मर्सिडीज व्हिजन टोकियो: फिरताना एक लिव्हिंग रूम

Anonim

मर्सिडीज व्हिजन टोकियो हा टोकियो मोटर शोमध्ये 'स्टटगार्ट स्टार्स'पैकी एक असेल.

मर्सिडीजचा विश्वास आहे की नजीकच्या भविष्यात कार प्रभावीपणे स्वायत्त होईल. त्याचा असाही विश्वास आहे की गाडी चालवल्यानंतर, नजीकच्या भविष्यात कार एक हलत्या लिव्हिंग रूमच्या रूपात कार्य करण्यास सुरवात करेल, जिथे प्रवासी त्यांच्या गंतव्यस्थानी त्यांच्या आगमनाची धीराने वाट पाहत आहेत. या पॅराडाइम शिफ्टमुळे, आजच्या कारच्या पुढील आणि मागील बाजूस असलेल्या आसनांच्या आतील मांडणीला काही अर्थ उरणार नाही. मर्सिडीज व्हिजन टोकियो हे भविष्यातील या व्हिजनचे मूर्त स्वरूप आहे.

त्यामुळे, नवीन Estaguarda संकल्पनेमध्ये एक इंटीरियर कॉन्फिगरेशन आहे जे नेहमीपेक्षा पूर्णपणे भिन्न आहे, अंडाकृती सोफा जवळजवळ संपूर्ण लांबीमध्ये केबिनवर वर्चस्व गाजवतो - आधुनिक विश्रामगृहांमध्ये आपल्याला जे दिसते त्याप्रमाणेच. आतील भाग पूर्णपणे परस्परसंवादी आहे आणि मध्यभागी होलोग्राम तंत्रज्ञान आणि संपूर्ण केबिनमध्ये एलईडी डिस्प्ले वापरतो. ब्रँडनुसार, जनरेशन झेड (1995 नंतर जन्मलेले लोक) चे ट्रेंड विचारात घेतलेले स्वभाव, ज्यांना आनंद, कनेक्टिव्हिटी आणि तंत्रज्ञानाची कदर आहे.

चुकवू नका: Hyundai Santa Fe: पहिला संपर्क

मर्सिडीज व्हिजन टोकियोची परिमाणे पारंपारिक MPV सारखीच आहेत (दर्शविलेल्या टीझरवर दिसणाऱ्या 26-इंच चाकांचा अपवाद वगळता): 4803 मिमी लांब, 2100 मिमी रुंद आणि 1600 मिमी उंच. बाहेरील डोळ्यांपासून वाचण्यासाठी, मर्सिडीज-बेंझ व्हिजन टोकियोच्या खिडक्यांना वाहनाच्या बाह्य भागाप्रमाणेच रंग दिला जाईल. मोठ्या खिडक्यांच्या वापरामुळे नैसर्गिक प्रकाशाच्या मोठ्या टक्केवारीच्या प्रवेशास देखील अनुमती मिळते.

हे देखील पहा: Audi A4 Avant (B9 जनरेशन): सर्वोत्तम उत्तर

इंजिनसाठी, मर्सिडीज व्हिजन टोकियोची रचना अशा बॅटरीसह केली गेली होती जी तिला 190 किमीची स्वायत्तता देते आणि एक हायड्रोजन इंधन सेल जो 790 किमीपर्यंत ऊर्जा निर्माण करण्यास सक्षम आहे, एकूण 1000 किमी इंधन भरण्याच्या दरम्यान स्वायत्तता. मर्सिडीज-बेंझ एफ 015 लक्झरी इन मोशनसह प्रथमच या 'लिव्हिंग रूम' संकल्पनेअंतर्गत जर्मन ब्रँडने ऑटोमोबाईलच्या भविष्याची कल्पना करण्याची दुसरी वेळ आहे.

मर्सिडीज-बेंझ-व्हिजन-टोक्यो-10
मर्सिडीज व्हिजन टोकियो: फिरताना एक लिव्हिंग रूम 28221_2

Instagram आणि Twitter वर Razão Automóvel चे अनुसरण करा

पुढे वाचा