2030 पर्यंत तिचे सर्व मॉडेल्स 100% इलेक्ट्रिक असतील, हे बेंटलेने आधीच ओळखले आहे, परंतु तोपर्यंत, Crewe ब्रँडसाठी अजून बराच पल्ला गाठायचा आहे, जे त्याच्या प्रस्तावांना हळूहळू विद्युतीकरण करत आहे. आणि बेंटायगा हायब्रिड नंतर, ही पाळी होती उडणारी प्रेरणा हायब्रिड प्लग-इन आवृत्ती प्राप्त करा.
ब्रिटीश ब्रँडचे विद्युतीकरण केलेले हे दुसरे मॉडेल आहे आणि Beyond 100 योजनेच्या पूर्ततेच्या दिशेने आणखी एक महत्त्वाचे पाऊल आहे, जे बेंटले श्रेणीतील सर्व मॉडेल्ससाठी हायब्रीड आवृत्ती असण्यासाठी वर्ष 2023 ला सूचित करते.
बेंटलेने बेंटायगाच्या संकरित आवृत्तीसह शिकलेल्या सर्व गोष्टी एकत्रित केल्या आणि ते ज्ञान या फ्लाइंग स्पर हायब्रीडमध्ये लागू केले, जे कमीतकमी सौंदर्याच्या अध्यायात, ज्वलन इंजिनसह "ब्रदर्स" च्या तुलनेत थोडेसे किंवा काहीही बदललेले नाही.
बाहेरील बाजूस, पुढच्या चाकाच्या कमानींजवळ हायब्रिड शिलालेख, डाव्या मागील भागात इलेक्ट्रिक चार्जिंग पोर्ट आणि चार एक्झॉस्ट आउटलेट (दोन अंडाकृतींऐवजी) नसता तर या विद्युतीकृत फ्लाइंग स्परमध्ये फरक करणे अशक्य होते. उर्वरित पासून.
आतमध्ये, हायब्रिड सिस्टमसाठी काही विशिष्ट बटणे आणि मध्यवर्ती स्क्रीनवर ऊर्जा प्रवाह पाहण्यासाठी पर्याय वगळता सर्व काही समान आहे.
500 hp पेक्षा जास्त पॉवर
हे ब्रिटीश "अॅडमिरल जहाज" सर्वात जास्त बदल लपवते हे हुड अंतर्गत आहे. तेथे आम्हाला फोक्सवॅगन ग्रुपच्या इतर मॉडेल्समध्ये आधीच वापरलेले मेकॅनिक्स आढळले. आम्ही 2.9 l V6 पेट्रोल इंजिन बद्दल बोलत आहोत जे इलेक्ट्रिक मोटरसह एकत्रित आहे, कमाल एकत्रित शक्ती 544 hp आणि कमाल एकत्रित टॉर्क 750 Nm.
हे V6 इंजिन 416 hp आणि 550 Nm टॉर्क निर्माण करते आणि ब्रिटिश ब्रँडच्या 4.0 l V8 ब्लॉकसह अनेक डिझाइन घटक सामायिक करते. याची उदाहरणे म्हणजे ट्विन टर्बोचार्जर आणि प्राथमिक उत्प्रेरक कन्व्हर्टर्स, जे इंजिनच्या V (हॉट V) मध्ये स्थित आहेत, आणि इंजेक्टर आणि स्पार्क प्लग, जे प्रत्येक ज्वलन चेंबरच्या आत मध्यभागी ठेवलेले आहेत, इष्टतम ज्वलन पद्धती सुनिश्चित करण्यासाठी.
इलेक्ट्रिक मोटर (कायम चुंबक सिंक्रोनस) साठी, ते ट्रान्समिशन आणि ज्वलन इंजिन दरम्यान स्थित आहे आणि 136 hp आणि 400 Nm टॉर्कच्या समतुल्य वितरण करते. ही इलेक्ट्रिक मोटर (ई-मोटर) 14.1 kWh क्षमतेच्या लिथियम-आयन बॅटरीद्वारे चालविली जाते जी अवघ्या अडीच तासांत 100% चार्ज होऊ शकते.
आणि स्वायत्तता?
एकूणच, आणि 2505 kg असूनही, Bentley Flying Spur Hybrid 4.3s मध्ये 0 ते 100 km/h पर्यंत वेग वाढवू शकते आणि 284 km/h च्या सर्वोच्च गतीपर्यंत पोहोचू शकते.
घोषित केलेली एकूण श्रेणी 700 किमी (WLTP) आहे, जी आतापर्यंतची सर्वात लांब श्रेणी असलेल्या बेंटलीपैकी एक आहे. 100% इलेक्ट्रिक मोडमध्ये स्वायत्ततेसाठी, ते 40 किमी पेक्षा किंचित जास्त आहे.
तीन भिन्न ड्रायव्हिंग मोड उपलब्ध आहेत: EV ड्राइव्ह, हायब्रिड मोड आणि होल्ड मोड. प्रथम, नावाप्रमाणेच, 100% इलेक्ट्रिक मोडमध्ये राइडिंग करण्यास अनुमती देते आणि शहरी भागात वाहन चालविण्यासाठी आदर्श आहे.
दुसरे, इंटेलिजेंट नेव्हिगेशन सिस्टममधील डेटा आणि दोन इंजिन वापरून वाहनाची कार्यक्षमता आणि स्वायत्तता वाढवते. दुसरीकडे, होल्ड मोड तुम्हाला “नंतरच्या वापरासाठी उच्च-व्होल्टेज बॅटरी चार्ज ठेवण्याची” परवानगी देतो आणि जेव्हा ड्रायव्हर स्पोर्ट मोड निवडतो तेव्हा हा डीफॉल्ट मोड असतो.
कधी पोहोचेल?
बेंटले या उन्हाळ्यात ऑर्डर स्वीकारण्यास प्रारंभ करेल, परंतु प्रथम वितरण केवळ या वर्षाच्या शेवटी शेड्यूल केले जाईल. पोर्तुगीज बाजारासाठी किंमती अद्याप जाहीर झालेल्या नाहीत.