ऑडीने जिनिव्हामध्ये फ्लाइंग कार विकसित करण्याच्या उद्देशाने इटालडिझाइन आणि एअरबस यांच्याशी भागीदारी जाहीर केल्यानंतर, पोर्शनेही या प्रकल्पात सामील होण्याचा निर्णय घेतला. अर्थात, त्याच भागीदाराचा वापर करून — Italdesign, जिओर्जेटो गिउगियारो यांनी स्थापन केलेला एक डिझाइन स्टुडिओ, आजकाल फोक्सवॅगन समूहाच्या हातात आहे.
ऑटोमोटिव्ह न्यूज युरोपच्या मते, पोर्श, ऑडी आणि इटालडिझाइन व्यतिरिक्त फ्लाइंग कारच्या विकासाचा पाठपुरावा करणार्‍या कंपन्यांच्या समूहातील - या सर्व फोक्सवॅगन समूहाशी संबंधित आहेत — आमच्याकडे मर्सिडीज-बेंझ आणि स्मार्टचे मालक डेमलर देखील आहेत. ; आणि गीली, व्होल्वो आणि लोटसचे मालक.
पोर्शच्या निर्णयाच्या आधारे शहरांची वाढ
स्टुटगार्ट ब्रँडच्या या नवीन आव्हानामध्ये प्रवेश करण्याबाबत, हे निर्मात्यानेच स्पष्ट केले आहे की लोकसंख्या वाढीसह मोठ्या शहरांचा अनुभव येत आहे, ज्यामुळे विमानतळांवर प्रवेश करणे अधिक कठीण होते, उदाहरणार्थ.
डेटलेव्ह फॉन प्लेटेन, पोर्श विक्री संचालकवाहतुकीच्या बाबतीत, ट्रॅफिक जॅमपासून प्रतिकारशक्तीच्या बाबतीत एक नवीन वास्तव आहे. तसे, या दिशेने काही विकसित का होत नाही?
“उदाहरणार्थ, मेक्सिको किंवा ब्राझील सारख्या देशांचा विचार करा, जिथे अशी शहरे आहेत जिथे लोक भरलेले आहेत, ज्यांना 20-किलोमीटरचा प्रवास करण्यासाठी चार तास लागतात. हवाई मार्गाने, त्यांना फक्त काही मिनिटे लागतील”, प्रभारी समान व्यक्ती जोडते.
एका दशकात उडत्या कार्स प्रत्यक्षात येतील
स्टुटगार्ट ब्रँडचे विकास प्रमुख मायकेल स्टेनर यांच्या मते, कार किंवा फ्लाइंग टॅक्सीचा प्रकल्प, तथापि, नुकतीच सुरुवात आहे. त्यामुळे या तंत्रज्ञानाला अंतिम स्वरूप येण्यासाठी सुमारे दशकभराचा कालावधी लागणार असून असा प्रस्ताव हवेत विरताना पाहायला मिळणार आहे.
Porsche, Audi आणि Italdesign ने Airbus सोबत भागीदारी केल्यास, Daimler ने Volocopter या जर्मन कंपनीमध्ये फ्लाइंग इलेक्ट्रिक टॅक्सीच्या विकासासाठी गुंतवणूक केली आहे — जी पाच सीट वर्टिकल डिपार्चर अँड लँडिंग व्हेईकल (VTOL) विकसित करत आहे.
गीलीसाठी, त्याने उत्तर अमेरिकन कंपनी टेराफुगिया विकत घेतली — तिची क्रिया तंतोतंत उडत्या कारच्या क्षेत्रावर केंद्रित आहे — जी पुढच्या वर्षी लवकरात लवकर आपली पहिली उडणारी कार लॉन्च करेल अशी आशा आहे.
