आणखी एक परवडणारे उत्पादन तयार करण्यासाठी बुगाटीने PG सायकल ब्रँडसोबत भागीदारी केली आहे. काही लोकांसाठी प्रवेशयोग्य…
दर महिन्याला 300,000 हून अधिक लोक Razão Automóvel ला भेट देतात – तुमच्या पसंतीबद्दल अपवाद न करता प्रत्येकाचे आभार! असे म्हटले आहे की, बहुधा RA वाचकांच्या या विश्वात सायकलिंग आणि माउंटन बाइकिंग प्रॅक्टिशनर्स आहेत. वाचकांच्या या प्रतिबंधित गटासाठी, हजारो युरो खर्चाची सायकल अखेरीस सामान्य आहे.
उर्वरितांसाठी, काही शंभर युरोपेक्षा जास्त किंमतीची सायकल निंदनीय आहे. कारपेक्षा जास्त खर्च करणे अकल्पनीय आहे!
कृपया मला खात्री असू द्या की मी डेकॅथलॉन येथे 300 युरोमध्ये विकत घेतलेली बाईक "दोन चाकांची" अत्याधुनिक आहे. मला माहित आहे की ते नाही…
मला माहित आहे की असे नाही कारण माझे असे मित्र आहेत ज्यांनी नुकतेच या “क्रॅंकसेट धर्म” आणि घट्ट-फिटिंग कपडे स्वीकारले आहेत. जेव्हा मी शिमॅनो, मागुरा आणि अमेरिकन ईगल सारखी नावे ऐकतो तेव्हा मला कळते की आता जाण्याची वेळ आली आहे. मी हट्टी आहे म्हणून मी सायकल आणि त्यांच्या उपकरणांच्या मूल्यांकडे भयभीतपणे पाहत आहे.
€3,000 किमतीच्या सायकल सस्पेन्शनसारख्या भयावह गोष्टी मी ऐकतो तेव्हा मी ती रक्कम आपोआप कारच्या भागांमध्ये रूपांतरित करतो.
बुगाटी बाईकची किंमत 37,000 युरो आहे
सायकलींचा समावेश असलेल्या प्रत्येक गोष्टीबद्दल अज्ञानाची ही घोषणा केल्यावर, मी अतुलनीय तुलना करणे सुरू ठेवतो. चला सामान्य माणसांचे जग सोडून बुगाटी ग्राहकांच्या विश्वात प्रवेश करूया.
एक ब्रह्मांड जेथे ओव्हरहॉल आणि टायर बदलण्यासाठी 35,000 युरोपेक्षा जास्त पैसे देणे "सामान्य" आहे - हे व्हेरॉन ओव्हरहॉलचे अंदाजे मूल्य आहे. असे विश्व जेथे सायकलसाठी €37,000 देणे देखील "सामान्य" आहे.
असे म्हटले की, बुगाटीने फ्रेंच ब्रँड नावाने मर्यादित आवृत्ती सायकल बनवण्यासाठी PG ब्रँडशी हातमिळवणी केली. चेसिस… माफ करा, फ्रेम (!) कार्बन फायबरपासून बनलेली आहे आणि तिचे वजन फक्त 5 किलो आहे. एकूण, बुगाटी या बाईकच्या फक्त 667 युनिट्सचे उत्पादन करेल.
मी तुम्हाला एक आव्हान सोडतो. आमच्या Facebook वर जा आणि बुगाटीने या बाईकसाठी मागितलेल्या 37,000 युरोमध्ये तुम्ही कोणती कार खरेदी केली ते आम्हाला सांगा.