स्टेज निवडला: एअरस्ट्रिप आधीच निष्क्रिय आहे. नायक: पोर्शने आतापर्यंत तयार केलेली पाच सर्वात वेगवान मॉडेल्स, ती सर्व 0 ते 100 किमी/ताशी 3.9 सेकंदांत प्रवेग क्षमता असलेली! आणखी मागणे शक्य होईल का?
पोर्शने स्वतःच्या स्पोर्ट्स कारची उच्च क्षमता (पुन्हा एकदा) ठळक करण्यासाठी संकल्पित केलेले आव्हान, हे वेगळे आहे, कारण ते केवळ निर्मात्याच्या काही अगदी अलीकडील मॉडेल्सचाच सामना करत नाही तर आधीच गायब झालेल्या प्रस्तावांना देखील सामोरे जाते. बिल्डरचा कॅटलॉग.
स्पर्धक
हे प्रकरण आहे, उदाहरणार्थ, मर्यादित आवृत्तीसह जीटी शर्यत , सुमारे 15 वर्षांपासून ओळखले जाते आणि आजकाल अगदी सेकंड-हँड मार्केटमध्येही एक दुर्मिळता आहे.
तथापि, आणि असूनही आपल्या 612 एचपी सह 5.7 लिटर V10 एक प्रभावी युक्तिवाद राहिला आहे, अगदी आजच्या मानकांसाठी, सत्य हे आहे की कॅरेरा जीटीचे विरोधक कमी प्रभावी नाहीत. 911 टर्बो एस सह प्रारंभ, तीन सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत 0 ते 100 किमी/ताशी वेग घेणारे पोर्शचे पहिले उत्पादन; 2.9 सेकंद, अधिक ठोसपणे.
तथापि, आणि तितकेच हॉट सीटवर, 700 एचपी "मॉन्स्टर" GT2 RS , सर्वात प्रगत हायब्रीड तंत्रज्ञानाच्या दोन प्रतिनिधींव्यतिरिक्त: o पोर्श 918 स्पायडर , अनेकांनी Carrera GT चे आध्यात्मिक उत्तराधिकारी मानलेले मॉडेल आणि नवीनतम परंतु कमी प्रभावी नाही, Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo , त्याच्या 680 hp च्या एकत्रित शक्तीसह.
कोणता सर्वात वेगवान होता?