550 स्पायडर हे एक महत्त्वपूर्ण मॉडेल आहे, कारण ते केवळ स्पर्धेसाठी डिझाइन केलेले पहिले पोर्श होते, जे पहिल्यांदा 1953 मध्ये दिसले होते. पोर्श 550A स्पायडर ही मूळची उत्क्रांती आहे आणि तुम्ही प्रतिमांमध्ये पाहू शकता असे युनिट 1958 पासून, अधिकृत पोर्श संघाशी संबंधित होते आणि एकूण 40 पैकी शेवटचे तिसरे होते , सोबत विजयांचा समृद्ध इतिहास घेऊन येतो.
त्याने रेम्स, फ्रान्स, नेदरलँड्समधील झांडवोर्ट आणि जर्मनीतील 1000 किमी नुरबर्गिंग येथे त्याची श्रेणी जिंकली, त्याने 1958 24 तास ऑफ ले मॅन्समध्ये देखील भाग घेतला आणि त्याच्या श्रेणीमध्ये पाचव्या स्थानावर आणि दुसऱ्या क्रमांकावर पोहोचला — यासाठी नेहमीचा सर्वोत्तम निकाल एक 550 झंडवूर्ट सर्किटमध्ये डच ग्रँड प्रिक्समध्ये 11व्या स्थानावर पोहोचून, ग्रँड प्रिक्समध्ये भाग घेणारा केवळ 550 खेळाडू असल्याबद्दलही तो वेगळा आहे.
याला “जायंट किलर” किंवा चांगल्या पोर्तुगीजमध्ये “टोम्बा-गिगॅंटेस” असे म्हटले जाऊ लागले, जे अधिक शक्तिशाली मशीनपेक्षा श्रेष्ठ आहे. यात 1.5 लिटरचा ब्लॉक असून चार विरोधी सिलिंडर, 7200 rpm वर 136 hp पॉवर, चार-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स आणि चार-चाकी... ड्रम ब्रेक्स आहेत. माफक संख्या, परंतु त्याचे वजन फक्त 530 किलो आहे…
इतक्या इतिहासासह, या Porsche 550A स्पायडरने या मॉडेलसाठी एक नवीन लिलाव विक्री विक्रम प्रस्थापित केला, ज्याचा शेवट माफक प्रमाणात झाला. 5.17 दशलक्ष डॉलर्स , चार दशलक्ष युरोपेक्षा जास्त.
हा Porsche 550A स्पायडर यावर्षी बोनहॅम्स लिलावात सर्वाधिक किमतीचा लॉट होता, फेरारी डेटोना स्पायडरसह, $2.64 दशलक्ष (दोन दशलक्ष युरोपेक्षा जास्त), फेरारी F40 आणि मर्सिडीज -बेंझ 300SL रोडस्टर, प्रत्येकी 1.5 दशलक्ष डॉलर्समध्ये विकले गेले. , एक दशलक्ष युरो पेक्षा जास्त.
