घरी निको रोसबर्ग रेसिंगसह, मोनॅको जीपी जिंकण्यासाठी मर्सिडीजकडे सर्वकाही होते. तीन सराव सत्रांमध्ये वर्चस्व गाजवल्यानंतर आणि पात्रता मिळवल्यानंतर, जर्मन रायडरने प्रथम स्थानावर पोडियम घेतला.
मोनॅकोच्या तेजस्वी सूर्याने तापलेल्या रविवारी मर्सिडीजने हंगामातील पहिला विजय मिळवला. बार्सिलोनामध्ये काळ्या रविवारनंतर - निको रोसबर्गने प्रथम सुरुवात केली आणि विजेत्याच्या मागे 70 सेकंद पूर्ण केले - मर्सिडीजने मॉन्टे कार्लोमध्ये बदला घेतला. निको रोसबर्गने पोल पोझिशन मिळवले आणि पहिली सुरुवात केली, ती पोझिशन त्याने रविवारच्या 78-लॅप रेसमध्ये कायम राखली.मोनॅको जीपी - रविवारी क्रॅश झालेल्या सुरक्षा कारने 3 वेळा प्रवेश केला
हा मोनॅको जीपी अवघड ट्रॅकवर, रायडर्समधील नेहमीच्या सान्निध्याने चिन्हांकित केला जातो आणि ज्यामुळे काही संधी मिळतात. नेहमीच्या पण दुर्मिळ, नेत्रदीपक आणि अतिशय तांत्रिक ओव्हरटेकिंग व्यतिरिक्त, सेफ्टी कारला या मोनॅको जीपीमध्ये 3 अपघातांनंतर 3 वेळा प्रवेश करण्यास भाग पाडले गेले, त्यापैकी एक जोरदार हिंसक होता. पहिल्या अपघाताने फेलिप मासा (फेरारी) यांना 30व्या लॅपवर निवृत्त होण्यास भाग पाडले, कारण वैमानिकाला शनिवारी झालेल्या अपघाताची जवळजवळ प्रतिकृती होती.
दुसऱ्या अपघातात, विल्यम्स-रेनॉल्टचा ड्रायव्हर पास्टर माल्डोनाडो हे मॅक्स चिल्टनला आदळल्यानंतर संरक्षणात्मक अडथळ्यावर आदळले. अपघातामुळे ट्रॅकवर ढिगाऱ्यांचा ढिगारा पडला आणि ट्रॅकच्या मधोमध अडथळा हलवला. सुमारे 25 मिनिटे शर्यत खंडित झाली. तिसरा अपघात जवळजवळ शेवटी झाला, चेकर्ड ध्वजापासून 16 लॅप्स. रोमेन ग्रोसजीन डॅनियल रिकियार्डोवर आदळला, हा संघर्ष पुन्हा ट्रॅकवर मलबा सोडला आणि सुरक्षा कारला आत जाण्यास भाग पाडले.
Monaco GP – Vettel जिंकत नाही, पण फायदा वाढवतो
पोडियमवर आणि त्याच्यासोबत मर्सिडीजचा निको रोसबर्ग (पहिला), रेड बुल ड्रायव्हर्स सेबॅस्टियन वेटेल आणि मार्क वेबर यांनी अनुक्रमे दुसरे आणि तिसरे स्थान पटकावले. सेबॅस्टियन वेटेलने या मोनॅको जीपीमध्ये विजयासाठी संघर्ष केला नाही, परंतु तो आता 107 गुणांसह आहे. , किमी रायकोनेन (मोनॅको GP मध्ये 10 व्या) पेक्षा 21 आणि फर्नांडो अलोन्सो (मोनॅको GP मध्ये 7 व्या) पेक्षा 28 गुणांनी पुढे आहे.मोनॅको जीपी - मर्सिडीज आणि पिरेली यांच्यातील नियमांचे उल्लंघन केल्याचा घोटाळा रविवारी स्कोअर होत आहे
मॉन्टे कार्लोमध्ये ही बातमी बॉम्बसारखी पडली. अशा वेळी जेव्हा पिरेलीला F1 विश्वचषकातून काढून टाकण्याची चर्चा आहे आणि बर्नी एक्लेस्टोनने असे गृहित धरल्यानंतर की त्याने निर्मात्याला कमी प्रतिरोधक टायर मागितले, यापेक्षा वाईट काहीही असू शकत नाही – पिरेली आणि मर्सिडीजवर नियमनाच्या नियमांकडे दुर्लक्ष केल्याचा आरोप आहे, म्हणजे लेख 22.4, स्पॅनिश GP नंतर गुप्त टायर चाचणी घेतल्यानंतर. पिरेली टायर्सच्या आसपासचा विवाद टोनमध्ये वाढू लागला आहे, ब्रँडने घोषित केल्यानंतर ते अजूनही पुढील हंगामासाठी पुरवठा कराराच्या नूतनीकरणाची प्रतीक्षा करत आहेत. एक्लेस्टोन टायर निर्मात्यावर फेकल्या जाणार्‍या बुलेटसाठी बनियान म्हणून काम करत असतानाही दबाव जास्त आहे आणि आजच्या सारख्या बातम्या F1 मध्ये पिरेलीचा शेवट करू शकतात.
मोनॅको जीपी - अंतिम क्रमवारी
1. निको रोसबर्ग (मर्सिडीज)2. सेबॅस्टियन वेटेल (रेड बुल)
3. मार्क वेबर (रेड बुल)
४. लुईस हॅमिल्टन (मर्सिडीज)
५. एड्रियन सुटिल (फोर्स इंडिया)
6. जेन्सन बटण (मॅकलारेन)
7. फर्नांडो अलोन्सो (फेरारी)
8. जीन-एरिक व्हर्जने (टोरो रोसो)
९. पॉल डी रेस्टा (फोर्स इंडिया)
10. किमी रायकोनेन (कमळ)
11. निको हलकेनबर्ग (सॉबर)
12. वाल्टेरी बोटास (विल्यम्स)
13. एस्टेबन गुटीरेझ (सॉबर)
14. मॅक्स चिल्टन (मारुशिया)
15. गिडो व्हॅन डर गार्डे (केटरहॅम)
मोनॅको जीपी - निको रोसबर्ग त्याचे वडील केके रोसबर्ग नंतर 30 वर्षांनी जिंकले
निको रोसबर्गसाठी भावनांचा तो शनिवार व रविवार होता. मर्सिडीजला सीझनचा पहिला विजय आणि त्याच्या कारकिर्दीतील दुसरा विजय मिळवून देण्याबरोबरच, जर्मन ड्रायव्हरने मॉन्टे कार्लो सर्किटमध्ये त्याच्या वडिलांचा वारसा पुढे चालू ठेवला - 30 वर्षांपूर्वी, निको रोसबर्गचे वडील केके रोसबर्ग यांनी F1 मध्ये मोनॅको GP जिंकले. 1983 मध्ये मोनॅको सर्किटमध्ये केके रोसबर्गच्या सर्वोत्तम क्षणांचा व्हिडिओ येथे आहे, ही शर्यत मॉन्टे कार्लोमध्ये सुरुवातीला पावसाळी असतानाही केकेने स्लीक्सवर पाचव्या स्थानावर राहून सुरुवात केली होती.
या मोनॅको जीपी रविवारी येथे आणि आमच्या अधिकृत फेसबुक पेजवर टिप्पणी द्या!
मजकूर: Diogo Teixeira