याचा जन्म E30 सह कूप म्हणून झाला होता आणि E36 पासून चार-दरवाजा आणि परिवर्तनीय म्हणून ऑफर करण्यात आला होता, परंतु जे कधीही आले नाही ते एक होते BMW M3 टूरिंग , म्हणजे कसे म्हणायचे, एक M3 व्हॅन.
हा काहीसा अनाकलनीय निर्णय आहे, त्याच्या कट्टर प्रतिस्पर्ध्यांना या प्रकारच्या बॉडीवर्कमुळे मिळालेल्या यशामुळे नाही. विशेषत: ऑडी, ज्याने सेमिनल RS2 अवांत लाँच केल्यानंतर, उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या व्हॅनला त्याच्या वैशिष्ट्यांपैकी एक बनवले.
आता, बर्‍याच कुटुंबांच्या विनंतीनुसार, असे दिसते की BMW M ने शेवटी त्याचे चाहते… आणि ग्राहकांना तेच देण्याचे ठरवले आहे जे ते अनेक दशकांपासून मागत आहेत: एक M3 टूरिंग.
M3 आणि, असोसिएशनद्वारे, आगामी M4 कुटुंब आतापर्यंतचे सर्वात मोठे असल्याचे वचन देते. आमच्याकडे M3 टूरिंग (G81) सह चार बॉडीच नाहीत - निवडण्यासाठी अनेक आवृत्त्या देखील असतील.
"सामान्य" आणि स्पर्धा आवृत्त्यांमधून, जे अनुक्रमे S58 (जुळ्या-टर्बो लाइनमधील सहा सिलेंडर) च्या दोन वैशिष्ट्यांशी संबंधित आहेत, सह 480 एचपी आणि 510 एचपी; रीअर-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह (प्रथम), गिअरबॉक्सेस, मॅन्युअल (सहा गती) आणि स्वयंचलित (आठ गती) सह आवृत्त्यांसाठी. आणि भविष्यातील विशेष आवृत्त्यांवर मोजणी न करता, जसे की संक्षिप्त रूप CSL चे घोषित रिटर्न.
भविष्यातील M3 टूरिंगच्या संदर्भात पाहणे बाकी आहे की यापैकी किती शक्यता त्याला प्राप्त होतील — रियर-व्हील ड्राइव्ह आणि मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह "साध्या" प्रकारासाठी जागा असेल का? आम्ही अशी आशा करतो…
कधी पोहोचेल?
BMW कडून M3 टूरिंग असेल याची अधिकृत पुष्टी ही चांगली बातमी असेल, तर वाईट बातमी ही आहे की आम्हाला अजून दोन-तीन वर्षे वाट पहावी लागेल, असे दिसते की ते बाजारात येण्यासाठी आणखी दोन किंवा तीन वर्षे.
नवीन BMW M3 सेडान आणि M4 Coupé पेक्षा वेगळे जे पुढील सप्टेंबरमध्ये (M4 Convertible नंतर येईल) अनावरण केले जातील, M3 Touring ने आता त्याचे विकास चक्र सुरू केलेले दिसते. जे त्याच्या रिलीझचे औचित्य सिद्ध करते त्यामुळे बाकीच्या कुटुंबासह.
बरं... कधीही न करण्यापेक्षा उशीरा चांगले.
स्रोत: BMW ब्लॉग.