टेलीमेट्रीवर आधारित फ्लीट मॅनेजमेंट सिस्टम माहितीचा संच गोळा करण्यात सक्षम होण्यासाठी आवश्यक आहे, ज्यावर योग्य प्रकारे प्रक्रिया केल्यावर, आम्हाला वाहने आणि त्यांच्या वापरकर्त्यांच्या कार्यप्रदर्शनाचे जागतिक दृश्य पाहता येते. परंतु फ्लीटची कार्यक्षमता वाढवण्याची ही गरज अनेकदा समोर येते कामगाराच्या वैयक्तिक अधिकारांवर.
तर, या साधनांद्वारे संकलित केलेल्या डेटाची स्थापना, वापर आणि प्रक्रिया गोपनीयतेच्या अधिकारावरील सध्याच्या पोर्तुगीज कायद्याशी आणि वैयक्तिक डेटावर प्रक्रिया कशी करावी, ज्यामध्ये कामगारांच्या क्रियाकलापांचा समावेश आहे?
पर्सनल डेटा प्रोटेक्शन लॉ क्र. 67/98, 26 ऑक्टोबर, ज्याने पोर्तुगीज कायदेशीर व्यवस्थेला एक युरोपीय निर्देश हस्तांतरित केला, याच्या भावनेने हे कार्य सोपे नाही.
लेखांचा हा संच आणि क्रमिक जोडणे, जे वैयक्तिक स्वरूपाच्या मानल्या जाणार्‍या माहितीच्या संकलन आणि प्रक्रियेची व्याप्ती स्थापित करतात, व्यावसायिक क्षेत्रात कामगाराचे संरक्षण करणे आणि नियोक्ताला अशा प्रकारे वागण्यापासून रोखणे हे उद्दिष्ट ठेवते. कर्मचार्‍यांच्या हितासाठी हानिकारक, त्यांच्या गोपनीयतेसाठी अनाहूत आणि अपमानास्पद पद्धतींचा अवलंब करणे, विशेषत: क्रियाकलाप किंवा कामाच्या वेळेच्या बाहेर.
म्हणून, मोटार वाहनांच्या संदर्भात, त्यांनी एक आदेश समाविष्ट करणे आवश्यक आहे जे वापरकर्त्याला ते न्याय्य वाटेल तेव्हा ते बंद करू शकेल.
तर कोणत्या परिस्थितीत वाहनांना भौगोलिक-स्थान साधनांनी सुसज्ज करणे खरोखर शक्य आहे आणि/किंवा जे त्याच्या ड्रायव्हिंगशी संबंधित माहिती संग्रहित करण्यास परवानगी देते?
नॅशनल कमिशन ऑफ डेटा प्रोटेक्शन (CNPD) च्या पूर्व परवानगीसह काही विशिष्ट आवश्यकतांचे पालन करून, जेव्हा वाहनाच्या क्रियाकलापाने त्याचा परिचय (मौल्यवान वस्तूंची वाहतूक, धोकादायक वस्तू, प्रवासी किंवा खाजगी सुरक्षेची तरतूद) न्याय्य ठरवतो तेव्हा अपवादांपैकी एक आहे. ). कार्यकर्त्याच्या ज्ञानाव्यतिरिक्त. पण फक्त नाही.
कंपनी देखील एक संच बांधील आहे संकलित माहितीच्या संवर्धनासाठी प्रक्रिया आणि अंतिम मुदत , जे सांख्यिकीय हेतूंसाठी काम करू शकते आणि वापरकर्त्याच्या थेट ओळखीसह किंवा वाहनाच्या नोंदणीसह कधीही वैयक्तिकरित्या आणि सार्वजनिकरित्या उघड केले जाऊ नये.
तेथे देखील असणे आवश्यक आहे प्रक्रिया आयोजित आणि व्यवस्थापित करण्यासाठी जबाबदार.
कायद्यानुसार डेटा प्रोसेसिंगच्या अनुपालनाबाबत, विशेषत: जे धोक्यात आहे ते चोरीच्या बाबतीत वाहन शोधत असताना, अपघाताचा दर नियंत्रित करणे किंवा अनेकांनी सामायिक केलेल्या वाहनांच्या बाबतीत दंडासाठी दायित्व स्थापित करणे यासाठी हे आधीचे विश्लेषण करण्यासाठी जबाबदार आहे. कंडक्टर
नवीन युरोपियन नियमन दंड वाढवते
वैयक्तिक डेटा संरक्षण दायित्वे बदलतील. 25 मे 2018 पर्यंत, 27 एप्रिल, 2016 च्या डेटा संरक्षणावरील नवीन सामान्य नियमन – नियमन (EU) 2016/679 – 20 वर्षांहून अधिक पूर्वी मंजूर केलेले कायदे अद्ययावत करणे हे मुख्य उद्दिष्टे आहेत, म्हणजे, व्यापक वापरापूर्वी इंटरनेट आणि डिजिटल क्रांती आणि युनियनच्या विविध सदस्य राज्यांमध्ये सामंजस्य करण्यासाठी.
नागरिकांकडे आता आहे नवीन अधिकार आणि कंपन्यांच्या जबाबदाऱ्या वाढतील.
विशेषत: वापरकर्त्यांना संकलित केलेल्या वैयक्तिक डेटामध्ये प्रवेश प्रदान करण्याच्या आवश्यकता तसेच डेटा सुरक्षिततेसाठी अधिक मागणी करणारी धोरणे आणि कार्यपद्धती स्वीकारण्याची कर्तव्ये, माहितीचे संरक्षण, तिची प्रक्रिया आणि वापरासाठी जबाबदार आकृती तयार करणे यासह. सुरक्षिततेच्या उल्लंघनाची सूचना किंवा वैयक्तिक डेटाच्या उल्लंघनाची प्रकरणे सक्षम अधिकार्यांना आणि स्वतः डेटा विषयांना.
तो देखील सेवनाने aggravated आहे चांगली व्यवस्था , जे 20 दशलक्ष युरो पर्यंत किंवा कंपनीच्या जगभरातील वार्षिक उलाढालीच्या 4% पर्यंत पोहोचू शकते, जे जास्त असेल.
ऑटोमोटिव्ह मार्केटवरील अधिक लेखांसाठी फ्लीट मॅगझिनचा सल्ला घ्या.