इंजिनांच्या नूतनीकृत श्रेणीमुळे आणि ओपीसी लाइन उपकरणांच्या नवीन ओळीमुळे (चित्रांमध्ये) एस्ट्रा श्रेणी वर्षाची ताकदीने सुरुवात करते.
Opel Astra च्या 10व्या पिढीच्या राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय यशाच्या आधारे, जर्मन ब्रँडने 2017 मध्ये त्याच्या बेस्ट-सेलरसाठी दोन नवीन टॉप-ऑफ-द-रेंज इंजिन पदार्पण केले: 1.6 गॅसोलीन टर्बो 200 एचपी सह आणि 1.6 BiTurbo CDTI डिझेल 160 hp सह (लेखाच्या शेवटी किंमत सूची तपासा).
गॅसोलीन आवृत्तीमध्ये, श्रेणीतील सर्वात शक्तिशाली, ब्रँडच्या अभियंत्यांनी आवाज पातळी लक्षणीयरीत्या कमी करण्याच्या उद्देशाने सेवन आणि एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये असंख्य ऑप्टिमायझेशन लागू केले. या आवृत्तीमध्ये, 1.6 Turbo ECOTEC इंजिन 200 hp पॉवर आणि 300 Nm टॉर्क देण्यास सक्षम आहे, ज्यामुळे Astra ला 0 ते 100 किमी/ताचा वेग केवळ 7.0 सेकंदात, 235 किमी/चा उच्च गती गाठण्यापूर्वी, वेग वाढवता येतो. एच.
डिझेल आवृत्तीमध्ये, 1.6 BiTurbo CDTI इंजिनचे मुख्य ट्रम्प कार्ड म्हणजे अगदी कमी इंजिन वेगापासूनही त्याची प्रतिसादक्षमता. 160 hp पेक्षा जास्त पॉवर, हायलाइट 1500 rpm लवकर उपलब्ध असलेल्या 350 Nm च्या कमाल टॉर्कला जातो.
अशा प्रकारे ही दोन युनिट्स ओपल इंजिनच्या नवीनतम पिढीच्या श्रेणीमध्ये सामील होतात, ज्यामध्ये 1.0 टर्बो (105 एचपी), 1.4 टर्बो (150 एचपी), 1.6 सीडीटीआय (95 एचपी), 1.6 सीडीटीआय (110 एचपी) आणि 1.6 सीडीटीआय (110 एचपी) यांचा समावेश होतो. 136 एचपी). पण एवढेच नाही.
ओपीसी लाइन
सौंदर्यशास्त्राच्या दृष्टीने, Opel आता नवीन OPC लाइन मालिका प्रस्तावित करत आहे, जसे आम्ही आधीच नमूद केले आहे (येथे पहा), जी नवीन 1.6 टर्बोसाठी खास आहे आणि इतर इंजिनमध्ये पर्याय म्हणून दिसेल. बाहेरून, ही आवृत्ती नवीन साइड स्कर्ट्स आणि आणखी कमी आणि रुंद दिसण्यासाठी, पुढील आणि मागील बंपरने पुन्हा डिझाइन केलेले आहे. पुढच्या बाजूला, लोखंडी जाळी (जी डायनॅमिक लुक मजबूत करते) आणि क्षैतिज लॅमेली, जे मुख्य लोखंडी जाळीपासून थीम घेतात, वेगळे दिसतात. पुढे, मागचा बंपर इतर आवृत्त्यांपेक्षा जास्त मोठा आहे आणि नंबर प्लेट क्रिज केलेल्या रेषांनी मर्यादित असलेल्या खोल अवतलतेमध्ये घातली जाते.
आतमध्ये, नेहमीप्रमाणे OPC लाईन मॉडेल्समध्ये, छताचे अस्तर आणि खांब गडद टोन घेतात. स्टँडर्ड इक्विपमेंट लिस्टमध्ये स्पोर्ट्स सीट्स, लाईट आणि रेन सेन्सर्स, ऑटोमॅटिक मिड/हाय स्विचिंग, ट्रॅफिक साइन रेकग्निशन सिस्टीम, लेन डिपार्चर वॉर्निंग सिस्टीम (स्वायत्त स्टीयरिंग सुधारणासह) आणि आगामी टक्कर चेतावणी (स्वायत्त आणीबाणी ब्रेकिंगसह) यांचा समावेश आहे. इन्फोटेनमेंट आणि कनेक्टिव्हिटीचा विचार केल्यास, इंटेललिंक आणि ओपल ऑनस्टार सिस्टम देखील मानक आहेत.
चाचणी: 110hp Opel Astra स्पोर्ट्स टूरर 1.6 CDTI: जिंकतो आणि खात्री देतो
OPC लाइन दोन स्तरांमध्ये उपलब्ध आहे: OPC लाइन I पॅकेज, बंपर आणि साइड स्कर्टसह, आणि OPC लाइन II पॅकेज, जे 18-इंच अलॉय व्हील आणि टिंटेड रीअर विंडो जोडते. दोन्ही प्रकारांमध्ये, आतील भागात पारंपारिक प्रकाश टोनऐवजी छतावर आणि खांबांवर काळे अस्तर आहेत. पहिला स्तर डायनॅमिक स्पोर्ट आणि इनोव्हेशन इक्विपमेंट आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध असेल, तर अधिक संपूर्ण पॅकेज नवीनसह मानक म्हणून फिट केले जाईल. Astra 1.6 पेट्रोल टर्बो, €28,260 पासून उपलब्ध.पोर्तुगालसाठी एस्ट्रा श्रेणीच्या किमती तपासा:
