वातावरणातील यांत्रिकी खूप फिरवण्याची वेळ आता गेली आहे. चांगले किंवा वाईट, आज विकसित टर्बो मेकॅनिक्सद्वारे अॅनिमेटेड स्पोर्ट्स कार आहेत ज्या पूर्ण हल्ला ड्रायव्हिंग प्रेमींना उसासे पाडतात. आज जिनिव्हा येथे सादर करण्यात आलेली नवीन Honda Civic Type R ही नक्कीच त्या स्पोर्ट्स कारपैकी एक आहे ज्याने उसासा टाकला आहे.
डिझाइन, जसे आम्ही आधीच प्रगत केले आहे, हे आश्चर्यकारक नाही. संकल्पना आवृत्तीवरून आम्हाला आधीच माहित असलेल्या ओळी उत्पादन आवृत्तीमध्ये शोधल्या गेल्या होत्या आणि त्याचा परिणाम तुम्ही प्रतिमांमध्ये पाहू शकता. “हे-नाही-नागरी-जे काही-आहे-एक-प्रकार-आर” संदेश अगदी स्पष्ट आहे. आणि ज्यांना शंका आहे ते नेहमी मागील तीन टेलपाइप्स शोधू शकतात.
LIVEBLOG: येथे थेट जिनिव्हा मोटर शोचे अनुसरण करा
नेहमीपेक्षा अधिक शक्तिशाली
डिझाइन आश्चर्यचकित करणार नाही हे माहीत असताना, मोठा प्रश्न इंजिन पॉवर आणि या नवीन Honda Civic Type-R ने साध्य केलेल्या कामगिरीचा होता.पुन्हा एकदा आम्हाला 2.0 टर्बो व्हीटीईसी इंजिन (सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्सशी जोडलेले), आता 320 अश्वशक्ती - मागील पिढीपेक्षा 10 hp अधिक, एक फरक जो कार्यक्षमतेमध्ये प्रतिबिंबित झाला पाहिजे. तयारीचे प्रेमी (उर्फ ट्यूनिंग) नक्कीच आधीच विचार करत आहेत, "आपण शक्ती थोडी अधिक ताणू शकता". ही होंडा आहे, ती नेहमीच...
डोळे Nürburgring वर सेट?
आम्हाला आधीच बार्सिलोनामध्ये वापरून पाहण्याची संधी मिळालेल्या नवीन चेसिसची (मागील एक्सलवर मल्टीलिंक सस्पेंशनसह) घोषित शक्ती आणि उच्च गतिमान क्षमता लक्षात घेता, होंडा FWD (फ्रंट व्हील) वर पुन्हा दावा करू इच्छित आहे. ड्राइव्ह) Nürburgring वर शीर्षक जलद.
गतिमानपणे, ट्रॅकवर असलेल्या वेळेसाठी तयार केलेले मॉडेल अपेक्षित आहे - या स्पोर्ट्स कारच्या विकासाचा एक भाग नूरबर्गिंग येथे केला गेला होता - आणि ते पौराणिक "इन्फर्नो वर्दे" मधील सर्वात वेगवान फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह मॉडेलचा विक्रम मागे टाकू शकते, फोक्सवॅगन गोल्फ GTI क्लबस्पोर्ट एस द्वारा स्थापित.
नवीन Honda Civic Type R चे उत्पादन स्विंडन, विल्टशायर (यूके) येथे केले जाईल आणि या वर्षी देशांतर्गत बाजारात पोहोचले पाहिजे. जेडीएम पंथात निःसंशयपणे एक नवीन सदस्य आहे.
