काही तयारी करणारे आमच्या कारसाठी "स्वयंपाक" करतात अशा सौंदर्याचा किट आम्हाला क्वचितच आवडतात, हा नियमाचा अपवाद आहे...
ते काय बनले आहे ते पहा, जे पोर्श श्रेणीचे "कुरूप बदक" मानले जाते. डायनॅमिक कौशल्यांसाठी मोठ्या प्रमाणावर ओळखल्या जाणाऱ्या, पोर्श पानामेराने कमी उत्पादन केलेल्या लाईन्ससह हाऊस ऑफ स्टटगार्ट कार म्हणूनही नावलौकिक मिळवला आहे.
या वस्तुस्थितीची जाणीव आहे – आणि हे गृहीत धरून की या कारच्या खरेदीदारांचा भाग पोर्शने पॅनेमेराला दिलेल्या डिझाइनइतका पुराणमतवादी नाही – अनेक कार वैयक्तिकरण घरांनी पॅनमेरासाठी सौंदर्याचा किट लॉन्च करण्यासाठी स्वतःला समर्पित केले आहे. काहींना चांगली चव होती, तर काहींनी 90 च्या दशकात पॉवर-रेंजर्सने वापरलेल्या कारच्या गरीब नातेवाईकात गरीब कारचे रूपांतर करण्यात अयशस्वी झाले.
सुदैवाने असे होत नाही असे दिसते. प्रोजेक्ट कान कामावर गेला आणि त्याचा परिणाम तुम्ही फोटोंमध्ये पाहू शकता. अतिशयोक्ती न करता मॉडेलला भरपूर खेळ देणारी किट.
मॉडेलचा विस्तार लक्षात घेण्यासारखे आहे, नवीन सिल्स वापरून साध्य केले आणि नवीन, अधिक आक्रमक बंपरसह पूरक. अपेक्षेप्रमाणे, दोन मोठे आयलरॉन देखील स्थापित केले गेले आणि खिडक्या अंधारल्या. रिम्सने देखील आयलेरॉन प्रमाणेच मार्ग अनुसरला आणि त्यांचा आकार “माफक” 19″ वरून 22″ पर्यंत वाढल्याचे पाहिले!
आत, पाककृती थोडी मऊ होती. फक्त सीट्स आणि इतर अपहोल्स्ट्री, तसेच डायलने प्रोजेक्ट कानचे लक्ष वेधले. बाकी सर्व काही अपरिवर्तित राहिले.
कार्यप्रदर्शन क्षेत्रात, "तुम्ही चांगल्या रेसिपीमध्ये हलवू शकत नाही" या जुन्या म्हणीनुसार, एक्झॉस्ट लाइन केवळ पॅनमेराला अधिक शक्तिशाली आवाज देण्यासाठी बदलण्यात आली होती आणि मॉडेल कमी करण्यासाठी एक नवीन निलंबन माउंट केले गेले होते. काही सेंटीमीटर.
तुमच्या न्यायाबद्दल सांगा, तुम्ही काय पाहू शकता ते परिणाम आहे:
मजकूर: गिल्हेर्मे फेरेरा दा कोस्टा