मर्सिडीज C63 AMG ब्लॅक सिरीज कूप ही 2012 च्या सीझनसाठी DTM ची नवीन सेफ्टी कार आहे

Anonim

मर्सिडीजने काही दिवसांपूर्वी घोषणा केली होती की, तिची आतापर्यंतची सर्वात शक्तिशाली C-क्लास, नवीन C63 AMG ब्लॅक सिरीज कूप, नवीन सीझनसाठी अधिकृत DTM सेफ्टी कार असेल.

मर्सिडीज C63 AMG ब्लॅक सिरीज कूप ही 2012 च्या सीझनसाठी DTM ची नवीन सेफ्टी कार आहे 28606_1

2000 पासून (“नवीन” DTM च्या जन्माचे वर्ष), मर्सिडीज-बेंझ जर्मन शर्यतीसाठी सेफ्टी कार पुरवत आहे, ऑडीला शर्यतीपासून शर्यतीत बदलत आहे. 2012 सीझनमध्ये BMW देखील असेल, जे त्यांच्या नवीन M3 सह पार्टीमध्ये सामील होतील.

या C63 AMG च्या चाकावर चालक, Jürgen Kastenholz असेल, जो अत्यंत प्रतिकूल परिस्थितीत ड्रायव्हर, प्रेक्षक आणि ट्रॅक मार्शल यांच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी जबाबदार असेल.

या आवृत्तीमध्ये प्रोडक्शन कार सारखेच इंजिन आहे, 517 hp आणि 620 Nm सह 6.3-लीटर V8, जे 0 ते 100km/h पर्यंत फक्त 4.2 सेकंदात स्प्रिंट आणि 300 km/h इतक्या मर्यादित टॉप स्पीडला अनुमती देते. यांत्रिक स्तरावर, फक्त एक्झॉस्ट सिस्टम बदलले होते.

मर्सिडीज C63 AMG ब्लॅक सिरीज कूप ही 2012 च्या सीझनसाठी DTM ची नवीन सेफ्टी कार आहे 28606_2

कारच्या छतावरील LED लाइट बार व्यतिरिक्त, दृश्यमानपणे कोणतेही मोठे बदल नाहीत... आतील भागासाठी, सेफ्टी कारमध्ये चार-पॉइंट सीट बेल्टसह AMG सीटची एक नवीन जोडी आहे, एक द्वि-मार्गी रेडिओ केंद्र कन्सोलमध्ये सिस्टम आणि टीव्ही मॉनिटर स्थापित केला आहे.

DTM चॅम्पियनशिप पुढील आठवड्याच्या शेवटी, 29 एप्रिल रोजी Hockenheimring येथे सुरू होईल, त्यामुळे पोर्तुगीज ड्रायव्हर, Filipe Albuquerque, जो नवीन Audi A5 DTM चालवत असेल त्याला पाठिंबा देण्यास विसरू नका.

मर्सिडीज C63 AMG ब्लॅक सिरीज कूप ही 2012 च्या सीझनसाठी DTM ची नवीन सेफ्टी कार आहे 28606_3
मर्सिडीज C63 AMG ब्लॅक सिरीज कूप ही 2012 च्या सीझनसाठी DTM ची नवीन सेफ्टी कार आहे 28606_4
मर्सिडीज C63 AMG ब्लॅक सिरीज कूप ही 2012 च्या सीझनसाठी DTM ची नवीन सेफ्टी कार आहे 28606_5
मर्सिडीज C63 AMG ब्लॅक सिरीज कूप ही 2012 च्या सीझनसाठी DTM ची नवीन सेफ्टी कार आहे 28606_6
मर्सिडीज C63 AMG ब्लॅक सिरीज कूप ही 2012 च्या सीझनसाठी DTM ची नवीन सेफ्टी कार आहे 28606_7
मर्सिडीज C63 AMG ब्लॅक सिरीज कूप ही 2012 च्या सीझनसाठी DTM ची नवीन सेफ्टी कार आहे 28606_8

मजकूर: Tiago Luís

पुढे वाचा