनवर माहिती पुरवते. ही माहिती कालबद्ध लॅप्ससह ट्रॅकच्या नकाशाद्वारे बदलली जाऊ शकते. आतील कॅमेरे कॉकपिटच्या वेगवेगळ्या भागात केंद्रित केले जाऊ शकतात आणि ट्रॅक दिवसांसाठी वेगळा अनुभव देतात.

फोक्सवॅगनचा एक मूलगामी प्रस्ताव ज्याने जीटीआय चाहत्यांची मने हलवली. किंमती, उत्पादन केल्यास, प्रसिद्ध होणार नाहीत, परंतु हे फोक्सवॅगन डिझाइन व्हिजन जीटीआय हे पुरावे आहे की फोक्सवॅगन केवळ "लोकांची कार" तयार करत नाही आणि लक्ष वेधण्यासाठी काहीतरी नवीन सादर करण्यास सक्षम आहे.

फोक्सवॅगन डिझाइन व्हिजन जीटीआय तपशीलवार: स्टिरॉइड्सवर गोल्फ 22207_7

पुढे वाचा