Qoros ने शांघाय मध्ये K-EV मॉडेल सादर केले, 100% इलेक्ट्रिक "सुपर सलून" साठी एक प्रोटोटाइप. आणि आम्हाला Koenigsegg त्याच्या विकासात भागीदार म्हणून आढळले.
ज्यांना माहित नाही त्यांच्यासाठी, Qoros सर्वात अलीकडील कार उत्पादकांपैकी एक आहे, ज्याचे अस्तित्व फक्त 10 वर्षे आहे. चीनमध्ये मुख्यालय, तंतोतंत शांघायमध्ये, हे चेरी आणि इस्रायल कॉर्पोरेशनच्या संयुक्त उपक्रमाचा परिणाम आहे. ऑपरेशन्सच्या स्टार्ट-अपने अपेक्षित यश मिळवले नाही, ज्यामुळे ब्रँडला त्याची श्रेणी वाढवण्यापासून आणि भविष्यात गुंतवणूक करण्यापासून रोखले नाही. आणि जसे आपण सर्व जाणतो, भविष्य विद्युत असेल.
K-EV मॉडेल हा कोरोसचा इलेक्ट्रिक वाहनांचा पहिला अनुभव नाही. ब्रँडने याआधीच त्याच्या 3 आणि 5 मॉडेल्सच्या, एक सलून आणि एक SUV - क्यू-लेक्ट्रिक नावाच्या इलेक्ट्रिक आवृत्त्या सादर केल्या आहेत. या वर्षी, 3 क्यू-लेक्ट्रिक उत्पादन लाइनवर पोहोचले.
परंतु तांत्रिक मानक-वाहक म्हणून काम करण्यासाठी, उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनासह चमकदार करण्यापेक्षा काहीही चांगले नाही. हे मॉडेल के-ईव्हीचे ब्रीदवाक्य होते, जे ब्रँडसाठी जबाबदार असलेल्यांच्या मते, प्रोटोटाइपपेक्षा अधिक आहे. 2019 मध्ये उत्पादनात आणण्याची योजना आहे, जरी सुरुवातीला मर्यादित आधारावर.
Qoros मॉडेल K-EV हे चार आसनी वैयक्तिक सलून आहे. हे त्याच्या शैलीसाठी आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, त्याच्या असममित डिझाइनसाठी वेगळे आहे. दुसऱ्या शब्दांत, मॉडेल K-EV ला चार दरवाजे आहेत - जवळजवळ संपूर्णपणे पारदर्शक - परंतु आम्ही कारमध्ये कोणत्या बाजूला आहोत यावर अवलंबून ते वेगवेगळ्या प्रकारे उघडतात. एका बाजूला, आमच्याकडे "गुल विंग" शैलीचा दरवाजा आहे जो ड्रायव्हरच्या सीटवर प्रवेश करण्यास अनुमती देतो, तर प्रवासी पारंपारिकपणे उघडू शकणार्‍या किंवा पुढे सरकता येणाऱ्या दरवाजाद्वारे आतील भागात प्रवेश करतो. मागील दरवाजे सरकत्या प्रकारचे आहेत.
सलून टायपोलॉजी असूनही, ते ज्याप्रकारे बांधले गेले आहे आणि परफॉर्मन्सची जाहिरात केली आहे ती सुपर स्पोर्ट्स कारसाठी अधिक योग्य आहे. वैचित्र्यपूर्ण डिझाइनच्या खाली कार्बन फायबर मोनोकोक आहे, जो आतील भाग परिभाषित करणारी मुख्य सामग्री देखील आहे.
आणि Koenigsegg कुठे येतो?
Koenigsegg या प्रकल्पात तंत्रज्ञान भागीदार म्हणून सामील होतो. स्वीडिश सुपर स्पोर्ट्स ब्रँडने 'सुपर सलून' साठी पॉवरट्रेन विकसित केली आहे, जी कोएनिगसेगच्या पहिल्या संकरित रेगेरा साठी करण्यात आलेल्या विकासावर आधारित आहे.
मॉडेल K-EV, तथापि, 100% इलेक्ट्रिक मॉडेल आहे, जे एकूण 960 kW, किंवा 1305 अश्वशक्तीच्या चार इलेक्ट्रिक मोटर्स वापरतात. पॉवर जी 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत 2.6 अधिकृत सेकंद आणि 260 किमी/ताशी मर्यादित कमाल गती देते. Qoros 107 kWh क्षमतेच्या बॅटरी पॅकमुळे 500 किमीची श्रेणी देखील घोषित करते. Tesla Model S, Faraday Future FF91 किंवा Lucid Motors Air यांचा प्रतिस्पर्धी आहे का?
विद्युत: पुष्टी. पहिली 100% इलेक्ट्रिक व्होल्वो 2019 मध्ये आली
कोरोस आणि कोनिगसेग यांनी एकत्र येण्याची ही पहिलीच वेळ नाही. गेल्या वर्षी आम्हाला Qoros कडून एक प्रोटोटाइप माहित झाला ज्यामध्ये कॅमशाफ्टशिवाय अंतर्गत ज्वलन इंजिन वैशिष्ट्यीकृत होते. फ्रीव्हॅल्व्ह नावाचे तंत्रज्ञान (ज्याने त्याच नावाने कंपनीला जन्म दिला), कोएनिगसेगने विकसित केले होते. Qoros सोबतची भागीदारी – ज्याने तंत्रज्ञानाचे नाव बदलून Qamfree केले – हे तंत्रज्ञान उत्पादन मॉडेलपर्यंत पोहोचण्याच्या दिशेने एक निर्णायक पाऊल होते.
