भविष्यातील खरेदीदारांना आकर्षित करण्यासाठी सर्व ब्रँड त्यांच्या स्पोर्टी मॉडेल्सकडे वळत असताना, त्याच मॉडेल्सच्या GTi च्या आवृत्त्यांमध्ये स्वप्ने अधिक मूलगामी स्वरूप धारण करू लागतात.
बर्‍याच ब्रँड्सनी त्यांच्या परिचित मॉडेल्सच्या आणखी मसालेदार आवृत्त्यांसाठी जाण्याचा निर्णय घेतला आणि त्यांना अधिक स्पोर्टी बेससह अस्सल “हॉट हॅचेस” मध्ये बदलण्याचा निर्णय घेतला, Peugeot हा त्या ब्रँडपैकी एक आहे. RS, ST आणि R यांसारख्या ग्राहकांच्या स्वादाच्या कळ्यांच्या चवीनुसार जवळजवळ सर्वच परिवर्णी शब्द आहेत.
Peugeot 208 GTi चे आगमन आणि सादरीकरण आणि Peugeot ला मिळालेल्या प्रसिद्ध टीकेनंतर "कुजबुज" नंतर, पुन्हा एकदा, त्याच्या कृपेची हवा देण्याचे ठरवले आणि हे दाखवून दिले की ते चांगल्यापेक्षा बरेच काही करण्यास सक्षम आहे. जीटीआय म्हणूनच आम्‍ही तुम्हाला RA येथे Gallic ब्रँडचा सर्वात अलीकडील प्रोटोटाइप, Peugeot 308 R येथे आणत आहोत.
बेस मॉडेल हे स्पष्टपणे 308 आहे, परंतु आश्चर्याची सुरुवात येथून होते, ब्रँडच्या मॉडेल्समध्ये सामान्य 3-दरवाज्याच्या बॉडीवर्कऐवजी, प्यूजिओने भिन्न अभिमुखता फॉलो केली आणि 5-दरवाज्यांच्या कॉन्फिगरेशनमध्ये हा प्रोटोटाइप आला. सामान्य 308 च्या तुलनेत, या R आवृत्तीमध्ये बेस मॉडेलच्या तुलनेत बरेच बदल आहेत. Peugeot 308 R ला कार्बनयुक्त आहार देण्यात आला होता आणि याच कारणास्तव बॉडीवर्कचा एक मोठा भाग या सामग्रीचा बनलेला आहे, छप्पर आणि ट्रंकचे झाकण वगळता जे सामान्य उच्च-शक्तीच्या स्टील्सने बनलेले आहेत.
बंपर पूर्णपणे कार्बन फायबरमध्ये आहेत आणि प्यूजिओच्या मते, 308R 30 मिमी रुंद आणि 26 मिमी कमी आहे. प्यूजिओट 308 प्रमाणे, एलईडी टेललाइट्स पर्यायी आहेत, येथे 308R वर केस आहे. वेगळे आहे, LED तंत्रज्ञान मानक आहे आणि रीअरव्ह्यू मिररमध्ये टर्न सिग्नल समाविष्ट केले आहेत, ज्याची रचना पारंपारिक मॉडेलपेक्षा वेगळी आहे आणि त्यास स्पोर्टियर क्रीज देतात.
बोनेटच्या खाली आम्हाला सुप्रसिद्ध 1.6THP इंजिन सापडले, जे नेहमीप्रमाणे 200hp ऐवजी वितरित करते, यावेळी त्यात अभिव्यक्त 270hp वर «अपग्रेड» आहे, तेच कॉन्फिगरेशन RCZ R मध्ये सादर केले आहे. विश्वासार्हतेची खात्री करण्यासाठी, प्यूजिओने ब्लॉकला मजबूत करण्यासाठी उष्णता उपचाराचा अवलंब केला. टर्बो विसरला नाही, आणि आता तो मोठ्या व्यासासह «ट्विन स्क्रोल» डबल एंट्री बनला आहे आणि या नवीन इंजिनसाठी एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड देखील विशिष्ट आहेत. या क्रूर शक्तीचा सामना करण्यासाठी विशेषत: या मॉडेलसाठी विकसित केलेले विशेष MAHLE मोटरस्पोर्ट बनावट अॅल्युमिनियम पिस्टन हे आणखी एक उत्कृष्ट यांत्रिक नवीनता आहे, कनेक्टिंग रॉड्स त्यांच्या सपोर्ट पॉईंटमध्ये सुधारित करण्यात आले आणि त्यांना अधिक प्रतिकार करण्यासाठी पॉलिमर ट्रीटमेंटसह मजबूत करण्यात आले. .
बहुसंख्य उत्पादक गीअरबॉक्सेसच्या संदर्भात निवड करत आहेत त्या दिशेच्या विरुद्ध, Peugeot ला “वर्तमानाचे अनुसरण” करायचे नव्हते, 308R 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्सने सुसज्ज आहे ज्यात स्व-लॉकिंग डिफरेंशियल आहे. अनोख्या पद्धतीने डिझाइन केलेली चाके १९ इंच आहेत आणि ते भव्य 235/35R19 टायर्सने गुदमरलेले आहेत.
ब्रेकिंग सिस्टीम विसरली गेली नाही आणि अल्कॉनच्या भागीदारीतून आली आहे, समोरील बाजूस 380 मिमी आणि मागील बाजूस 330 मिमीच्या 4 हवेशीर डिस्कमध्ये अनुवादित केले आहे, जबड्याला 4 पिस्टनने बनवलेले चाव आहे. ओनिक्स या ब्रँडचे पौराणिक प्रोटोटाइप मॉडेल आठवून शरीराचा खालचा भाग 2 टोनमध्ये रंगविला जातो.
