स्कुडेरिया कॅमेरॉन ग्लिकेनहॉसने घोषणा केली की SCG 003S फक्त 6 मिनिटे आणि 30 सेकंदात नूरबर्गिंग सर्किटभोवती एक लॅप बनवण्यास सक्षम असावे. जर्मन ट्रॅकवर ही सर्वात वेगवान उत्पादनाची कार असेल.
सहा मिनिटे आणि 30 सेकंद हे पोर्श 918 स्पायडरने मिळवलेल्या वेळेपेक्षा 27 सेकंद कमी आहे. हे नक्कीच वेगवान आहे, खरोखर वेगवान आहे. स्कुडेरिया कॅमेरॉन ग्लिकेनहॉसने SCG 003S (स्ट्रॅडेल) साठी हा आकडा वाढवला आहे, जो 003C (कॉम्पेटिझिओन) मधून प्राप्त केलेला रोड मॉडेल आहे.
1983 पासून Nürburgring येथे अचूक रेकॉर्ड आहे. स्टीफन बेलोफ, पोर्श 956 चालवत, 1000km Nürburgring दरम्यान 6:11 मिनिटे व्यवस्थापित केले. SCG 003S त्या वेळेपासून फक्त 20 सेकंद दूर असेल.
अधिक आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे SCG 003S ही कामगिरी रोड टायर्सने साध्य करेल आणि SCG 003C पेक्षा वेगवान असेल. जीटी चॅम्पियनशिपमध्ये सहभागी झालेल्या स्पर्धेच्या मॉडेलने 6:42 मिनिटे व्यवस्थापित केली. पालन करण्यासाठी कोणतेही नियम नसताना, 003S ला इंजिनवर लागू केलेल्या निर्बंधांना किंवा बॅलास्ट जोडण्याला सामोरे जावे लागत नाही.
"ग्रीन हेल" जिंकण्यासाठी चष्मा
जसे की, SCG 003S अगदी 003C च्या V6 शिवाय करेल. त्याच्या जागी आम्हाला BMW युनिटमधून तयार केलेला 4.4 लिटरचा ट्विन टर्बो V8 मिळेल. पॉवर 750 hp पेक्षा जास्त आणि सुमारे 800 Nm वर टॉर्क असण्याचा अंदाज आहे. त्याची तुलना 3.5-लिटर ट्विन टर्बो V6 आणि 003C पासून प्रतिबंधात्मक 500 hp सह करा, जे Nürburgring च्या 24 तासांमध्ये मोजले गेले.
SCG ने 1300 kg पेक्षा कमी घोषित केल्यामुळे वजन देखील रोड आवृत्तीला अनुकूल आहे. स्पर्धेतील कारचे वजन 1350 किलो आहे. या विशालतेच्या संख्येसह, स्क्युडेरिया 003S च्या 100 किमी/तास पर्यंत तीन सेकंदांपेक्षा कमी प्रवेग आणि 350 किमी/ता पेक्षा जास्त वेगाचा अंदाज लावतो.
इतर ज्ञात वैशिष्ट्यांमध्ये ब्रेम्बोने पुरवलेल्या कार्बन-सिरेमिक डिस्कचा समावेश आहे आणि ट्रान्समिशन सात-स्पीड ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्सद्वारे समर्थित असेल.
SCG 003S पोर्श 918 स्पायडर सारख्या इतर हायपरकार्सपेक्षा वेगळे आणि वेगळे असल्याचे एरोडायनॅमिक अध्यायात असेल. सर्किटवरील 003C कडून मिळालेल्या मौल्यवान ज्ञानासह, 003S 2G लॅटरल प्रवेग आणि 250km/h वेगाने 700kg पेक्षा जास्त डाउनफोर्सचे वचन देते.
चुकवू नका: विशेष. 2017 च्या जिनिव्हा मोटर शोमधील मोठी बातमी
अशा वर्णनासह, हे विसरणे सोपे आहे की 003S हे रस्त्यासाठी एक मॉडेल आहे. स्कुडेरिया कॅमेरॉन ग्लिकेनहॉस वापरण्यायोग्य आणि आरामदायी मशीनचे वचन देते. FIA-स्पेक कार्बन फायबर मोनोकोकच्या आत, तुम्हाला चामड्याने झाकलेल्या जागा, स्वयंचलित वातानुकूलन आणि इलेक्ट्रिकली समायोज्य शॉक शोषक सापडतील. यामध्ये सर्वात वाईट प्रवेश रॅम्पला सामोरे जाण्यासाठी, समोर आणि मागील दोन्ही, उंची-ते-जमिनी उन्नत प्रणाली देखील समाविष्ट असेल.
003S हे एक अद्वितीय मशीन असेल, यात शंका नाही. जरी केवळ किंमतीसाठी, जे दशलक्ष युरोपेक्षा जास्त असावे. पुढील जिनिव्हा मोटर शो दरम्यान निश्चित तपशील ओळखले जातील.