Hyundai ट्रॅकच्या वेळेची काळजी करत नाही, तर ड्रायव्हिंगच्या अनुभवाबद्दल.
ह्युंदाईच्या नव्याने पदार्पण केलेल्या एन परफॉर्मन्स डिव्हिजनने विकसित केलेली पहिली स्पोर्ट्स कार सादर करण्यापासून काही महिने दूर, कोरियन ब्रँड नवीन कारवर सखोलपणे काम करत आहे. Hyundai i30 N . पण अनुमानाच्या विरुद्ध, Hyundai i30N ला Nürburgring वर सर्वात वेगवान फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल बनवणे – हे शीर्षक सध्या Volkswagen Golf GTI Clubsport S चे आहे – Hyundai साठी प्राधान्य नाही.चुकवू नका: मॅन्युअल ट्रांसमिशन FWD चे: शेवटी, सर्वात वेगवान कोणते आहे?
N Performance मधील “N” हे अक्षर केवळ नामयांग, दक्षिण कोरिया येथील ब्रँडच्या संशोधन आणि विकास केंद्राचेच नव्हे तर Nürburgring, सर्किटचे देखील प्रतिनिधित्व करते, जेथे नवीन मॉडेलची चाचणी केली जात आहे, परंतु Hyundai त्या कारणास्तव पडली नाही. प्रयत्न करण्याचा मोह इन्फर्नो वर्दे मध्ये रेकॉर्ड वेळ स्वत: साठी दावा करण्यासाठी.
“आम्ही एका छोट्या ब्रँडमधून मुख्य प्रवाहातील ब्रँडकडे गेलो. आता आपल्याला व्यक्तिमत्व जोडण्याची गरज आहे आणि ते करण्याची हीच योग्य वेळ आहे.”
टोनी व्हाइटहॉर्न, ह्युंदाई यूकेचे सीईओ
पॅरिस मोटर शोमध्ये दक्षिण कोरियाच्या स्पोर्ट्स कारचा अंदाज RN30 संकल्पनेद्वारे (प्रतिमांमध्ये), 380 hp आणि 451 Nm टॉर्कसह 2.0 टर्बो इंजिनसह ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्स (DCT) सह एक प्रोटोटाइप होता. असे दिसते की उत्पादन आवृत्तीसह समानता डिझाइनसह थांबेल, ह्युंदाई i30N 300 hp पर्यंत पोहोचण्याची शक्यता नाही.
स्रोत: ऑटोकार