व्होल्वो XC70 D4 या स्वीडिश ब्रँडच्या सर्वात आकर्षक प्रस्तावांपैकी एकाची चाचणी घेण्यासाठी आम्ही गेलो होतो. महामार्ग, शहर आणि ग्रामीण भागातील किलोमीटरच्या दरम्यान, त्याला निरोप घेणे सोपे नव्हते.
2007 मध्ये लॉन्च करण्यात आलेली, व्होल्वो XC70 ची सध्याची पिढी नेहमीच राष्ट्रीय कार पार्कच्या धूसरपणापासून वेगळी आहे. त्याची मोठी परिमाणे, संपूर्ण बॉडीवर्कमध्ये संरक्षण आणि उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स यामुळे स्वीडिश व्हॅनचे कधीही लक्ष वेधून घेतले जात नाही.तेव्हापासून सखोलपणे आधुनिकीकरण झाले आहे, अधिक कार्यक्षम इंजिन आणि नवीन तांत्रिक युक्तिवादांच्या समावेशासह, परिस्थिती तशीच राहिली आहे: व्हॉल्वो XC70 D4 जिथेही जाईल तिथे वेगळे उभे राहते. स्वीडिश घराच्या मॉडेल्सच्या डिझाइनमध्ये हे वैशिष्ट्य आहे, आधुनिकतेचा नमुना न घेता, वेळ त्याच्यासाठी उपयुक्त आहे.
प्रथम संवेदना: जागा आणि सुरक्षा
आम्ही Volvo XC70 की घेतली आणि 1000km नंतर तुमची कंपनी सोडली नाही. त्याचे आकारमान आणि वजन असूनही, ही साहसी स्वीडिश व्हॅन सहज वाहून जाते. हे फक्त एक खेदाची गोष्ट आहे की दिशेकडून मिळणारी मदत शहरात खूप जास्त आहे. कदाचित हे असे आहे की आपण त्याचे परिमाण विसरू नये.
माझ्यावर विश्वास ठेवा, मला असे वाटते की जर XC70 थोडे उंच असते, तर आम्ही ट्रकचालकांना डोळ्यांसमोर पाहू शकू (कदाचित मी अतिशयोक्ती करत आहे). पण व्होल्वो XC70 आपल्याला जी भावना देते ती खरोखरच अशी आहे: जागा, आकार आणि अर्थातच, सुरक्षितता आणि बाहेरील घटकांपासून वेगळे करणे. प्रत्येक सहलीच्या शेवटी समोरच्या लोखंडी जाळीत कोणी शहरवासी अडकले आहेत का हे तपासणे मला नेहमीच बंधनकारक वाटायचे. असे कधीच झाले नाही, निदान मला तरी कळले नाही...
आतील भाग कौटुंबिक जीवनासाठी एक ओड आहे. प्रशस्त, आरामदायी आणि सुसज्ज, XC70 चे आतील भाग लांबच्या सहलींसाठी एक आदर्श साथीदार बनवतात. काही तपशील आधीच वर्षांचे वजन दर्शवितात, परंतु ब्रँडद्वारे संचालित नवीनतम अद्यतन त्यांना चांगले लपवते. विशेषतः संपूर्ण डिजिटल डिस्प्ले, जिथे आपण कारच्या सर्व पॅरामीटर्सचा अंतर्ज्ञानाने सल्ला घेऊ शकतो. लहान मुलांसाठी, मल्टीमीडिया सिस्टीमचा समावेश करणे ही एक संपत्ती असेल, 1983€ ही लांबच्या सहलींवर असलेल्या लहानांच्या शांततेसाठी भरावी लागणारी किंमत आहे.
चाकावर: आरामदायक आणि वेगवान
शहर सोडल्यानंतर - आकाराच्या मर्यादा असूनही, या वातावरणात फिरणे किती सोपे आहे हे आम्ही प्रभावित झालो - आम्ही सिंत्राकडे निघालो.
IC19 वरील पहिल्या किलोमीटरने लवकरच व्होल्वोच्या अलीकडच्या काळातील सर्वात यशस्वी विवाहांपैकी एक उघड केले: आठ-स्पीड गियरट्रॉनिक ट्रान्समिशनसह 181hp D4 इंजिनची जोड.
तुलनेने अतिरिक्त असण्याव्यतिरिक्त (आम्हाला 100km वर 7.7 लीटरची अंतिम सरासरी मिळाली, काळजी करू नका) हे इंजिन, जेव्हा या गिअरबॉक्ससह एकत्र केले जाते, तेव्हा अतिशय खात्रीलायक कामगिरी आहे. वेग कितीही असो, उत्तर नेहमीच तयार आणि सक्तीचे असते. केवळ 2,000cc चे इंजिन इतक्या कमी वेळेत एवढी कार कशी पाठवू शकते हे खूपच प्रभावी आहे. जेव्हा आम्ही स्वतःला शोधतो, तेव्हा आम्ही आधीच कायदेशीर मर्यादेपेक्षा जास्त वेगाने फिरत असतो.
इथे तर आपल्या रस्त्यांवरील अगदी ठळक खड्डेही केवळ नोटा आहेत. ते छिद्र होते का? तसे दिसत नव्हते.
डायनॅमिकली, व्होल्वो XC70 ते वचन देते तेच करते: ते सुरक्षित, स्थिर आणि कोपऱ्यांकडे जाताना अंदाज लावता येण्यासारखे आहे, परंतु त्याला घाईघाईने जाणे आवडत नाही. वळणदार रस्त्यांवरील अतिशय जीवंत गतीमुळे त्याचा मार्ग विस्तृत होतो आणि सुशोभित करण्याची प्रवृत्ती दिसून येते. इतके उच्च निलंबन आणि मोठ्या टायरसह कोणतेही चमत्कार नाहीत. दुसरीकडे, आराम निरपेक्ष आहे.
ऑफ-रोड, आणि फक्त फ्रंट-व्हील ड्राईव्हसह - सर्व क्रॉस कंट्री पोशाख असूनही - हे व्हॉल्वो XC70 ऑलिम्पिक किमान पूर्ण करते. ऑलिम्पिक मिनीमासाठी, वाचा: लहान जलकुंभ, दगडी रस्ते, थोडेसे उतार किंवा कच्चा रस्ते ओलांडणे. यापेक्षा अधिक कशासाठीही आधीच ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवश्यक आहे. परंतु आमचा विश्वास आहे की 90% वापरकर्त्यांसाठी, ही आवृत्ती शेत, समुद्रकिनारा किंवा शिकार करण्यासाठी सहलीसाठी योग्य आहे. कारण कौटुंबिक सहलींव्यतिरिक्त, व्हॉल्वो XC70 ला फक्त एकच गोष्ट सर्वात जास्त आवडते: ती म्हणजे बाह्य क्रियाकलाप. आतमध्ये सर्व प्रकारचे फलक, सायकली आणि क्रीडा साहित्य ठेवण्यासाठी जागा आहे.
व्होल्वोने या साहसी एअर व्हॅनसाठी विचारलेले मूल्य €50,856 आहे (चाचणी केलेले प्रति युनिट €54,002). एक मूल्य ज्यासाठी बाजारात इतर प्रस्ताव शोधणे शक्य आहे. परंतु काही लोक या स्वीडिश ब्रँड प्रस्तावाची शैली आणि अष्टपैलुत्व ऑफर करण्यास सक्षम असतील. सरतेशेवटी, सर्व सामर्थ्य आणि कमकुवतपणाचे मोजमाप करून, हा एक निर्णय आहे जो तर्कसंगत आणि भावनिक दोन्ही असेल.
छायाचित्रण: डिओगो टेक्सेरा
| मोटार | 4 टर्बोडिझेल सिलेंडर |
| सिलेंडर | 1964 सीसी |
| प्रवाहित | गियरट्रॉनिक 8V |
| ट्रॅक्शन | पुढे |
| वजन | 1795 किलो. |
| पॉवर | 181 एचपी / 4250 आरपीएम |
| बायनरी | 400 NM / 2500 rpm |
| 0-100 किमी/ता | ८.८ से |
| वेग कमाल | 210 किमी/ता |
| उपभोग | ४.९ लि./१०० किमी |
| PRICE | €54,002 |