ची चौथी पिढी फोर्ड फोकस हे नुकतेच सादर केले गेले आहे — लिस्बन आणि कॅस्केस पार्श्वभूमी म्हणून काम करत आहेत — आणि निश्चितपणे सेगमेंटमधील वर्षातील सर्वात महत्त्वाच्या लॉन्चपैकी एक असेल.
आणि अनेक नवीन वैशिष्ट्ये आहेत - नवीन प्लॅटफॉर्म आणि लेव्हल 2 स्वायत्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानाचा अवलंब, उदाहरणार्थ —, दुसरीकडे, उत्साही लोक आधीच कल्पना करत असतील की स्पोर्टियर फोकस एसटी आणि फोकस आरएसचे उत्तराधिकारी कसे असतील.
फोर्ड फोकस आरएस
भविष्यातील फोकस आरएससाठी काय अपेक्षित आहे याबद्दल आम्ही येथे आधीच नोंदवले आहे. आणखी शक्तिशाली, 400 एचपीच्या दिशेने, अर्ध-संकर प्रणाली (48 V) च्या संभाव्य योगदानासह. आता, X-Tomi डिझाईनचे आभार, आम्हाला हे "मेगा हॅच" कसे दिसू शकते याची दृष्टी आहे.समोरच्या भागावर अर्थपूर्ण आणि उदार हवेच्या सेवनाने वर्चस्व आहे, जे उच्च कार्यक्षमतेसाठी डिझाइन केलेल्या मशीनकडून अपेक्षित दृश्य आक्रमकतेची हमी देते. आमच्याकडे कारचे फक्त दृश्य असले तरी, आत्तापर्यंत सादर केलेल्या इतर फोकसच्या तुलनेत मागील स्पॉयलरचे अस्तित्व अधिक स्पष्टपणे पाहणे देखील शक्य आहे - एक रेसिपी जी सध्याच्या फोर्ड फोकस आरएसपेक्षा वेगळी नाही.
यूट्यूबवर आम्हाला फॉलो करा आमच्या चॅनेलची सदस्यता घ्या
फोर्ड फोकस एसटी
कार्यप्रदर्शन पठारावरून खाली जात असताना, आम्हाला काल्पनिक फोकस एसटीची झलक देखील मिळते. भविष्यातील एसटीबद्दलच्या अफवा आरएससाठी तितक्याच वेधक ठरतात. वरवर पाहता, वर्तमान 2.0 l 250 hp इंजिन बाहेर पडण्याच्या मार्गावर असेल, त्याच्या जागी एक लहान 1.5 दिसत आहे , 1.5 l चार-सिलेंडर EcoBoost वर आधारित — 1.5 तीन-सिलेंडर Fiesta ST सह गोंधळून जाऊ नये.
इंजिन खूप लहान आहे का? बरं, Peugeot 308 GTI 270 hp सह 1.6 THP आणते. असा अंदाज आहे की नवीन फोकस एसटी सुमारे 270 आणि 280 एचपी पॉवर व्हॅल्यू देखील सादर करते, ते केवळ 308 GTI बरोबरच नाही तर Hyundai I30 N किंवा Renault Mégane RS बरोबर देखील आहे.
सध्याच्या पिढीत घडल्याप्रमाणे, अफवा देखील फोकस एसटी डिझेलकडे निर्देश करतात.