पॅरिस मोटर शो पॅनामेरा श्रेणीतील चौथ्या मॉडेलच्या अनावरणासाठी एक स्टेज म्हणून काम करेल, Porsche Panamera 4 E-Hybrid.
कामगिरीकडे दुर्लक्ष न करता शाश्वत गतिशीलतेवर सट्टेबाजी. हेच तत्वज्ञान आहे जे नवीन Porsche Panamera 4 E-Hybrid ची व्याख्या करते, एक खरा स्पोर्ट्स सलून ज्यामध्ये आता प्लग-इन हायब्रिड तंत्रज्ञान आहे. जर्मन मॉडेल नेहमी 100% इलेक्ट्रिक मोड (ई-पॉवर) मध्ये सुरू होते आणि 140 किमी/तास या कमाल वेगासह 50 किलोमीटरपर्यंत एक्झॉस्ट वायूंचे उत्सर्जन न करता चालते.
त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणे, नवीन Panamera 4 E-Hybrid मध्ये इलेक्ट्रिक मोटरची पूर्ण शक्ती – 136 hp आणि 400 Nm टॉर्क – तुम्ही एक्सीलरेटर दाबताच उपलब्ध होते. तथापि, 2.9 लीटर ट्विन-टर्बो V6 इंजिन (330 hp आणि 450 Nm) च्या मदतीने जर्मन मॉडेल उत्कृष्ट कामगिरी साध्य करते - सर्वोच्च वेग 278 किमी/ता आहे, तर स्प्रिंट 0 ते 100 किमी/ता. ते फक्त 4.6 सेकंदात पूर्ण होते. एकूण, 462 hp एकत्रित पॉवर आणि 700 Nm टॉर्क चार चाकांवर वितरित केला जातो, ज्याचा सरासरी वापर 2.5 l/100 किमी आहे. तीन-चेंबर एअर सस्पेंशन आराम आणि गतिशीलता यांच्यात चांगले संतुलन सुनिश्चित करते.
हे देखील पहा: हायब्रिड कारची शक्ती कशी मोजली जाते ते जाणून घ्या?
Porsche Panamera 4 E-Hybrid ने जलद प्रतिसाद वेळेसह नवीन आठ-स्पीड PDK गियरबॉक्स दाखल केला आहे जो, उर्वरित दुसऱ्या पिढीच्या Panamera मॉडेल्सप्रमाणे, टॉर्क कन्व्हर्टरसह मागील आठ-स्पीड ट्रान्समिशनची जागा घेतो.
तसेच इलेक्ट्रिक मोटरच्या संबंधात, 230 V 10-A कनेक्शनमध्ये, बॅटरीच्या पूर्ण चार्जिंगला 5.8 तास लागतात. 230 V 32-A कनेक्शनसह 7.2 kW चार्ज करण्यासाठी फक्त 3.6 तास लागतात. चार्जिंग प्रक्रिया पोर्श कम्युनिकेशन मॅनेजमेंट (पीसीएम) टाइमर वापरून किंवा पोर्श कार कनेक्ट अॅपद्वारे (स्मार्टफोन आणि ऍपल वॉचसाठी) सुरू केली जाऊ शकते. Panamera 4 E-Hybrid देखील चार्जिंग करताना केबिन गरम करण्यासाठी किंवा थंड करण्यासाठी सहायक वातानुकूलन प्रणालीसह मानक म्हणून सुसज्ज आहे.
दुसर्‍या पिढीतील पॅनमेराचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे पोर्श प्रगत कॉकपिटच्या रूपात, स्पर्श-संवेदनशील आणि वैयक्तिकरित्या कॉन्फिगर करण्यायोग्य पॅनेलसह व्हिज्युअलायझेशन आणि नियंत्रणाची नवीन संकल्पना. दोन सात-इंच स्क्रीन, अॅनालॉग टॅकोमीटरच्या प्रत्येक बाजूला एक, परस्परसंवादी कॉकपिट बनवते - Panamera 4 E-Hybrid मध्ये हायब्रिड कार्यक्षमतेसाठी अनुकूल ऊर्जा मीटर वैशिष्ट्यीकृत आहे.
स्पोर्ट क्रोनो पॅकेज, ज्यामध्ये स्टीयरिंग व्हील-इंटिग्रेटेड मोड स्विच समाविष्ट आहे, हे Panamera 4 E-Hybrid वर मानक आहे. हे स्विच, पोर्श कम्युनिकेशन मॅनेजमेंटसह, उपलब्ध असलेले विविध ड्रायव्हिंग मोड सक्रिय करण्यासाठी वापरले जाते - स्पोर्ट, स्पोर्ट प्लस, ई-पॉवर, हायब्रिड ऑटो, ई-होल्ड, ई-चार्ज. Panamera 4 E-Hybrid पुढील पॅरिस मोटर शोमध्ये उपस्थित असेल, जो 1 ते 16 ऑक्टोबर दरम्यान चालणार आहे. ही नवीन आवृत्ती आता €115,337 च्या किमतीत ऑर्डरसाठी उपलब्ध आहे, पहिली युनिट पुढील वर्षाच्या एप्रिलच्या मध्यात वितरित केली जाईल.