पोर्श 918 स्पायडर हायब्रिड आधीच हलते

Anonim

स्पोर्ट ऑटो मॅगझिनमधील ख्रिश्चन गेभार्ड यांनी यूट्यूबवर एक व्हिडिओ प्रकाशित केला आहे जेथे चाचणीमध्ये तीन पॉर्श 918 स्पायडर प्रोटोटाइपपैकी एक पाहणे शक्य आहे.

पोर्श 918 स्पायडर हायब्रिड आधीच हलते 29676_1

इटलीतील नार्डो येथील चाचणी ट्रॅकवर जर्मन हायब्रीड सुपरकारच्या एका चाचणीसाठी पोर्शने आमंत्रित करण्याचा विशेषाधिकार गेभार्डला मिळाला. व्हिडिओमध्ये आम्ही या प्रोटोटाइपच्या विकासामध्ये अभियंत्यांचे कार्य पाहू शकतो, परंतु तयार व्हा, 1:37 मिनिटांत, तुम्हाला आतापर्यंतचे सर्वात अकल्पनीय दृश्य पाहण्याचा बहुमान मिळेल... तुमच्यासमोर असे घडले आहे की घरातील वॉशिंग मशीनपेक्षा पोर्श शांत आहे? जर होय, तर अभिनंदन! ही तुमची पोर्श आहे !!!

इलेक्ट्रिक मोडमधील 918 स्पायडर धडकी भरवणारा आहे, हे ठीक आहे की आम्ही 19 व्या शतकात आहोत. XXI आणि पर्यावरणीय समस्या खरोखरच चिंताजनक आहेत, परंतु एक पोर्श तयार करणे जे लहान बॅटरी-ऑपरेट रिमोट कंट्रोल कारसारखे आवाज करते ते आधीच खूप आहे! निदान त्याला तरी आवाज द्या...

पोर्श 918 स्पायडर हायब्रिड आधीच हलते 29676_2

918 स्पायडरवर उपस्थित असलेल्या हायब्रीड सिस्टीममध्ये 500 हॉर्सपॉवर वितरीत करण्यास सक्षम असलेले 3.4-लिटर गॅसोलीन इंजिन आहे (यामध्ये किमान चांगली ट्यून आहे), जे 218 एचपी विकसित करण्यासाठी आणि 25 किमीची श्रेणी सक्षम करण्यासाठी जबाबदार असलेल्या तीन इलेक्ट्रिक थ्रस्टर्सच्या संयोगाने कार्य करते. . जर्मन ब्रँड प्रति 100 (पहिल्या 100 किलोमीटरमध्ये) सरासरी फक्त 3 लिटर वापर, 70 ग्रॅम/किमी कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन, 3.2 सेकंदात 0-100 किमी/ताशी शर्यत आणि 320 किमी/पेक्षा जास्त वेगाची जाहिरात करते. h

या सुपर स्पोर्ट्समध्ये स्वारस्य असलेल्यांना सुमारे €810,000 खर्च करावे लागतील आणि पुढील वर्षी सप्टेंबरपर्यंत प्रतीक्षा करावी लागेल. इलेक्ट्रिक मोडमध्ये त्रासदायक शांतता असूनही सुपरस्पोर्ट्सच्या जगात ही एक जबरदस्त उत्क्रांती असल्याचे दिसते.

मजकूर: Tiago Luís

पुढे वाचा