डेव्हिड ऑलिव्हारेस, मूळ मेक्सिकन डिझाईनचा विद्यार्थी, BMW साठी इलेक्ट्रिक स्पोर्ट भविष्यासाठी त्याची दृष्टी दाखवतो. BMW i8 पेक्षा काहीतरी अधिक "पृथ्वी" ऑफर करणे, BMW M2 च्या समतुल्य, परंतु 100% इलेक्ट्रिक - अर्थातच BMW iM2 असे काहीतरी प्रस्तावित करणे हे त्याचे उद्दिष्ट असेल.
संदर्भ म्हणून M2 आणि i8 चा वापर करून, iM2 चे उद्दिष्ट एक उत्साही ड्रायव्हिंग अनुभव देण्याचे असेल, जोपर्यंत त्यात लांब अंतराचा समावेश होत नाही. स्वत: लेखकाच्या मते, iM2 हे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी उच्च कमाल गती, स्वायत्तता आणि अगदी लक्झरीचा त्याग करेल.
ऑलिव्हरेसने परिभाषित केलेला सर्वात उत्सुक तपशील म्हणजे स्वायत्त वाहनांशी संबंधित कोणत्याही तंत्रज्ञानाची अनुपस्थिती. भविष्य अशा परिस्थितीकडे वाटचाल करत आहे जिथे इलेक्ट्रिक आणि स्वायत्त कार सर्वसामान्य असतील, त्यामुळे ज्यांना गाडी चालवायला आवडते त्यांच्यासाठी घेराव घट्ट होतो. BMW iM2 हा फोकस केलेल्या मॉडेल्सच्या मालिकेसाठी आणि फक्त चाकाला दोन हात ठेवण्यास प्राधान्य देणार्‍यांसाठी प्रारंभ बिंदू असेल.
सध्याच्या BMW M2 चा बाह्य देखावा खूप प्रभाव पाडत असल्याचे दिसते, परंतु ते निश्चितपणे अधिक अवांट-गार्डे आहे. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, दुहेरी मूत्रपिंडाचे स्पष्टीकरण जे दोन पटलांपेक्षा जास्त नाही असे दिसते. 100% इलेक्ट्रिक असल्याने, काल्पनिक iM2 च्या कूलिंग गरजा ज्वलन इंजिन असलेल्या कार सारख्या नसतील. बीएमडब्ल्यूच्या भविष्यातील मॉडेल्समध्ये विविध प्रकारच्या पॉवरट्रेनमध्ये फरक करणार्‍या सोल्यूशनसाठी हा एक प्रारंभिक बिंदू असू शकतो.
M2 च्या तुलनेत, BMW iM2 विस्तीर्ण आणि बर्‍यापैकी कमी आहे, 20-इंच चाके कोपऱ्यात “ढकलली” आहेत, ज्यामुळे कारच्या कार्यक्षमतेच्या हेतूंना अधिक योग्य प्रमाणात प्राप्त होते. पॅकेज पूर्ण करण्यासाठी, iM2 मध्ये पूर्ण कर्षण असेल.
आम्हाला भविष्यात काय आहे हे माहित नाही, परंतु आशा आहे की ड्रायव्हिंगवर लक्ष केंद्रित करणार्‍या मशीनसाठी अजूनही जागा असेल.