हे 1997 होते जेव्हा मर्सिडीजने एक मॉडेल लाँच केले जे काही काळानंतर, सर्वात वाईट कारणांमुळे जगाच्या तोंडावर येईल. आज जीपची पाळी आहे...
मर्सिडीज क्लास ए च्या आसपासचा वाद लक्षात ठेवा? जेव्हा लहान जर्मन मॉडेल सर्वात महत्वाच्या सक्रिय सुरक्षा चाचण्यांपैकी एकामध्ये फ्लिप केले: एल्क टेस्ट. होय, आता जीप ग्रँड चेरोकीची "मूस मेश" मध्ये पकडण्याची पाळी होती.
ऑटोमोबाईल इंद्रियगोचरच्या सर्वात संशयास्पद अनुयायांसाठी, मी या चाचणीमध्ये काय समाविष्ट आहे हे स्पष्ट करेन. ड्रायव्हरला अडथळा टाळण्यासाठी आणि परिणामी वाहनाच्या वर्तनावर लक्ष ठेवण्यासाठी, बॉडीवर्क अलंकार, मार्ग विचलन, स्टीयरिंग या सर्व परिस्थितींवर लक्ष ठेवण्यासाठी, मूस टेस्ट ही काही विशिष्ट परिस्थितींनुसार चालवल्या जाणार्‍या टाळाटाळ करणाऱ्या युक्तीशिवाय काही नाही. प्रतिसाद, वाहन स्थिरता आणि नियंत्रण सुलभता. “मूस” हे नाव स्वीडन लोकांनी दिले होते – त्यांनी चाचणीचा शोध लावला होता… – कारण स्वीडनमध्ये मुस (वास्तविक…) रस्त्यावर स्थिर दिसणे आणि चाचण्यांमध्ये नक्कल केलेल्या सारखेच चाली करणे वारंवार घडते. त्यामुळे हे सर्वात संभवनीय नाव.
तथाकथित "मूस" चा सर्वात अलीकडील बळी, मी आधी म्हटल्याप्रमाणे, जीप ग्रँड चेरोकी होता. Teknikes Varld ने केलेल्या चाचणीत, ग्रँड चेरोकी, ब्रँडच्या अनेक अभियंत्यांच्या उपस्थितीत, एक आपत्ती होती. ते केवळ त्याच्या स्थितीशीच वाईट वागले नाही, तर उच्च तणावाच्या भाराखाली समोरचे टायर फुटण्याची प्रवृत्ती देखील दर्शविली. अमेरिकन ब्रँड आधीच सादर केलेल्या निकालांचे खंडन करण्यासाठी आला आहे, परंतु आम्हाला विश्वास आहे की प्रतिमा स्वतःसाठी बोलतात:
मजकूर: गिल्हेर्मे फेरेरा दा कोस्टा