WTCR रायडर एस्टेबान गुरेरी यांनी चालवलेले, नवीन Honda Civic Type R फ्रेंच सर्किटचा सर्वात वेगवान लॅप बनवण्यात यशस्वी झाले. 2 मिनिटे 01.51 से . अशा प्रकारे मॅग्नी-कोर्स येथे फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असलेल्या कारसाठी एक नवीन विक्रम प्रस्थापित केला.
मॅग्नी-कोर्स जीपी सर्किट हा 4.4 किमीचा ट्रॅक आहे ज्यामध्ये संथ कोपरे, लांब सरळ विभाग आणि उच्च गती यांचे मिश्रण आहे.
एफआयए वर्ल्ड टूरिंग कार 2018 मध्ये होंडा सिविक टीसीआरच्या चाकावर एस्टेबन गुरेरी, मुनिच मोटरस्पोर्ट ड्रायव्हरप्रकार R बद्दल सर्वात चांगली गोष्ट म्हणजे ती आपल्याला आत्मविश्वास देते. हे खूप प्रतिसाद देणारे आहे आणि उत्कृष्ट अभिप्राय देते. लोक टाइप R ला "हॉट हॅच" म्हणतात आणि आज आम्ही हे सिद्ध केले आहे की ते खरोखर आहे; ही कार फ्रंट-व्हील ड्राईव्हमधून जे शक्य आहे त्याची मर्यादा पुढे ढकलत राहते
“आम्ही ट्रॅकवर +R मोड वापरू शकतो आणि नंतर कम्फर्ट मोडवर स्विच करू शकतो आणि घरी गाडी चालवू शकतो ही मोठी गोष्ट आहे,” अर्जेंटिनाने जोडले.
चार जाण्यासाठी
मॅग्नी-कोर्समध्ये आता मिळवलेला विक्रम, तथापि, "टाइप आर चॅलेंज 2018" चा फक्त पहिला टप्पा आहे, हे आव्हान आहे जे होंडा रेसकार ड्रायव्हर्सची टीम सेट करण्याचा प्रयत्न करेल, नागरी प्रकाराच्या विशिष्ट उत्पादन आवृत्तीसह. R , युरोपमधील काही सर्वात दिग्गज सर्किट्सवर फ्रंट-व्हील-ड्राइव्ह उत्पादन कारसाठी नवीन रेकॉर्ड.यूट्यूबवर आम्हाला फॉलो करा आमच्या चॅनेलची सदस्यता घ्या
2016 मध्ये हाती घेतलेल्या तत्सम आव्हानामुळे, होंडाला एस्टोरिल, हंगरोरिंग, सिल्व्हरस्टोन आणि स्पा-फ्रँकोरचॅम्प्स येथे बेंचमार्क लॅप वेळा सेट करण्याची परवानगी मिळाली, त्यानंतर मागील पिढीचा सिविक प्रकार आर वापरून.
निवडलेल्यांमध्ये पोर्तुगीज टियागो मोंटेरो
“टाइप आर चॅलेंज 2018” साठी, निवडलेले ड्रायव्हर हे माजी फॉर्म्युला 1 वर्ल्ड चॅम्पियन आणि सध्याचे NSX सुपर जीटी ड्रायव्हर जेन्सन बटन (यूके), टियागो मॉन्टेरो (पोर्तुगाल), बर्ट्रांड बॅगुएट (बेल्जियम) आणि BTCC मॅट नील (बेल्जियम) चे दिग्गज ड्रायव्हर होते. यूके).